一条高校普通科ならば現時点で、まだ高田高校の方が 紙一重上かなという感じです。それに一条は市立高校ですからね。
南北のバランス取ったのでは？
県立じゃあないのに選ばれないし北部から２校、中南部から２校を選んだとなってる。質問者は一条の在校生か？ わざわざ高田のとこまで来て書き込む内容じゃないと思うけど。。
一条普通科は
偏差値50前後の時代が長かったから平城なくなったし、ちょっと入試難易度が上がってきたから嬉しくて嬉しくて仕方ないんだよ。
負けたとか勝ったとか書いたやつアホちゃうか？
一条の在校生が悔しがってるように思わせたいという浅はかな魂胆ですね。
一条のとこでは中学生てなってるやつが同じ質問していますね。
まあどうでもいいですけどつまらんことするなよ。
ホントに・・
一条高校なんて奈良市周辺の人にしか知られていないのに 近年少し入試難易度が上がってきたからと言って 有頂天になってあちこちに喧嘩を売ってるみたいです。一条の近所にあるという私立高校まで揶揄してます。
奈良市周辺ってことはありませんね。
あちこちに喧嘩を売ってることなんてないよ。
受験関係者以外には一条って無名校だよ
無名でも人気があって入試倍率は1.59倍で高田と同程度の難易度になっているとは逆に凄いことだね。
一条高校が無名のはずがないだろ。
橿原や大和高田以南の生徒でも知ってるだろう。(笑)
何でそんなこと言うのか意味分からん。
↑同意
奈良県北部の人は高田に行く用事が無い。
通り道でも無いので高田に目が行かない。
高田か一条の選択肢なんかも無い。
勝負とかの意識もないのが北部人の心境。
東生駒や富雄、学園前、生駒郡などの地域は昭和の大規模開発で人口が増え近鉄奈良線やJR、道路事情などの利便性も良く大阪から流れて来た人が多い。
その地域からわざわざバス、電車乗り継いで高田に行く事は無い。
単に地域だけの事。
同じようなレベルだと
北部地域➡︎一条、奈良北
中部地域➡︎高田・橿原
自然にこうなる
どちらがとかは無いと思います。
自分は奈良市から人が行かないから行きたくなって志願して毎日高田高校に通っています。学年に数人は毎年いてますね。
1時間弱くらいかかります。京都や大阪の遠い私学や大学付属に行ってる人から考えたら全然楽です。
大学進学も頑張りまっせー。
郡山に行けなかったってことだろ？
一条大弁護団の 戯言 が 花ざかりですな。
受験関係者「以外」には「無名」
と書いてますね。しっかり、読むべきです。
高田周辺の人も奈良など北端に行くことなど、ほぼない。何かあれば大阪市内に出る方が、ずっと快適で便利。
近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです(笑笑)
受験関係者以外に無名じゃない奈良県の高校って、天理、智弁、御所実、東大寺くらいだろ。
あとはどこも一緒だよ。
高田周辺の人が奈良に出てくる割合よりも奈良市周辺の人が高田に行く人の割合は遙かに少ない。
近鉄大阪線が名古屋に行けるのがどれほどのアドバンテージがある？
高田の人でも近鉄で名古屋に行く人はかなり少ない。そもそも奈良県から名古屋に行く人は多くない。
で、奈良北の話が突然出てくるのはなぜ？
高田の都会アピールが逆に痛々しい。
高田の都会アピールを一生懸命しても路線価の低さが物語っている。奈良県住みたい街ランキング10にも毎回載って無いのが現実。橿原はランクインしている。この掲示板で背伸びしても残念ながら誰にも響かないから皆んな分かっている。高田は昔のままの高田。そこがいいところでもあるんだけどね。
奈良県住みたい街ランキングに平群町や三郷町がランクインする様になったから少し驚き。王寺も入ってるが駅周辺は低いから水害の危険地域。亀の瀬の地滑りで大和川が氾濫するから要注意の場所。その王寺から高田に通学していた友達が何人かいたな。
王寺、三郷、斑鳩、平群くらいのJR通学組は普通に多い。珍しくはないだろうね。
路線価や住みたい街ランキングって不動産屋の意向が大きく左右すると関係者が言ってた。ま、そうだろうな。あんなのを鵜呑みに信用してるなんて。
高田の都会アピールなんてしてないと思う。奈良県中 南部の拠点交通の便がいいというだけの話でしょ。
北端の人が高田方面に行くことなどない通過しないと言うのならば高田方面の人も北部に行くことなどあまりないと言う話でしょ。
名古屋方面だって行けないより行ける方がいいに決まってる。
心のどこかで高田を、ねたんでるやつは大和高田の悪口を言うんでしょ。笑
路線価、土地の値段は消費者の需要で値段が上下に動くものです。連動して土地の固定資産税の金額も変わります。不動産屋はただ仲介業務するだけで6%の手数料以外興味ないよ。ランキングは仲介業務の件数カウントが反映するからまんざらデタラメばかりでは無いですよ。いずれしろ高田は固定資産税が安くて便利な街なので意味なく発展されも逆に困ります。
奈良北を田舎で羨ましいと揶揄しておいて高田の都会アピールをしていないは相当無理があるね。
奈良と高田それぞれの往来は少ないけど、高田周辺の人が奈良に出てくる割合よりも奈良市周辺の人が高田に行く人の割合は遙かに少ないと言ってるね。そこはちゃんと読んだのかな。
名古屋へは行けないより行けるって奈良市から名古屋へは行けないのかな？奈良からの方が高田からより早く名古屋に行ける。乗り換えも同じ1回でね。そこには何のアドバンテージも無いね。
それを言うなら奈良県からの往来人数が名古屋より遥かに多い京都へのアドバンテージの方が意味があるとなるね。
だから、他地域と比べて都会アピールや交通の便アピールは痛々しいと言われてるんだよ。
「ねたんでるやつは大和高田の悪口を言うんでしょ」
特に悪口を言ってる部分は無いと思うけど。
でも、自分から言われるように持っていってるとしか･･･
いつの間にか一条対高田の話しが
奈良北対高田に変わってる。
しかもどっちが田舎かの話題に…
梅田の人が見たら、小っさ、って言われるレベルでw
梅田の話も東京の人が見たら、小っさ、って言われるレベルでw
アピールを科学的に立証出来ないのは中国と同じ。
迷惑電話で反論しているのと同じ。
東京山手線は各駅梅田駅に見えたのは私だけ？
どっちが田舎と言う論争と言うよりも、地域を比べて都会アピールや交通の便アピールなんて意味は無いと注意されているのだと思いますよ。
トドのつまりで「タケノコ生えたから田舎」とか言われる始末。東京23区の高校で「タケノコ」のワードを検索にかけても絶対ヒットしないと思います。
とどのつまり、大和高田は他に比べて特段秀でたところは無いのを自ら告白したってこと。
墓穴を掘っちゃったね。
普通に交通の便はいいって言えば良かったのに。比較なんかするからだよ。
煽らないで
県庁所在地がある北部と比較なんて最初から無理のある話し。
交通の便がいいってことはアピールしたらいいんだよ。
実際にJR、近鉄大阪線、近鉄南大阪線が走っていて便利なのは違いないんだから。
ただ、間違っても他と比べるなってこと。
結局は県庁所在地じゃなくても王寺と比べても劣ってるだろ？
消されてしまったけど、難波、梅田、天王寺、京都、名古屋に行くのも王寺の方が早いからね。
王寺なら梅田も京都も難波も乗り換え不要、新大阪もだね。
高田の都会アピール、残念だったね。
肯定しているコメントにまで噛み付かないで下さい。
歪曲癖を治さないとスレは荒れます。
どのコメントが何を肯定していて、どのコメントがそれにどう噛みついてるのか？
王寺から京都の乗り換え無しってあるんですか？
路線名が変わるだけで乗り換え無しって事でしょうか？
確か本数は少ないけど奈良行きで奈良からそのまま京都行きに変わるのがあったと思います。
近鉄で行くより便利そうですね。
ちょっと訂正です。
今は京都行きがありますね。朝の僅の本数ですが。
私が知っている奈良行きが奈良で京都行きに変わる電車は今もあるのかは確認出来ませんでした。
奈良で乗換でも向かいホームで座れないってことは無いので王寺方面からだと近鉄よりは便利ですね。
ただ王寺方面からだと大阪回りのルートも時間によっては選択出来ますね。
ご丁寧にありがとうございます。
奈良北の田舎アピールをぶっ込んできたのは驚きでしか無かったな。
そんなに大和高田は都会だって言いたいのか。
奈良北は厳密には生駒市だけどな。
生駒からでも難波、大阪、京都、名古屋も早く行ける。
これも残念な結果。
御所市や五條市と比べたら難波、大阪、京都、名古屋に行くには早く行けるかとは思いますので都会ですね。
生駒市は都市計画法上、商業施設が建てれない場所が多い。ほとんどが住居専用地域。つまり大阪だと土地価格が高過ぎて買えなかった低所得者(京阪神の社長宅除く)が流れ住む人が大半です。便利ではあるが都会とは言わない。家しか無い街で大阪のベットタウン。
奈良県の市町村別平均年収（令和2年度）
1位：生駒市3,860千円（大阪府に当てはめると箕面、豊中、吹田に次ぐ4位の位置）
18位：大和高田市2,900千円
＞低所得者(京阪神の社長宅除く)が流れ住む人が大半です。
何か違うね。
ちなみに奈良市は3,575千円で4位
生駒は商業施設が建てれないからショボイ近鉄百貨店くらいしかないよね。
で、大和高田は･･･トナリエが有るね。凄いね！
生駒市は京阪神の社長がいるから所得が高いって言ってるだろ。
ちゃんと読めば？
生駒市は京阪神の社長を除いたら低所得者ばかりなんだよ。
所得は大和高田の方がずっと上になる。
街として自立してるのは高田の方が上
その街でまだ経済が成り立っているよ。
高田のランドマークは昭和ノスタルジーのオプトボウル高田だと思っていた。ラウンドワンもリスキーなので買収に手を出さない。
そうか、トナリエがあったか…
全然うらやましく無いけど(笑)
なんで王寺と大和高田を比べるんだ。比べること自体がおかしいだろ。で、王寺の勝ちって、どんなおつむしてんだ。王寺で何か国の役所に行こうとすると全て 大和高田になるんだよ。わざわざ王寺から高田に行かなきゃいけない。この辺の中心は高田なんだ、分かったかな。
児童相談所があるのは北は奈良市、南は大和高田市、しごとｉセンターがあるのも北は奈良市、南は大和高田市、パスポートセンターがあるのも北は奈良市、南は大和高田市。
いわゆる昭和の大合併以前に奈良県内で「市」になっていたのは奈良市と大和高田市だけ。
もうこれ以上言う必要ないやろ。理解したかな。
たけのこが生えると生徒が言うてたのは奈良北高校ではないけど、たけのこが生えることを言われれば、なぜそんなにムキになるんだ？
