湘南高等学校 - 神奈川県 公立

ステップはあと約200人減らさなければならない事実もある、の数字の根拠はなんですか？
ステップは湘南高校300人くらい合格者出しそう、という意見もあるようですが、今のままでは5割の合格率となってしまう、という意見も同時にあるようです。

昨年は283名受験して243人合格者し、合格率は85.9%、占有率は243/360→67.5%。

昨年の合格者数243人を固定して考え、5割の合格率になってしまうという意見を正とすれば、現時点の志望者は243÷0.5＝486人前後であると想定されます。

しかし、昨年の合格者数243人を固定して、昨年の合格率85.9%を今期もキープするならば243÷0.859＝283名（当然昨年と同数）に受験者数を収束させたいという事なのですかのね。

であれば、上記2つの数値からは486-283＝203人減らす必要があるとなり約200人減らさなくてはならないと仰る意味と整合がとれます。

しかし、一方で湘南高校300人くらい合格者出しそうという意見もありますから、それから合格率を算出してみますと、
300÷486＝62.1%の合格率となります。
62.1%の合格率を許容できれば300人の合格者が出る事になりますね。

ちなみに合格率を変数としますと、

85.9% → 486×0.859＝417人 < 358人 非成立
80.0% → 486×0.800＝389人 < 358人 非成立
75.0% → 486×0.750＝365人 < 358人 非成立
70.0% → 486×0.700＝340人 < 358人 成立！！
65.0% → 486×0.650＝316人 < 358人 成立！！
60.0% → 486×0.600＝292人 < 358人 成立！！
55.0% → 486×0.550＝267人 < 358人 成立！！
50.0% → 486×0.500＝243人 < 358人 成立！！

となりますから、合格率を70%まで許容するならば、
今の湘南志望者はそのまま全員湘南受験をしても良い気もしますが。。。

そのままステップ高校つくりたまえ！

許容とは？

共喰いで両方受け入れろと？？

許容とは、その倍率であるならば、
受験しようと決断する判断の事を指します。

逆に、共喰い、までは意味がわかるのですが、
両方受け入れる、とはどのような意味でしょうか？

ちなみに、湘南高校300人くらい合格者出しそう、というご意見を正とし、昨年の合格率85.9%がキープされると仮定して受験者数を算出すると、

300÷0.859＝349人

となり、先ほど推定した現時点の志望者486人との差異から、

486-349＝137人

を減らす必要がある事になります。

こんなものは単なる数字のお遊びでしかなく、
湘南高校に350人合格者を出し、更に昨年の合格率85.9%がキープされると仮定して受験者数を算出すると、

350÷0.859＝407人

となり、先ほど推定した現時点の志望者486人との差異から、

486-407＝79人

を減らす必要がある事になります。

約200人減らさなければならない事実もある、という根拠など、どこにもないのでは？と感じています。

要は合格ラインさえ超えられる自信さえあれば、割り振りなど無視して受験してみては如何でしょうか？というご提案です。

ちなみに真偽は自己判断ですが

内緒さん＠一般人[ 2023/01/03 ]
ステップ通ってます。
柏陽志願者約250名

内緒さん＠一般人[2022/12/30]
今ステップの緑ヶ丘志望者は250人くらいだよ。

との情報が他校のスレに上がっています。

一般的には柏陽は緑ケ丘より上だけど、昨年は特色検査も同じ、面接点の関係でボーダーは同レベルでした。緑ヶ丘のボーダー付近で面接点が低く残念だった場合、柏陽を受験していれば面接は基本満点扱いとなり合格していた可能性があった、要するに面接が苦手な場合、面接点に左右されない柏陽の方が緑ヶ丘より入りやすかったと言うことです。
S1値ボーダー、緑ケ丘1000、柏陽1020
https://kanagaku.com/archives/58723

緑ケ丘は五教科平均点で厚木や川和を上回り、昨年からSSH指定校になっています。校風が全く違うけど、安易に柏陽、緑ケ丘と選べないかな。

↑
あっても、とても少ないケースですよね。本当に稀にそういう事もある。基本、ボーダーは柏陽が上と思って間違いないです。。

↑22年卒 合格者平均点
5教科/内申点/全県偏差値
柏陽 440.3 / 128.1 / 68.7
緑ケ丘436.6 / 127.1 / 67.3
厚木 431.7 / 126.9 / 67.7
川和 429.9 / 129.0 / 67.5
サイフロ 428.5 / 121.0 / 67.3
多摩 426.4 / 124.7 / 66.3