あー、こんなに目の敵にされるほど高田市って注目されてるんやな。
そんな素晴らしい王寺なのにどうして北葛城郡王寺町のままなのでしょうかね。とっくの昔に王寺市になってて当たり前なんだけど、なんでならないのかな。答えはここにあるよね。
地理的に近隣の町と抱き込む内容(財政など)になるから王寺が嫌がってるだけ。何度もその話題はあった。生駒郡も同じ理由。香芝は位置的にもその問題にも抵触しないから分離出来た。
奈良特有の事情。
平成期の人口増加率は奈良県下では王寺が１位で香芝が２位ですよ。単独でも市にならない理由があるんですよ。
だからそんなに発展している王寺なら近隣と合併などせず単独で市になればいいじゃん。
香芝は本当は市にはなれなかった。県条例で市の条件を満たしてなかったのだが香芝がゴネてごねてごねまくって条例をねじ曲げて無理やり市になったという経緯がある。知らんの？ 香芝は今でも休日診療所さえないからな。大和高田の施設を使わせてもらっている 。まさに大和高田に、おんぶに抱っこやな。
少し整理してみよう。この話の発端は奈良県北部の人が高田に行くことなどない、通過もすることがない、に始まり
東生駒、富雄、学園前、生駒郡など近鉄奈良線やJR、道路事情などの利便性も良く、バスや電車を乗り継いで、わざわざ高田に行くことはないという指摘から始まっている。
そのことに関して、それを言うのならば大和高田方面の人も北部へ行くことなどほとんどなく大阪市内へ快適に出れるという返答があった
で、怒り狂ったように高田へ罵詈雑言を浴びせ始めた、
これが始まりだ。
自分たちが言い出したことに何か言われたら狂ったように反論なんて小学生レベルじゃないか。
その整理、間違ってるよ。
じゃあ
一条高校は奈良市周辺しか知らない無名高校であちこちに喧嘩を売って有頂天になっているレスから橿原や大和高田以南でも知ってるわ、から勃発しどっちが便利や田舎などの罵り合い、途中、王寺や生駒市の話に脱線し最後は、なぜ市にならないの？の会話で今に至る
これじゃね
どっちもどっちに見えます。
進学実績の質問なのに、無名だとか奈良市周辺しか知らないなどの進学実績と関係無いコメントから始まった事が発火点ですよ。
進学実績についての論点がズレなければこんな事にはならない。
質問内容を地域に置き換えたのが始まりですよ。
なので、論点が地域の便利性や都会度に変わって枝葉の文言まで出て荒れたんですよ。
お互いに捨て台詞付けてマウントを取ったようなコメントをするのもどうかと思います。
同じ奈良県民、仲良くしましょ。
よくよく考えたら高田の掲示板に一条寄りの比較質問自体スルーすべきだったと思います。
「我が校に関係無い。スルー案件 一条高校でお願いします」
この回答で見限って終わらす事が必要だと思います。
荒らす事が目的の投稿で更に煽りの挑発コメントに
まんまと乗ってしまっている事も学習すべきだと思う。それだけ皆様が地元愛が強く純粋な心を持ってるから熱くなるという事ではないでしょうか。
これ以上、ああ言った、こう言ったからそっちが悪いなど無益な会話は止めましょう。
「一条高校なんて奈良市周辺の人にしか知られていないのに 近年少し入試難易度が上がってきたからと言って 有頂天になってあちこちに喧嘩を売ってるみたいです。一条の近所にあるという私立高校まで揶揄してます。」
まあ、これが元凶。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです(笑笑) 」
で、これが助長。
皆さん、スルーでお願いします。
名古屋とタケノコが発火点には違いないわな。
それまではお互いに行き来することは無いよって言ってただけなのを、名古屋の話で高田は奈良よりも交通の便がいい、タケノコの話で高田は都会だと、変な理由でマウントを取ろうとしたからね。
交通の便で高田が上だと言うから、その部分では高田の優位性はないとの一例での王寺。
奈良北が田舎だと言ってたとしても生駒の方が交通は便利で高田の優位性は無いって否定される。
生駒は生駒で所得が低い層が住んでると違う形でマウントを取りに行って完全否定される。
簡単に否定されうようなことでマウントを取ろうとするのが元凶。
なぜ荒らす？
こういう人がいると高田は良くならない。
王寺の話が出たけど、王寺は高田より交通の便が良いと言ってるに過ぎず、誰も王寺が高田よりは都会とは言っていない。
公共機関の話、「市」の話を持ち出して必死にマウントを取ろうとする。
とっても滑稽だ。
仕方ないよ。
名古屋とタケノコで高田が優位だと言ってる奴がいる限り良くはならないね。
あ〜あ
なんであんなことで高田の方が上のようなことを言っちゃったんだろうね。
名古屋に行けるから交通の便が良いアピール、タケノコで都会アピールは驚愕だなあ。
生駒は低所得層も笑った。
平均年収は高田よりも1百万円も多いのにね。
なんでこうなるの…
同じ質問、一条でさっき見たけど
行儀のいいやり取りだっただけに
ショックです。
戦なき安寧の掲示板はいつのやら
高田は都会アピール、交通の便アピールを他地域と比較して言わない方がいいと思いますよ。
どうしても他の地域と比較して上に立ちたいなら出先機関が多いだけをアピールすればいいと思います。
東生駒 富雄 学園前 生駒郡 などは 近鉄奈良線や JR 道路状況など便利な場所、 わざわざ バスや電車を乗り継いで 高田まで行くことはない というのが最初の発端だろ
それに対して 高田周辺地域も そちら側へ行くことはないと言われたら大和高田への 誹謗中傷の嵐が始まった
奈良市 より 大和高田市の方が 交通の便が良いなんて 記述はどこにもないだろう。 近鉄奈良線は 奈良でどん詰まり 大阪線なら名古屋へ出れると書いてある だから、高田の方が奈良より交通の便がいい などという 断言 もどこにもない
いろんなゆがんだ 解釈をしまくって 大和高田を謗中傷しまくる連中 いい加減にせーよ
そうそうそれが最初かな。
北部の便利の良い利便性の良いところから高田くんだりまで行くことはないという「高田への侮辱」から始まってるんだよな。
１番最初に言い出して高田を侮辱したやつ反省せいよ。
言っとくけど高田側の人、1人ちゃうで。
田舎暮らしをしたいと言って生駒に移住する人はいるけど、田舎暮らしをしたいと言って大和高田に移住する人は皆無。
これが生駒と大和高田の差なんだ。
乗り換えなしでどこまで行けるか比べてみました
生駒→大阪市内(２線)、三宮、奈良、王寺の４ヶ所
高田→大阪市内(３線)、奈良、伊勢志摩、王寺、吉野、和歌山の６ヶ所
あれ？ 高田より圧倒的に便利なはずの生駒、たったの4箇所？
高田は都会だなんてどこにも書いてないやん。
よくそんな因縁つけまくったもんやな。高田より田舎に住んでるのに高田を見下げるって、なにやってんだか。
高田より王寺の方が交通の便のが良いと思ってる人って本当にいるんだね。ちょっと笑ってしまった。王寺は大阪が近いからJRで乗車時間が短いのは当たり前だよね。
奈良から高田には行かないに対して高田からも奈良には行かない。
これはイーブンだね。
このバランスを変な理由で高田は優位だと崩したのが、名古屋とタケノコってこと。
変な理由だから、否定されてしまう。
単に例を使って否定しただけ。
生駒も王寺も大阪に早く行けるので便利。
高田は大阪に行けるルートが多いので便利。
どちらももちろん正解と言えます。
それだけのことです。
比較してどっちが街として上とかじゃないと思います。
そもそも比較する自体が無意味なことです。
そもそも昭和の大合併以前に「市制」になり奈良県中南部の経済商業の中心であった高田と
ほとんどが山であまり人が住んでいなく高度経済成長期に住宅開発をされた生駒とを比べて高田を侮辱していることに問題がある。
無知な人が生駒の方が圧倒的に勝利だと決めつけているだけにすぎない。
今まで知り合った人で王寺の人や香芝の人が高田を見下げたようなことを言っていたけど、よく言えたもんだと思うわ。そんなこと言うてたら逆に笑われるだけだわ。
新興住宅街の人口増で奈良県の財政の一躍を担っているのが分からないのですか？
高田は、いつまで昭和の栄光時代に浸ってるの？
元号は令和だよ。毎年高田から人が減って今や香芝に人口も財政も抜かれて瀕死状態。近鉄のドル箱路駅からは高田は除外です。高田住民も大阪や奈良県北部に移住してるじゃない。この掲示板にも元高田住民で今奈良北部居住の人も何人かいると思うよ。これが令和現代の紛れもない事実です。
私は生まれも育ちも高田ですが生駒に憧れて今生駒に住んでます。周りにも高田移住組が５件ほどいます。
これって裏切り者ですか？
生きて高田の地は踏む事はまかりならないって事ですか？
いつまで高田は昭和の大繁栄期に浸ってるのですか？
今、元号は令和ですよ。
新興住宅地による人口増加で奈良県の財政に一役を担っている事ぐらいお分かりでしょう。
大阪からの移住者が多く住む北部を排他的に扱うのはやめて下さい。高田の人口減少に歯止めが効かなくなってるのも知ってますよね。
高田から大阪や奈良北部に人が流出してますよ。
今や香芝にも人口や財政で負けて瀕死の状態じゃない。そのうち香芝に吸収されますよ。
もうこの辺で歪み合うのもやめて下さい。
生駒が圧倒的に勝利なんて誰も言ってないけどな。
生駒は難波、大阪、京都、名古屋に早く行ける。
平均所得は1百万円多い。
それくらいしか言ってないと思うけどね。
対して高田は･･･
名古屋に直接行ける。
大阪に行くには3路線もある。
タケノコは学校に生えない。
田舎は無い。
児童相談所、しごとｉセンター、パスポートセンターがある。
昔から「市」。
高田の方が圧倒的に勝利だね。
王寺や香芝の人が高田を見下げてるって言うけど、香芝の人はともかく王寺の人は見下げるも何も眼中に全く無いのでは？と思います。
そもそも高田の話題が出ることが無いです。
大和高田を馬鹿にしてるとかじゃないけど、
鉄道網はあれだけ便利で完全な平野部なのに、どうして廃れてしまっているのでしょうか？
発展させるのに何か問題があるのでしょうか？
不思議ではあります。
私は王寺住みですが、大和高田が上でも勝利でも全然いいですよ。
みんなそんな感じだと思いますよ。
北部讚美派は書かれてもないことを捏造して大和高田を侮辱して罵詈雑言を浴びせたことを謝罪すべきだろう。
＞生駒が圧倒的に勝利なんて誰も言ってないけどな。
【誤】➡︎高田の学校にタケノコが生えない
【正】➡︎富雄の学校にタケノコが生える
正しく表現してから「誰も言ってない」って
言って下さい。
戦後に創立されて、普通科には学区があり、学力レベルもそんなに高くない時期が長かった、一条高校が中部南部ては受験関係者以外にあまり知られてないというのも事実だろう。
この、ありのままの事実に関して、あそこまで食ってかからなければいけない理由などないはずである。
一条は素晴らしい学校ですね。学力レベルも高いですね、有名ですね、と結婚式の祝辞のように、褒めあげられれば満足するのでしょうか。
大和高田だけでなく桜井も八木もさびれてるな。昭和の市街地は寂れる傾向にあるようだ。
高田の大繁栄期は昭和で終わっています。
人口減少に歯止めが効かなく財政も逼迫状態です。
香芝市に人口や財政で抜かれる時代に変化していて
大阪や奈良北部へ流出しているのが皆が事実の承知。
昭和末期から平成期に大阪から流れ来た人が今の奈良県の財政の一役を担ってます。だから順番ですよ。
時代の流れです。
新幹線も飛行場もない奈良県、リニアの計画無し。
戦災地になってない旧市街地は道が狭く建物も重要文化財指定を受けていて建替も出来ない。国定公園指定地域は簡単に造成出来ない。地面を掘れば古墳が出て工事が数年間止まる。道路拡張計画も予算が無いから何十年単位でしか動かない。出来ない事が多いから何も変わらない。
働く場所は大阪で寝る場所は奈良県。
それでいいんじゃないですか。
もう歪み合うのはやめましょうよ。
「最寄り駅が富雄駅である高校」
→奈良北高校
「たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです(笑笑)」
→高田の高校でも生えるなら羨ましいとは言わない。つまり高田の高校は生えないの意。
これくらい読めるようになろうね。
一条高校は受験関係者以外は中南和では知られていない。
逆に言えば、一条は学区があったのにも関わらず受験関係者の間ではよく知られている。
一方、高田は戦前からあって全県学区の割に北和では受験関係者以外にはあまり知られていない。
ってことが言えるんじゃない。
財政？何言ってんの？香芝の方が財政は、ずっと悪いのを知らないのですか。香芝は一時期、倒産寸前まで 追い詰められて、今は少し持ち直しただけですが 財政逼迫状態ですよ。まあ、それでも香芝が倒産寸前だと宣伝はしないんだよな、高田は悪く言いまくるくせに。
そんなに大和高田のネガティブキャンペーンをやりたいと、言うことだな。
高田の人口関しては、今までが多すぎた！というのが正解。人口密度は現在でも奈良県1位というのが大和高田。
奈良北高校ではないと書かれてますね。きちんと読んだ方が、いいっすよ。
香芝住民の寝言かいな。「市になるんだ」と言ったら県から「おたくは市にはなれません。市としての機能がありません」と県に言われた香芝が何を言ってるんだ、って感じ。
香芝って何かあるんですか？
休日診療所もなく高田に世話になってるんだろ。ショボい生喜病院を誘致するまでは総合病院さえなかった僻地。今でも香芝東部の人は大きな病院と言うと大和高田市立病院まで通院しているのが現実。
近鉄五位堂駅に急行や快速急行を無理やり停車させて 北部の山をニュータウンにして人口を誘導してるんだろ。大阪の人は「何でこんなとこに五位堂なんかに急行が停まるんだ」と言ってるわな。
イノシシが出て人と接触したことがニュースになるような香芝。
香芝は自分たちの立ち位置をしっかり考えて発言すべきだな。
北部地域だってみんな人口減ってる。
新幹線や空港を建設している地方もどんどんさびれてさびれに歯止めがかかっていない。
香芝って財政難がひどくて文化会館か何かの老朽化がひどくて修理しなきゃいけないんだけど修理する費用も出せなくて閉鎖を決定するような自治体ですよ。
広陵に一緒にやりましょう、と泣きついたんだけど広陵の町長が交代したら方針が変わって、現在の広陵町長は大和高田と、付き合いしたいような感じ。
奈良北か育英西。
奈良市か生駒市の違い、どちらでも郄田の高校は生えないと言いたいのは一緒。
↑それを書いて無いと言うんだよ。
香芝の行政施設は財政が安定すればつくるだけ。
今からですよ。
苦しい言い訳やな。
その香芝も人口増加が鈍ってきて、もうほとんど横ばいやなあ、後は人口が減るだけ。
あちこちで盛んに発表されている、住んで満足な街とか、住みたい街ランキングとかではなくて、ある不動産屋が「本当に住むのにおすすめの奈良県の市ランキング」というのを発表していた
１位奈良市
２位大和郡山市
３位大和高田市
だった。
なんとなく、わかる気がする。
ちなみに生駒市は、人口に対して店が少なく坂道だらけで住みにくい、と評されていました。
>それを書いて無いと言うんだよ。
「たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです(笑笑)」
→高田の高校でも生えるなら羨ましいとは言わない。つまり高田の高校は生えないの意。
書いてなくとも、言いたい意味はそうだろ。
ランキングなんて恣意的だと言ってたよね。
「本当に住むのにおすすめの奈良県の市ランキング」
探しても見つからない。
奈良県内の市部の中で大和高田は
宇陀、五条、御所、天理、葛城よりは上のイメージ。
高田はあれだけ交通の便がいいのに、評価されないのはとても不思議。
魅力は交通の便だけじゃないってことなのかも。
それは高田高校にも言えるんだよね。
上にも言ってる人がいたけど、伝統があって立地も良くて人気がある割には知られていないというか影が薄いのが不思議なんだな。これって言う特徴がないんだろね。北和の人から見れば存在感は香芝高校と変わらないんだろね。
校章も鳩同士でいいかも知れませんね。
色んなランキングを見たけど、生駒、王寺、香芝、奈良は大体のどのランキングでもランキング上位として出てくるけど、大和高田はどのランキングでも出てこない。
自分も大和高田が3位の「本当に住むのにおすすめの奈良県の市ランキング」を探したけどもわからなかった。
あれれえ、名古屋とタケノコを使って他地域と比較して郄田が優位性をアピールなんてするからこんなことになっちゃったね。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです(笑笑)」
なんでこの話を入れてきたんだろう。
ずっと疑問やなあ。
そんなに北和に対してコンプレックスがあるんだろか？
名古屋とタケノコ、こんなことでマウントを取ろうとしたところを考えると相当コンプレックスがあるでしょう。
そのコンプレックスの表れが…
＞一条高校なんて奈良市周辺の人にしか知られていないのに 近年少し入試難易度が上がってきたからと言って 有頂天になってあちこちに喧嘩を売ってるみたいです。一条の近所にあるという私立高校まで揶揄してます。
これですよ。
一条のある北和地区の地域性を見下げ
(この掲示板で北部に住む人は一条を含め奈良北部の事を知らない人はいない)
有頂天や喧嘩を売るの文言で挑発
確信を突かれた反論コメントにタケノコで応戦
北部が先に侮辱しただの捏造だとか
昭和戦後の栄光話しやランキング３位の嘘まで出る始末。小さな島に移住して先住民の人にイジメに合ってる気がする。
えっ、自分が捏造して誹謗中傷を、やりだしたのさえ理解できないのかな。痴呆なのかな。
いろんなランキングに近年は 広陵町 葛城市 平群町などが上位ランキングして不思議で仕方がない。どう考えてもおかしくないか。
やはり、あんなランキングは眉唾だと思わざるをえないよなあ。
一条高校普通科は最近になって、入試難易度が上がってきたのも事実だし、そのことで有頂天になってるのも事実。違う、全く根も葉もないことだというのですかね。近くの私立高校まで揶揄してたのも事実だし、ありのままを書かれているのに、何が気に入らないのでしょうか。
「本当のことで、正しいことをズバリ言われると腹が立つ」ということなのかな。
昭和には県庁所在地の奈良市より大和高田の方が賑やかだと言われていたことを知らんの？本当、無知なんだね
近鉄奈良線が奈良でどん詰まりで近鉄大阪線が東側へ 三重県方面につながっているのは、ありのままをそのまま言うてるだけなんやけど、どこが北端を見下げてるんだよ
タケノコも事実を語ってるだけなんやろ
最寄り駅が富雄駅の学校は丘陵地帯で自然に恵まれた場所と紹介されている、高田高校には自然豊かと言う紹介はないなあ。
これも、単なる事実。
事実を、ありのままに語ると見下げてるのかな。だとしたらガキ以外の思考じゃん。
少し昔までは高田高校普通科と一条高校普通科は学力レベルに
偏差値10ぐらいの差があったから比較の対象ではなかった。
たけのこと近鉄線の話など、ありのままのことを語られただけで
ここまで激怒し
大和高田市並びに中和地区に
しつこくしつこく罵詈雑言を浴びせるなんて
山だらけの田舎の北西隅に
よほどコンプレックスを持ってるのだろうか
今の若い人は少し自然豊かな場所の方が住むのに人気あるんだよ。交通の便の悪い所に家を買って、老いて自家用車に乗れなくなってから生活が不便だと不平不満をブーブー言うてる人がいるんだよね。そうなることはわかってたよねって話なんだけど、そんな先人の姿を見て学習せなあかんと思うけど学習能力はないみたい。
近鉄生駒線沿線は柄悪く民度が低いのは例の三郷町の住宅地側面崩壊事故で
よくわかった。県や近鉄に賠償求めたが応じなかったのはよかったわ。結局は自費で８軒が支払ったようだ。一億３０００万。近鉄は被害者だった。
造成工事業者の手抜き工事が原因理由で訴訟問題に発展。民有地で自然災害と瑕疵担保責任の除外で棄却。
誰でもああなるよ。民度の問題では無い。
↑２つ
知識も無いのにこんな事でおとしめようしている
貴方の民度の方が問題。
確か、積◯ハウスが販売主で奈良県に開発許可を取って崩落した事故だよな。
近鉄側の土地を住民が買い取って擁壁強度を
上げて改修する。確かに買い主は災難。
人の災難を掲示板に煽りの材料にするのは
人として最低。
近鉄生駒線って廃止にならないんですか。田原本線はかなりやばいみたいですけど。
あんな崖みたいな場所、素人が見たって買ったら、あかんこと、まるわかりやんか。
見た目がね
両方とも黒字路線ですから廃線にはならないですよ。
一条高校の難易度は上がっているのは事実。
でも有頂天になっていることも近くの私立高校まで揶揄していることも聞いたことがありません。一部ではそんな人もいるとは思うけど、高田高校が有頂天になってる人と周辺の高校を揶揄している人やその他の高校が有頂天になって周辺の高校を揶揄している割合と変わらない。
特別多くてこの場で言われるようなことは無い。
奈良、生駒、王寺から大阪、京都、神戸、名古屋へは郄田より早く行ける。
大和高田市は全体的に廃れた感じで昭和感満載で羨ましい。
単に事実だけを言ってるに過ぎません。
眉唾だとしても、大和高田はランキング上位になることは無い。
これも事実。
【奈良県 1日の利用者数が多い駅ランキング】
1位
王寺駅（王寺町） 57,960 人
2位
学園前駅（奈良市） 51,466 人
3位
大和西大寺駅（奈良市） 47,100 人
4位
生駒駅（生駒市） 45,182 人
5位
近鉄奈良駅（奈良市） 41,854 人
6位
高の原駅（奈良市） 37,416 人
7位
大和八木駅（橿原市） 37,242 人
8位
富雄駅（奈良市） 29,322 人
9位
五位堂駅（香芝市） 28,370 人
10位
奈良駅（奈良市） 26,338 人
11位
新大宮駅（奈良市） 22,550 人
12位
桜井駅（桜井市） 20,860 人
13位
橿原神宮前駅（橿原市） 19,450 人
14位
近鉄郡山駅（大和郡山市）19,350 人
15位
東生駒駅（生駒市） 18,696 人
16位
天理駅（天理市） 17,838 人
17位
大和高田駅（大和高田市）16,446 人
18位
大和小泉駅（大和郡山市）15,596 人
19位
学研奈良登美ヶ丘駅（奈良市）15,006 人
20位
法隆寺駅（斑鳩町） 14,096 人
名古屋とタケノコ、勘違いしてるようですね。
誰も間違ってるとか嘘だとかも言っていないし、別に北和を見下げてるとか激怒してるとかではないと思いますよ。
奈良や生駒などの北和は街と山があるのが売りの一つなんだし、交通も名古屋まで一直線に行けることが何のアドバンテージがあるとは誰も思っていませんよ。
アドバンテージも無いことで比較してマウントを取ろうとしなさんなってことですよ。
それを理解しましょうってことですよ。
大和高田のアドバンテージは平地と古さだけだろ。
駅の乗降客数など参考程度だということもわからないのですね。駅がたくさんあるところは乗降客は分散するし駅が少ないところは集中する。大和八木駅は大和八木駅と八木西口駅の２駅を足した数だということも知らないのでしょうね。まるで子供の意見ですよね。
たけのこと名古屋に何も思っていないのなら、なぜ食ってかかるんだ？嘘を言うなよ！
たけのこが生えると言われたら激怒してんだろうが。山だらけで、たけのこが生えることが、わかってて住んだんなら、喜んだらいいだろ。
大阪 京都へは早く行けるって、距離的に近いから早いの当たり前。誰でもわかる。
名古屋は、どうやって速く行くのでしょうね。普通の路線だけで行ったら、名古屋へは速く行けないよね。だいたい名古屋へ速く行けるではなく、つながってるじゃなかったか。議論のすり替えしちゃダメだね。一般の路線だけで行く場合、名古屋へは大和高田が一番速く行けるわな。奈良、生駒、王寺は新幹線を使うんだと言いたいのだろうけど、新幹線は違反だよな。
古い、今流行りの昭和レトロですね。
流行りの街で羨ましいです（笑笑）
大和高田には、裁判所、検察庁、税務署、法務局、労働基準監督署、ハローワーク、年金事務所、などなどが、揃っていますが
生駒や王寺に、これらのものがあるのでしょうか。あったら教えて欲しいですね。
っていうか、山以外、何かあるんですか。
名古屋に早く行ける。ありのままの事実を言ってるだけですが、なんで激怒するのかな？
坂道だらけの山だらけのところに住むとね 乗用車に乗れなくなったら 難儀するんだよ
年寄りになって足腰弱ったら難儀するんだよ
坂道だらけのとこより 平地の方が住みやすいことは明らかだよ
裁判所、検察庁、税務署、法務局、労働基準監督署、ハローワーク、年金事務所にどれだけお世話になりますか？
嬉しいですか？
一般の路線で名古屋に早く行けるのは市部では橿原、桜井。
裁判所、検察庁、税務署、法務局、労働基準監督署、ハローワーク、年金事務所があって嬉しいのかな。
香芝が高田にお世話になってることを忘れちゃいけないよ。高田から香芝が締め出されたら難儀するのは香芝住民だとわからない？
香芝が高田を吸収するの？(笑)
大和高田からすれば香芝のような財政状況が極端に悪い自治体なんかまっぴらごめんなんじゃないかな。
大和高田市からの転出先で多いのは大阪や奈良県北端部じゃない。そんなことも知らないのですか。
いつ排他的に扱いましたか？教えてほしいわ。あなたの心が歪んでるから、そのように読んだだけでしょう？
生駒奈良王寺大和高田の中で名古屋へ速く行けるのは大和高田という意味でしょ。こんなこと細かく書かれてなくても話の流れからわかるでしょうに。宇陀市を忘れちゃダメだよ。
この掲示板ではなくて、もう何年も前だけど大和高田へのネガティブキャンペーンひどかったわな。
ネガキャン流してる連中は何かの思惑があるのでしょうけどね。風評被害じゃないけど世の中のそういう風潮ってのは大きく影響するからな。
なんか 古いって言いまくるやつおるけど じゃあ 東大寺や薬師寺や 法隆寺 なんかみんな古いから全然ダメじゃない 潰したらいいね
名古屋にどんだけの頻度で行くの？
足腰難儀してんだろ？
乗降数も少ないんだから、特急も停まらなくて良いのでは？そもそもそんなに停まらないみたいだけど笑笑
需要のある五位堂にバトンタッチやな。
マウントもマウンテンもないと思う。話を出しただけのことに意味なく食いついてきたんだろ。違うか？
特急が停車するのが、そんなに羨ましいのか。五位堂なんて各駅停車だけでいいんだろうが。爆笑
大和高田はいろんなものがあるから電車に乗って、わざわざ出かける必要があまりないんだよ。何かあると電車に乗って遠くまで行かなきゃならないような僻地とは違うということを理解しようね。
そうなんです。すぐ近くの大和高田に特急が停車するのが羨ましくてたまらないんです。五位堂しか利用できない人たちは、ねたんでるんです。
大阪、京都には近いから早く行ける。誰だってわかる。
名古屋まで繋がってるのも誰だってわかる。
分かりきったことを言うなと言うなら一緒。
事実だと言うならどちらも事実で一緒。
ほら、古いって言われただけで反応するだろ。
事実を言われて怒ってるのかな。
あんたは電車より病院だろ？
医者も高田から橿原に引っ越してボケた医者しか
残って無いんじゃないの(笑)
桜井、橿原が早く名古屋に行けるのは事実。
ありのままの事実だね。
話の流れに関係無いと言うなら、名古屋の話もタケノコの話も同じだね。
名古屋の人、高田って岩手の事だと思っていたよ。
それ陸前高田やんけ！
認知度、その程度やって。
心配しなくても香芝は立派に自立への道を歩んでるよ。それと橿原と桜井の人、名古屋ではなく、大阪に行く人の方が多いから心配無用。高田が少しだけ近くてラッキーですね。
＞香芝は立派に自立への道を歩んでるよ
具体的に何をやってんの？なーんもないよね。財政難に、あえいでるだけ。
桜井の人で大和高田の悪口を言う人はほとんどいないよな。桜井出身の笑い飯テツオさんは「高田といえば 街ですからね」と発言していたな。桜井の人は高田の方が上だということがわかっているからね。
桜井より田舎の香芝が何で偉そうなの？
そもそも論として、何で大和高田より山間部の人たちが高田を侮辱してるんですか。常識外れじゃないですか。まあ常識なんかないないから誹謗中傷するんやろうけど。
北西隅住民の民度が低いことは明らかになったよな。 奈良県の民度って北低南高と言う話もあるけど本当にそうかもしれない。
高田の財政難が露呈されているのが分かる。
香芝が財政難？
昭和の妄想で言ってる？
もう令和ですよ
いい加減に頭の中、アップデートしてね
話が噛み合わないから
市区町村別 財政力ランキング(奈良県)
順位 市区町村 財政力指数
1 奈良県生駒市 0.83
2 奈良県奈良市 0.77
3 奈良県大和郡山市 0.72
3 奈良県橿原市 0.72
5 奈良県香芝市 0.70 ⭐️
6 奈良県北葛城郡王寺町 0.65
7 奈良県北葛城郡広陵町 0.63
8 奈良県天理市 0.58
8 奈良県磯城郡田原本町 0.58
10 奈良県北葛城郡河合町 0.55
11 奈良県桜井市 0.54
11 奈良県生駒郡斑鳩町 0.54
13 奈良県葛城市 0.53
14 奈良県北葛城郡上牧町 0.49
15 奈良県大和高田市 0.48 ⭐️
15 奈良県生駒郡平群町 0.48
15 奈良県生駒郡三郷町 0.48
15 奈良県磯城郡川西町 0.48
19 奈良県吉野郡大淀町 0.45
20 奈良県御所市 0.41
名古屋とタケノコが元凶なのは間違いなさそう。
題して
「令和５年タケノコの乱」
◆一般道路最速ルート
天理東➡︎名阪国道➡︎亀山➡︎23号線➡︎名古屋駅
所要時間：ラッシュ時間外で約３時間
◆高速利用最速ルート
天理➡︎亀山•関IC➡︎名古屋西IC➡︎名古屋高速➡︎名古屋駅
所要時間：ラッシュ時間外で約２時間
大和高田は名古屋まで繋がっている。
奈良、生駒は神戸まで繋がっている。
どちらが価値があるのかな？
誰でもわかるよね。
市区町村平均年収
1位生駒市386.0万円
2位広陵町368.3万円
3位香芝市359.3万円
4位奈良市357.5万円
5位王寺町347.8万円
6位河合町342.4万円
7位斑鳩町321.1万円
8位橿原市318.7万円
9位三郷町312.1万円
10位平群町309.7万円
11位上牧町305.7万円
12位葛城市305.6万円
13位大和郡山市300.0万円
14位田原本町298.2万円
15位桜井市295.0万円
16位川西町294.0万円
17位十津川村291.1万円
18位大和高田市290.0万円
大和高田は真ん中くらいで羨ましいですね。
>何で大和高田より山間部の人たちが高田を侮辱してるんですか。
事実をありのまま言ってるだけで誹謗中傷や侮辱ではないと思うよ。
１位の生駒市でも低い感じがする
こんなもんですか？
大阪で言えば4位の位置だからそんなもんじゃないかな。
奈良県市町村別平均寿命（令和2年度）
男：ワースト1位大和高田市
女：ワースト2位大和高田市
近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです(笑笑)
大和高田、ワンツーで羨ましいです(笑笑)
奈良や生駒は勝負にならないから香芝を標的に変えてるけど、ランキングを見てもどれも負けてるね。
今や、日本国は中国より貧乏な国になってしまったんですね。
でも、高田の方が名古屋にも京都にも早く行けるね。
これは香芝には勝ったね。
嬉しい！
大和高田の平均寿命は正直言って衝撃です。
何が悪いんだろう。
知っている人いますか？
どうなんでしょうね
平均寿命は年齢構成の影響を受けない計算式らしいけど感覚的に上記のランキングなんかを見てると高田市人口が６万人の内の年金暮らしの方の比率が高いから年収が低かったり平均寿命が低かったりするような感じに見えます。確かに昭和期の高田はユニチカや繊維産業が好調で奈良市と並んので高田だった。いつの間にか若い人が少ない街になってしまってるように見えます。
確かに大和高田は選ばれない街って感じになってしまっていますよね。
あるサイトの「関西の住みたくない街」のランキングでは全体の10位で奈良県内では1位となっています。
財政力と財政難は違うでしょ?そんなこともわかってないの？
御所市の財政難は有名なの知らんの？
上牧は数年前まで財政難を理由に文化会館を閉鎖してたよね？知らんの？
香芝もえげつないの知らんの？
橿原は財政非常事態宣言してるよね？知らんの？
もう少し学習してから、いちゃもんつけた方がいいよ。
たけのこが生える 名古屋 云々は事実をありのままに言ってるだけである。それに関してどうして発狂するのか理解できない。こんなものに怒り狂うなんて ガキ そのものだと思われる。やはり、民度の問題なのだろう。
住みたくない街の上位にランキングされていた天王寺区が住んで満足な街とか住みたい街の上位ランキング でもある(笑)。あんなランキングなんてそんなもんやろ。
あるランキングでは大阪市の1位が島本町になっていて大阪府民、大ブーイングだったけどな。
所詮、あんなランキングなんて、お遊びだよ。
奈良県北西端っの山間部に住んでいる人は坂道や山道で体が鍛えられて健康で寿命が長いのだと思います。
名古屋とたけのこを出してくること自体、民度低いと思いますが。
ふむふむ。
大和高田サンドバッグ状態。そんなに大和高田が妬ましいんだね。よ〜くわかった。
何だのかんだの言うても大和高田は交通の便が良い街には違いはないし、腐っても鯛と言う言葉もある。住みたくない人は住まなきゃいい、それだけのこと。
でも「住みたくない街ランキング」奈良県内1位もありままです。
何で怒るの？民度低いね。
そもそも論として何で大和高田より田舎の人たちが寄ってたかって高田を侮辱してるんですか。
その住みたくない街ランキングって誰が答えてるんですか。私、聞かれてませんよ。
え？侮辱では無いと思うよ。
ありのままの事実を言ってるだけと思うよ。
じゃあ奈良県北西端部が山だらけの田舎っていうのもありのままの事実ですよね。
とあるセールスマンの人があちこち回って「高田は金持ち多いわ」と言ってたけどね。
もちろん山も田舎もありますね。
大和高田は廃れた古い街っていうのもありのままの事実ですよね。
最初に手を出したと言うか侮辱しだしたのは北部の方だよね。たけのこと名古屋もありのままの事実なのに何で怒るのかな。
民度低いな。
セールスマンは口で商売していたら「嘘も方便」なんて普通に利用するでしょうね。
民度低いのはお互い様ですよ。
こんな掲示板を使うこと自体、民度低いです。
大和高田レベルの民度です。
大阪市だって住宅が多いところは古い感じの街だけど、大阪市も古めかしいよね。
もういいやん。結局は高田が羨ましいということがわかったやん。これだけ高田を愚弄するって、やっぱり心のどっかで羨ましいんだよ。
ど田舎で山だらけ
と
古い街
ほら、防戦してるよね。
ありのままの事実を言ってるだけなのに。
愚弄なんてしていないよ。
ありのままの事実を言ってるだけ。
ど田舎で山だらけもありのままのことを言ってますね 怒らないでくださいよ。
二束三文の山を開発されてクッソ高い値段で、つかまされたから、一生ローン背負って
俺の住んどるところは、いいとこだぞ
と心で念じないといと、バカらしくてローン払えないよね。
事実はありのままに言ってるだけですよ。怒らないでくださいね。
そうですね。
所得が奈良県のちょうど中位くらいで羨ましいです。
平均寿命がワースト1位、2位で羨ましいです。
住みたくない街ランキング奈良県1位でとても羨ましいです。
大阪、京都、神戸、名古屋に奈良、生駒、王寺より早く行けなくて羨ましいです。
近鉄生駒駅に到着しました。何これ、山しかないやん。山奥やん。ありのままの感想でした。
生駒とか富雄とかってムカデの季節になると大量発生するんやって。ムカデなんて見たことないわ。爆笑
特に怒ることはありませんよ。
価値観の違いですからね。
それぞれの価値観に基づいた対価を払う。
そこは人それぞれです。
多くの人が自然を求めている、つまり田舎を求めているだから生駒は人気あるんですよ。坂道でウェーイ、生駒山ウェーイ、大和高田はそれができない。田舎万歳。山間部万歳。生駒、山間部で良かったね。
大和高田でタヌキを見たことありますよ。
知らないのですか？
山を開発した場所
自分が高い値段を出して買ったその土地が、実は、元々、坪1000円や2000円だったということを分かった上で購入しましたか。業者の口車に乗って購入したんではないのですか。
大阪市でもタヌキ見たことある。
素晴らしい生駒や奈良県北西部にどうしてJR(国鉄)が開通しなかったんでしょうね。高田には和歌山線、桜井線の2線もあるのに。
そりゃ、国からも相手にされなかったところが生駒や 北西部ですからね。
国に見棄てられたから、近鉄資本で山を開発して近鉄が大儲けした。
だいたいね、成り上がりの人間って人を見下すんですよ。一条だって戦後設立された新設校で近年の成り上がりなのに。
え？自分の住んでるところ元々はそんなにタダみたいなところなんですか！
坪1,500円として自分の家の土地は100万円くらいしか無いなんて。ショックです。
全く知りませんでした。
業者は不当利益を得ていますね。
全国で被害者の会を結成して訴訟の準備を始めます。
教えてくれてありがとうございました。
生駒で自転車に乗ってる人の多くが電動自転車なんだよね。普通の自転車ではとても生活できないから。大和高田で電動自転車なんてあんまり見たことないよね。っていうか生駒は自転車に乗ってる人少ないよね 。坂道だらけ山だらけで自転車でとても生活できないよ。
訴訟も何も出来ないよ。山林の価格と住宅地に開発された値段に差があるってこと。ただそれだけのこと。
誰も見下してなんかいないですよ。
ありのままの事実を言ってるだけなのですから。
一条といえば市立高校。
県内で市立高校があるのは奈良市と大和高田市だけですか。
やはり奈良市と大和高田市は奈良県を代表する自治体ですね。
ありのままの事実の、タケノコと名古屋に発狂しだしたのはそちらさんやん。
今になって何がありのままの事実、ありのままの事実、と連呼してんだよ。自分の胸に手を当てて考えろよ。
その業者の株式を持っていて決算もチェックしていますが、そんなに利益を出しているとの記載はありませんでした。
配当も一般的な水準でした。
会社法第207条違反として刑事告発と全国の株主に呼びかけて利益の還元を求める株主代表訴訟を行なう準備も始めます。
新しい家の多いところは住宅ローンを抱えてることが多いため、少しぐらい所得が多くても借金返済で消えて行き、実際に使えるお金は古い家の方が多かったりする。
安い山林を買って高い価格で宅地販売しても全てが利益になるわけではないでしょうに。必要経費がかかるでしょうが。
平らな土地をいじる方がコストが掛からな事も分からない人が利益を語らんで欲しいな。
たけのこと名古屋、誰も嘘だとも侮辱だとも誹謗中傷だとも言っていませんよ。
ただ、名古屋やタケノコくらいのことでマウントを取ろうとするのはダメと指摘したら、事実を言っただけとの返答だったですよね。
つまり、事実を言うことは何も問題ではないと認めてしまった。
だから、いろんな事実が出てくるようになった。
それだけですよ。
みなさん発狂なんかしていないと思います。
普通に事実を言ってるだけと思います。
高田に申し分があるなら、理解出来るをデータ出してお示し下さい。口ばかりでタケノコとかムカデは分かった。何にも出てこん。
ローンを使って新しい家を購入してローン返済を続けながら生活をする。
手持ち資金で古家を購入してローン無しで生活する。
コストの掛からない平らな土地と丘陵地の宅造地、どちらを購入するかはそれぞれの生活設計と価値観によることです。
単に人それぞれの部分です。
そこはお好きなようにですよ。
そうだよ、だから名古屋とタケノコが元凶だと言われているんだよね。
高田の商店街、シャッターが閉まってるので
使えん。
繊維が主産業だった街はどこに行っても同じやな。
卑屈な事ばかり言ってるわ。
街がどんなに落ちぶれても
こんな風にはなりたく無いわ。
かつてパンストの国内生産量日本一が唯一の誇り
＞奈良市と大和高田市は奈良県を代表する自治体ですね。
昔はね。今はさすがに大和高田は無理がある。
高田って、
昔取った杵柄が忘れられないのでしょう。
事実を行っても絶対に認めない。
何なんでしょうね。
＞大和高田でタヌキを見たことありますよ。
それ人ですよ。
北西部の隅っこも、どんなに坂道だらけで住むのに不便だと言っても認めへんわけでしょ。
マウント、マウントって、どうかしてるんじゃない？ 誰もマウントなんか取りに行ってない。タケノコと名古屋に異常に過剰に反応してるのは北部側だろ。
わからないのかな。理解できないのかな。
開発するのにどれくらいのコストがかかるのか、なんかだいたいわかっとるわ。そんなことも知らんのは、あんたやろ。
もともと二束三文の山林だということを、わかった上で買ってるのかって言ってんだよ。
もともと二束三文の場所ほど販売業者は褒めあげるからな。
データを示せって自分たちに都合の良いデータばかり出してるだけだろ。人が住めない山林は、どちらが多いのか。JRもない国の役所もない、何もない北西隅っこ
これって立派なデータだろう。
生駒周辺が高田周辺に勝ってる事って、イノシシの数なら生駒の勝ち、ムカデの数なら生駒の勝ち、坂道なら生駒の勝ち、電動自転車の数なら生駒の勝ち、
こんなことしかないんだろ。
なんかあ〜 北西部が高田に喧嘩を売りまくるなんて
何百年も続く名家に
昨日今日、大金を持った成金が喧嘩を売ってるのと同じような感じだと思う。
なんか、聞いてて情けない。かわいそう。
坂道、どこで認めていないですか？
客観的に考えて大和高田を侮辱できるなんて奈良県内でもそうそうない。奈良市の市街地ぐらい。早い話が 無知だから大和高田を侮辱できるんだよね。
侮辱してるやつは自分が無知だということに気づいた方がいい。かっこ悪いだけ。
侮辱じゃないって言ってるよね。
ありのままの事実を言ってるだけよね。
商店街って、今時商店街の時代ではないわな。だいたい
もともと商店街もないような田舎が何を言ってんだって感じ。
そうなんですね。だとしたら北西部は坂道だらけの山間部の田舎で住みにくいということも事実だから認められるんですね。
坂道だらけの山間部に家を買って老人になって車に乗れなくなってから後悔している人はいるが
平地のお店が多いところに店を買って年寄りになって車に乗れなくなって後悔してる人は少ないと思う。
自分は奈良市中心地住みだけど、大和高田の廃れようはダメですよ。
坂道でも学園前、富雄、生駒の方が住むのにはいい。
そこは人それぞれじゃないかな。
なんか偉そうなことを言えば言うほど北西部って坂道だらけで何もなくて、本当は住みにくいけど住んでる人が威張っているということを露呈していると思う。
もう、田舎や山しか攻撃するところがないみたいですな。
北西部ちゃん
そんなに素晴らしいのなら、なぜ、元々、人が住んでいなかったのかなあ。そんな良いところなら昔から人がいっぱい住んでるはずだよね。もともと人がほとんど住んでなかったということが全てを物語ってるよね。これ、立派なデータだよね。
生駒や富雄って、大阪しか出られへんやん。
高田なら三重県方面や和歌山へ乗り換えなしで行ける。
これを言うとすぐに三重県や和歌山へどれだけ行くんだよとかいう人いるけどそれを言うたら京都なんかもどれだけ行くんだよって感じ。
南紀の新宮駅行き特急バスを忘れちゃ困るねえ。大和高田なら乗り換えなしで新宮駅まで行ける。
奈良市、生駒市から京都へは通勤通学でかなりの人の流れがありますよ。
まさか知らないのですか？
奈良県は北西部の税収の恩恵、受けてるじゃ無いですか？
高田に配分がいかなかったの？
じゃあ奈良県に苦情を言えばいいじゃないですか？
ワシは高田住みではないが、某市議会議員が「言うても高田はこの辺の兄貴分なんだからしっかりしてもらわんと」と言ってた。昔も今も高田は奈良県中南部の 主要であることに違いはない。
再度尋ねます。北西部が山間部で坂道だらけの田舎で住みにくいという事実を認めるんですね。
生駒などは坂道はもちろんむっちゃ多いですよ。
でもね。新しく家を購入するような地区は不便ってことはないです。
現役世代は車があるし、免許返納すればバスもあります。タクシーも来てくれますからね。
そんなお年寄りでも後悔してる人はほとんどいませんよ。
それでも不便と言う人は一定数いるでしょうけどね。
それを言う人を否定するつもりもありませんけどね。
ホントにかつて代表格の自治体だったの？
金持ち喧嘩せず って言うよな。
坂道の多い場所から駅前のマンションに移住する
年寄りは多い。北部人、変われる頭を持ってますから。
あ、坂道で田舎はあります。
でも、坂道だからって住みにくいってことは無いですよ。
「昔も今も高田は奈良県中南部の主要」
いまでもそんなことを言って、その奢りが置いてけぼりの原因。
「何百年も続く名家に昨日今日、大金を持った成金が喧嘩を売ってるのと同じような感じだと思う。」
これね
「10年前まで課長職で上司だったのに、これ以上出世も出来ないどころか、過去の部下に抜かされてしまったのにずっと威張ってる人と同じような感じ」とも読み替えれますね。
＞いまでもそんなことを言って…
長い事、張り付いてるんですね。
高田の街を改革すれば街は再生します。
仕事が増えれば街に活気が出て若者が
街を出なくて済む。
その考えがない限り、無理ですよ。
そうなんですよね。
平地で交通の便も良いのに全く生かしきれていない。
で、イメージは住みたくない街と言われる始末。それが本当のところ。
何を言っても高田フルボッコで草w
愛媛県の今治タオルを見習う気持ちが必要
人口流出と雇用に苦しむ島しょ部みたい。
その中でも新たな産業を生み出して再生に成功した島があるよ。人口密度日本一の島になってます。
「人口密度日本一の島」でネットで検索すれば出ますよ。若者がたくさんいます。
愛知県の日間賀島ですね。
最初に喧嘩を売ったのは北部だということ理解しようね。
そういう生駒も急激に人口が減り出してることを知らないのかな。
そうそう、そんな最低な場所にある高田高校を、みんな受験しないでね。
みんなが受験しないと受験生全員合格だからね。よろしくお願いします。
結局さあ、近鉄奈良線沿線にこだわって山手の方に家を買ったけど、冷静になって見渡してみれば、平地の街の大和高田があるじゃありませんか。妬ましいじゃありませんか。大和高田への妬み嫉みが大きいんだよね。
それにしても人口密度って
今でも大和高田は生駒の2倍以上あるんだよ。それ考えると生駒って人口少ないなって感じだよな。
人口が増えることがいいことばかりなのかということも考えないといけない。大和高田の近隣の人口増加中の自治体、昔から住んでる人はガラが悪くなって嘆いている。その市の名前を出して、そこに住んでますと言うと顔をしかめられる始末。人口が増えることは良いことばかりではない。
草とかwとか、まだ使ってるんですか。
イメージなんて情報操作である程度どうにでもなる。東京都世田谷区は、かつて住みたいところナンバーワンだったが、急激に人気がなくなっている。
今治に行ったことない人が言うてるんですね。
今治はひっそりしていて百貨店も撤退する始末。
何も知らんな。
こんなとこで愚痴を言ってる体力があるなら
高田の再生計画でも立てたら？
高田の子供達に残す建設的で生産性のある話が全く無いから情けない。
百貨店の比喩表現がナンセンス
新宿でも撤退している時代
高田高校も昭和期、郡山高校のライバル高に一番近い存在だった。
「だった」にしたのは大和高田市の衰退も原因の一部で時代の変化に大人達が何の対応策も講じなかった。なのに今だに分かってない。ここの掲示板だけでも見て感じられる。
雇用、生駒に雇用があるのですか。雇用がないから、たくさんの人が遠くまで働きに行ってるんでしょ。雇用なら大和高田>生駒で大和高田の勝利。
奈良県北西部の子供たちには何を残すのですか。いのししに遭遇した時の逃げかたですか。毒蛇に噛まれた時の対処法ですか。坂道をいかに楽に歩く方法ですか。
昭和には郡山高校に近い一番広告は北大和高校だった。その北大和高校を引き継ぐ今の奈良北高校を見ればわかる。やはり交通の便の悪い山間部の高校は避けられレベルが下がる。
北大和高校が出来る前の話しですよ。
知らないの？
大和高田駅、JR高田駅、高田市駅で下車した人たちは、ほとんどが徒歩で家路につく。
生駒駅で下車した人たちはバス乗り場に並ぶか家族に車で迎えに来てもらう。
これが生駒と大和高田の差なんだな。
どちらが好みかは、あなた次第ですがね。
バスって、金剛バスの例を見れば分かるように、いつ廃止になるかわからない。廃止しますと言われれば終わり。あとは泣きっ面だけ。
なんだかんだ言っても、結局生駒は都市機能では大和高田には勝てない。惨敗ということがよくわかった。
それを認めるか認めないかだけ。
何もない山だらけの場所が平地の都市機能が揃ったところに因縁をつけて喧嘩を売ってるだけということがよく理解できたと思います。
勝手に勝ったと思ってる
誰も意識もしてないと言うのが
生駒人の正しい認識
車に乗れなくなってもバスがあるもんって
金剛バスを見れば、わかるように
バスなんて明日から廃止と言われれば終わりですよ。
意識してないって言い出したぞ
結局は白旗だろ。
生駒は戸籍人口より昼間の人口の方が少ない
大和高田は戸籍人口より昼間の人口の方が多い
これが生駒と大和高田の差
今治を知らないのを指摘されれば新宿を持ち出す始末。
ああ言えば上祐。
情けない。
北西部隅っこは喧嘩を売れば勝てると思っていたのだろうが喧嘩を売れば売るほど、坂道だらけの山だらけで住みにくいということが、どんどんどんどん世間にバレてきた。
昼夜間人口比率を見ると大和高田も昼間人口は少なくなる。
嘘はダメダメ。
＞生駒は戸籍人口より昼間の人口の方が少ない
＞大和高田は戸籍人口より昼間の人口の方が多い
引退したご老人が多い事を意味する。
年収ランキングがそう言ってる。
＞奈良県北西部の子供たちには何を残すのですか
その表現は
タケノコの方ですよね。
あなたのおかげでレス数300を超えましたよー。
「近鉄奈良線沿線にこだわって山手の方に家を買ったけど、冷静になって見渡してみれば、平地の街の大和高田があるじゃありませんか。妬ましいじゃありませんか。大和高田への妬み嫉みが大きいんだよね。」
悪いけど、この気持ちになっている人はいないです。
＞そういう生駒も急激に人口が減り出してることを知らないのかな。
平成27年〜令和2年人口増加率
生駒市 △1.3％
大和高田市 △4.7％
＞人口が増えることがいいことばかりなのかということも考えないといけない。
もちろん決していいことばかりでは無いが居住地として選ばれていることは事実。
＞大和高田の近隣の人口増加中の自治体、昔から住んでる人はガラが悪くなって嘆いている。その市の名前を出して、そこに住んでますと言うと顔をしかめられる始末。
大和高田は昔も今もガラが悪く、大和高田に住んでますと言うと顔をしかめられる始末。
＞イメージなんて情報操作である程度どうにでもなる。
それでも奈良県№1の住みたくない街。
関西№1は西成区。このランキングは大きな操作は無い。
＞雇用なら大和高田>生駒で大和高田の勝利。
嘘はいけない。
【事業所数】
生駒市：2,963事業所
大和高田市：2,294事業所
【従業者数】
生駒市：28,908人
大和高田市：18,834人
＞北大和高校を引き継ぐ今の奈良北高校を見ればわかる。やはり交通の便の悪い山間部の高校は避けられレベルが下がる。
北大和高校時代は約30年間。交通の便の悪い山間部の高校で避けられたならそもそも郡山に次ぐ高校にはならない。
【奈良県アルバイトの平均時給が高い駅ランキング】
1位 大和高田駅（奈良県） 2,170.00 円
2位 大和八木駅（奈良県） 1,480.80 円
3位 富雄駅（奈良県） 1,379.80 円
4位 畝傍駅（奈良県） 1,337.50 円
4位 八木西口駅（奈良県） 1,337.50 円
6位 桜井駅（奈良県） 1,325.00 円
7位 近鉄郡山駅（奈良県） 1,285.80 円
8位 高の原駅（奈良県） 1,276.40 円
9位 生駒駅（奈良県） 1,270.00 円
9位 鳥居前駅（奈良県） 1,270.00 円
11位 五位堂駅（奈良県） 1,212.00 円
12位 奈良駅（奈良県） 1,202.90 円
13位 近鉄奈良駅（奈良県） 1,125.00 円
14位 橿原神宮前駅（奈良県） 1,123.60 円
乗降数少ないのに
時給2,170円ってどんな仕事なの？
橿原神宮前駅より約1,000円も高い
あれ、おかしいですね。
山と坂道だけど住みにくいことはないと言いましたが？
＞大和高田駅、JR高田駅、高田市駅で下車した人たちは、ほとんどが徒歩で家路につく。
生駒駅で下車した人たちはバス乗り場に並ぶか家族に車で迎えに来てもらう。
駅からの自宅までの移動手段
【徒歩】
生駒市：55％
大和高田市：58％
これも嘘。
＞生駒は戸籍人口より昼間の人口の方が少ない
大和高田は戸籍人口より昼間の人口の方が多い
昼夜間人口比率
生駒市：79.2％
大和高田市：86.0％
奈良県平均：90.2％
これも嘘。
どうでもいいけど、そんなに高田に負けていることが気に食わないんだ。
仕方ないよ。元々ほとんど人の住んでなかった山なんだから。
必死になって北西部有利というアピール。
なんかかわいそうになってくるね。そんなに必死にならなきゃいけない理由があるんだろうね。
高田から東京新宿へ夜行高速バスがあるんだね。それも高田市駅、近鉄大和高田駅と乗り場が２ヶ所もある。生駒からないよな。あちこちへ直通で行けるという点では
高田＞生駒
残念、だったね。
生駒市って大和高田市より市域の面積めちゃ広いのに、事業所の数が大して変わらないって、どんだけ少ないんだよ。
下水道普及率
生駒市：72.6％
大和高田市：61.1％
県内電話番号の市外局番って30年ぐらい前まで４桁だったのは
奈良局 0742
と
大和高田局 0745
だけだったと思う。
それ以外のところは市外局番５桁
生駒ももちろん５桁
これを見ても生駒と大和高田を比べてるのはおかしいと思う。そもそも喧嘩売ってること自体がおかしい
川の水が緑色に染まる生駒って素晴らしいですね。
そもそも、昭和の大合併以前から市になっている高田 と昭和末期にやっとの思いで市になれた生駒とは比べること自体
間違ってると言ってるのがわからないのでしょう
必死に北西の山奥が有利をアピール
もう笑うしかない
そもそも【格】が違う
この格って理解できないんでしょう
かわいそうやなあ
近鉄しかない地域は近鉄様に泣きすがるしかないんだよ。近鉄は自分たちのテリトリーで儲けているから稼いでいるから、その地域を優遇する構図。
北大和創立以後、しばらくは15歳人口が多少の波はあれど、どんどんどんどん増えてた時代だっただろう。競争が激しいと「あそこは不便だからいや」とかあまり言ってられない。今は急激な少子化で15歳人口は減る一方、受験生が減って選べるようになると「あそこは不便やから嫌や」いうことになってレベル下がるんだよ。
どうでもいいけど、そんなに生駒に負けていることが気に食わないんだ。
嘘までついて必死になって大和高田有利というアピール。
なんかかわいそうになってくるね。そんなに必死にならなきゃいけない理由があるんだろうね。
＞そもそも【格】が違う
あなたの情けない人生よりマシ
生駒から神戸へは乗換無しで行けるね。
大和高田から新宿と生駒から神戸、どちらが需要が多いのかな。
「雇用なら大和高田>生駒で大和高田の勝利」と嘘を言っておいて、面積がどうのとか誤魔化さなくていいよ。
面積と雇用は全く関連性は無いよ。
【奈良県｜電車•バス交通の便が良い駅ランキング】
1位 奈良駅（奈良県） 439点
2位 生駒駅（奈良県） 340点
3位 橿原神宮前駅（奈良県） 327点
4位 大和西大寺駅（奈良県） 323点
5位 王寺駅（奈良県） 313点
6位 高田駅（奈良県） 223点
7位 近鉄奈良駅（奈良県） 220点
8位 大和八木駅（奈良県） 219点
9位 桜井駅（奈良県） 217点
10位 平端駅（奈良県） 210点
一般世間の声
とうとう、市外局番、格、川の事件、近鉄がどうのとまで言い出してきたよ。
なり振りかまわずだね。
そんなことで大和高田が上だって言っても誰も頷かないよ。
生駒が勝ってるとか誰も言っていないのにね。
地域を比較して大和高田が上で勝ってるは違うって言ってるだけなのに。
山や坂が劣ってると言うなら、長野県全域が住みにくく劣ってるってことになるよね。でもそんなことは無いよね。どの地域でも色んな特性はあるってこと。上も下も無いよ。
高田は名古屋と繋がってるけど生駒は名古屋には早く行けるってな感じでね。
高田は主要駅が3つも有るけど、生駒は大阪、京都、神戸には早く行けるってな感じ。
生駒は新しいけど山や坂が多い、高田は平地だけど廃れてるってな感じ。
マウントを取ろうとするから、それはダメだってことで生駒はこんなんだよって調べた人がいてみんな嘘だって言わなくっちゃいけない。
高田の廃れゆく街の断末魔
最後の手段は迷惑電話攻撃って感じだな。
「奈良県北部の人は高田に行く用事が無い。
通り道でも無いので高田に目が行かない。
高田か一条の選択肢なんかも無い。
勝負とかの意識もないのが北部人の心境。」
「東生駒や富雄、学園前、生駒郡などの地域は昭和の大規模開発で人口が増え近鉄奈良線やJR、道路事情などの利便性も良く大阪から流れて来た人が多い。
その地域からわざわざバス、電車乗り継いで高田に行く事は無い。」
本当にこうだと思いますよ。
「高田周辺の人も奈良など北端に行くことなど、ほぼない。何かあれば大阪市内に出る方が、ずっと快適で便利。」
これも本当だと思います。
お互いに意識もしないし行き来もそんなに無いのが普通の話で、どちらが上とかの話ではありません。
高校も一条と高田で難易度がほぼ同じなので南北の棲み分けが出来ている。
本当はこれで済む話じゃないですか？
それを
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです(笑笑)」
と、こんな風に比較して揶揄し始めたのが元凶です。
この発言に対して、比較してマウントを取ることは良くないと注意されたところ、比較でもマウントを取っているのではなく、ありのままの事実を言っているだけとの発言からこのようになっていますね。
しかしながら、完全に今は大和高田が上だとの意で嘘やどんなネタを使ってでも発言を繰り返しています。
本当にもう止めたらどうですか？
なんかよく喋ってるけど、奈良、畝傍、郡山、高田を進学教育重点校に指定したのは奈良県教育委員会。一条は市立高校だから管轄は奈良市教育委員会。そもそも管轄が違うから元々指定されるはずがない。
最初の質問のベストアンサーだね。
これが本来の姿であると全員心得るべし。
心得るも何も、もう既に「県立じゃあないのに選ばれないし」とアンサーは出ています。
北西部が中部を攻撃してる事を、何ら自分たちは悪くない、相手がみんな悪いんだ、
これって完全に子供の意見ですよ。わからないのかな。(ロシアの言い草と似てますね)
北西隅っこ生駒は住むのに選ばれてるんだ
とか散々言ってたのに人口が減っていることがバレた。
墓穴ほりましたね。
はいはい、良かったですね。
奈良県のことを知らない人が突然北西部に移り住んできたんだから高田がどんな地位でどういうところなのかを知らないのは当たり前だよ。何も知らないのに一方的に誹謗中傷している。やればやる程
北西部が何もないただの丘陵地ということがどんどんバレてしまう。
はいはい良かったね。
生駒や富雄、学園前、生駒郡、などは利便性が良く高田くんだりまでわざわざ行かない
これって他の地域は利便性で劣っているという意味にとれるよね。
１番最初にこういうことを言っておいて、名古屋タケノコと言われたら罵声を浴びせ始めたのが発端。
まず、これを理解しないとね。
ほー、良かったね。
最初に
こちらの方が利便性が高い。そんなとこまで行くかというような内容のことを言い出したのは北部側ということですね。
それに対する返答が名古屋まで繋がっているタケノコ云々だったのでしょう。
自分たちが先に言い出したことを棚に上げ、よくも言えたもんやと思うよ。
そんな解釈もあるってことだね。
そんな人がいるって勉強になりますわ。
とっくに解決してるのに、よくもまあこれだけ続けられますね。まだ続けるなら、別のところでスレ作ってそっちで盛り上がってください。
100人に1人くらいはそんな解釈をする人はいる、当たり前だ。
そんなのにマトモに相手にする方がどうかしてるぞ。
勝った負けたじゃないだろ。
今度はどっちが論やるの？
もう奈良県を半分に割ったら？
その方がいいかも
困るのは北西部
絵空事だったら勝てるってこと？
勝ち負けに拘ってるんなら、まあそんなもんでしょな。
↑もう終わった事
民度をこれ以上、下げるな。
いちいち反応するからだろ。
思うんだけど、嘘ばっか言って大和高田をアゲようとしてる人、本当は逆じゃないのかな。
高田よりと言いつつ簡単に見破られる嘘を言って、大和高田の優位じゃないところを際立たせてサゲさせる。
本当の狙いはそっちのような気がする。
そうでないと、市外局番とか格とか竜田川の変色とか高速バスとか古くから市とかイノシシとか毒蛇とかタケノコとか、普通はこんなことを言ってまで大和高田をアゲようとはしないからね。
あと、生駒と比較するんなら行政機関の有無もアピールしないからね。
生駒は奈良に近いので単に不要だってこと。
和歌山では市制が古い海南市も裁判所も法務局なども無い。それは単に人口と地域のバランスから。奈良も一緒。
だから普通はこんなことでアピールしないんだけどね。
取引先の奥さんが奈良県の北部ってものすごく人間悪いよと言ってたけど
ここでのやり取りを聞いていたら本当にそう思う
自分たちがふっかけたことに関する答えがあって
それが気に入らないと
総攻撃を仕掛ける
本当に北部の人って性格人格に問題があるんだろう
結局、都市機能という点では生駒は大和高田に勝てない(当たり前だけどさ)ということがわかって、もうやめると言い出しました。幼児がゲームに負けることがわかると、もう終わりやというのと似てます。
＞東生駒や富雄、学園前、生駒郡など、近鉄奈良線は利便性もよく
まずこの表現が的確ではない。利便性が良いのではなく、大阪へ出るのは便利というべきだった。利便性と言えば総合的に判断してあちこちへ行けると解釈する。だとしたら近鉄大阪線の方が利便性は良いということになる。
生駒と大和高田を比べたら生駒は大阪方面へ行き来するのは便利だが、他の方面へ直通で行けない。大和高田は直通で行ける地域が複数ある。どちらが利便性が良いかは単純には言えないが大阪方面以外には行けない奈良線が１番利便性が良いと主張するのは苦しい。
各駅停車しか停車しない富雄駅や東生駒駅を利便性が良いと主張するのにはかなり無理がある。生駒郡に関しては論外であると思われる。
他の掲示板でも大和高田へのヒドイ攻撃があった。
その時も、陸の孤島だとか大和高田人民共和国だとかの言われよう。なぜ、こんなに言われなくてはならないのか理解に苦しむ。
「近所の人や勤務先の上司や同僚が大和高田ってものすごく人間悪いよと言ってたけど
ここでのやり取りを聞いていたら本当にそう思う
自分勝手で間違った解釈をして、嘘まで使って誹謗中傷を言いまくる
本当に大和高田の人って性格人格に問題があるんだろう」
と作ることも出来るね。
結局、都市機能という点では大和高田は生駒に勝てない(当たり前だけどさ)ということがわかって、市外局番とか格とか竜田川の変色とか高速バスとか古くから市とかイノシシとか毒蛇とかタケノコとか言い出しました。幼児がゲームに負けることがわかると、むちゃくちゃ言うのと似てます。
「東生駒や富雄、学園前、生駒郡など、近鉄奈良線は利便性もよく」
この文の解釈が誤りだね。
誤りを基に主張を述べても誰も共感しないよ。
＞こんなに言われなくてはならないのか理解に苦しむ。
多分、あなたのような人がいるからだと思うよ。気の毒ではあるね。
誤
「東生駒や富雄、学園前、生駒郡など、近鉄奈良線は利便性もよく」
正
「東生駒や富雄、学園前、生駒郡など〜近鉄奈良線やJR、道路事情などの利便性も良く〜大阪から流れて来た人が多い。」
その答えは簡単じゃん。ねたみ、そねみ、だよ。
こう言うと必ず、ねたんでないって言うやつばかりなんだけど妬んでる本人は、そうだよ、ねたんでますよ、とは絶対言わないからな。
なんであんな小さな街に駅が3つもあるんだよ、とか、何であんなとこに特急が停まって、うちの最寄り駅には停まらないんだよ、とかね。
これって単なる、ねたみ。
大和高田の人口が減った分は奈良県北西部に流れている
こんな《嘘》を言って北西部をアゲアゲ
平野部の人が北西部のような山の中で暮らすのは大変やと思う。毎日坂道で辛くて大変。
昔からの旧家を突然お金を持った成金の人が見下げまくったら「あなたとは格が違うわ」と言われたら「格ってなんだよ」と食ってかかる構図。
北西部の方々はいい歳をして「格」も理解できないらしい。なんか情けない。
良かったやん。北西すみっこ住民がいかに程度が低いかということがよくわかってよかったやん。
物事を全く知らないんだなあまあ
物事を世の中を知らないから元は二束三文の土地を高い値段で買って喜んでローン払ってるんだろうけどね 。
こっちは最高やぞ
金持ち住むんや、上品なんやどーと、でも自己暗示しないと一生ローンを払えないよ。おめでとう。嬉しいね。
↑この粘着の人、なんかかわいそうになってきた。
もう戦争は終わったよ。早く日本に帰りなさい。
平野部と山間部 住むのはどちらが便利か住むのはどちらが楽かなんて、小学生でもわかるのに坂道があるからと言って住みにくくはないとか言い出す始末。
これってテストの点がめちゃくちゃ悪いのに、僕は勉強ができないことなんかないよと言ってる子供と同じ。
北西部の人って不動産屋さんですか。そりゃ、大和高田はもう大規模開発できる場所なんかないから不動産屋さんはボロ儲けできないけど生駒は、まだまだ山があって安い山林を開発して大儲けできる可能性があるから北西部の山林地帯をあげあげしたいのはわかるよ 。不動産屋さんなんだね。
道路事情？道路事情を比べてみよう
大阪市方面
生駒 第2阪奈道路と県道8号線の２道路
大和高田 南阪奈道路と国道165号と国道166号の３道路
あれ〜？ ここでも生駒 大和高田に負けてるやん。大和高田には京奈和自動車道もある。
>その答えは簡単じゃん。ねたみ、そねみ、だよ。
こう言うと必ず、ねたんでないって言うやつばかりなんだけど妬んでる本人は、そうだよ、ねたんでますよ、とは絶対言わないからな。
これはあなただね。
>大和高田の人口が減った分は奈良県北西部に流れている
どこで言ってる？嘘はダメだね。
>平野部の人が北西部のような山の中で暮らすのは大変やと思う。毎日坂道で辛くて大変。
そう思わない人が多いから人口が増加したり減少率が低かったりするんだね。
「格」おじさんご降臨！
文面の構成がワンパターン。
いつも表現が、「昭和」「戦前戦後」「上祐」…
で、落ちが「情けない」
わかりやすい文書力ですね。
>北西部の方々はいい歳をして「格」も理解できないらしい。
大和高田に「格」は無いと思うね。
過去の栄光ってことだろね。
＞大和高田はもう大規模開発できる場所なんかない
恥ずかしいから再開発して街をキレイにして下さい。
治安も少しは良くなる。
>北西すみっこ住民がいかに程度が低いかということがよくわかってよかったやん。
あなたもそうだね。
>二束三文の土地を高い値段で買って喜んでローン払ってるんだろうけどね 。
こっちは最高やぞ金持ち住むんや、上品なんやどーと
それは知っていてローンを利用して購入しているだろね。
ローンを利用＝お金持ち上品･･･全く繋がらないよね。
それぞれの価値観に基づいた対価を払う。
そこは人それぞれ。
1ローンを使って新しい家を購入してローン返済を続けながら生活をする。
2手持ち資金で古家を購入してローン無しで生活する。
3コストの掛からない平らな土地と4丘陵地の宅造地、どちらを購入するかはそれぞれの生活設計と価値観による。
あなたの価値観は23がいいってことだよね。
もちろん14がいいって人も多くいるから普通に売れてる。
どっちが上下や勝ち負けではないよ。
>坂道があるからと言って住みにくくはないとか言い出す始末。
坂道は住みにくいとの思い込みだね。
価値観の違いでもあるね。
タンス預金、しこたま持ってても使わなきゃ経済は回らないよ。そんな事言ってるから高田に都市銀行が来ないのですよ。
香芝はよその血が入ったから、りそな銀行が来てくれた。学習しないともっと衰退しますよ。
＞大和高田には京奈和自動車道もある。
その前に逆走老人、何とかしてよ。
てか京奈和、京都方面しか使えん。
あとは赤字路線必至。
>道路事情？道路事情を比べてみよう
100人に1人しかしない間違った解釈でまだ言ってるんだね。
比べることがナンセンスってわからないんだね。
＞タンス預金、しこたま持ってても
金、ない ない
>高田に都市銀行が来ないのですよ。
生駒はみずほ、三井住友、りそな、があるね。けど、あるってだけで何のアドバンテージも無いよ。
※りそなは都市銀行と分類しない場合もある
北西部の住宅ローン債務者は、当時ローンを変動金利1％未満で組んでる人が大半。住宅ローン控除１％なので実質利息額が０円。中には利益が出ている人もいるぐらい。収入も良いから10年ほどで繰上げ返済で完済している強者もいる。借り換えなど、国の施策、上手く利用しているよ。
高田に都市銀行、いらんやろ。
よそに行く事ないみたいやし。
北西部は太陽光発電パネル搭載の家が多いから
SDGsにも貢献してますよ。
空気もキレイだから長生き。
山を削ってる時のダンプカー
高田の文字が入ってたぞ。
ちゃんと恩恵、受けてるじゃないですか？
大阪市方面なら生駒は国道163号もあるやん。
しかも165号も166号も途中からは基本同じルートになるし。
京奈和道は大和高田市からは入るとこ無いし、通ってるだけやん。
ふるさと納税返礼品
●生駒市 競争率40倍の幻のレインボーラムネ
600グラム二箱で10,000円
●大和高田市 パンスト10足で11,000円
このセンスの違い
こんな無理してまで 北西部って 中部に勝ちたいのだね。 虚しくなって来ないのかな。
そもそも
格
わからないやつに品などない。
よかったね、よかったね。山だらけの生駒と山が多い 香芝、仲良しこよしでよかったね。仲良くしてね。
銀行の話してるけど金がなくて借金ばっかりしまくるやつが多いから銀行が繁盛してんだろ
京奈和自動車道の橿原高田インター知らんの？あそこ 本当は大和高田インターという名前になるはずだったんやけど。
そんな山の中に住みたいんだったら十津川村とか 野迫川村がおすすめ。移住したらいかがですか。山が好きなんやから。
↑高田は吉野のカテゴリーですよ。
山しかない、二束三文の山を高い値段でつかまされたとか本当のことを言われて発狂だっか。
ある歌手が「本当のことで正しいことをきつく言われると腹が立つ」と唄ってましたで。
ラムネってなんだんのん。子供のお菓子でっか。幼稚園児でっか。もう生駒市から生駒山幼稚園村に名前を変えた方がいいでっせ。 生駒山幼稚園村とかお似合いだんなぁ。
戯言隠居軍が賑やかですな。
＞銀行の話してるけど金がなくて借金ばっか…
高田は収入が無いから担保設定出来んやろ。
大和高田が住みたくない街の1位だってさ
そりゃ北西部の方々は住まない方がいいよ。山から平野に移ったら標高差で気圧が変わって腸が飛び出すかもしれないしね。街に住んだらアルプスの少女ハイジみたいに山が恋しいと精神に異常をきたす可能性もあるしね。大和高田に住んだらあかんよ。
高田高校にも入学しない方がいいよ。生駒高校めちゃ良いね。学力も生駒高校あたりでいいんじゃない。
↑高校の話し関係無い。地域の話し。スルーコメント
対抗馬は一条、奈良北
＞大和高田が住みたくない街
誰も行かんから400超のスレになった。
＞学力も生駒高校あたりでいいんじゃない
在校生を巻き込む恐れもあるコメントまで出るから恐ろしい人間性。
言ってはいけない言葉の境目がわからないの？
このスレに参加しないでくれ。
＞学力も生駒高校あたりでいいんじゃない
地域と子供の心を結びつけるような言葉が
ダメなのがわからないの？
「格」や「品」昔の高田市民にはあったが
今は無い。
<<高田高校にも入学しない方がよいよ
<<学力も生駒あたりでいいんじゃあない
どちらの学校にも失礼すぎる。
二束三文が宝の山に化ける事をを見抜けなかったの？
先見の明が無いね。
今や投資目的で買う投資家までいますよ。
高田も化ける可能性大いにあるよ。
買ったら？駅前。大阪の人に買い占められるよ。
この掲示板って北部の人が中部に罵声を浴びせる場所なのですか。言えば言うほど北部の哀しさが見えてきます。いい加減にしてください。
そもそも、北西すみっこぐらしの人が高田を侮辱してることがわからん。常識がないから常識がないと言われている。これさえも理解できないようだ。
大和郡山も、めちゃくちゃ廃れてるぞ。はよ侮辱せんかい。
奈良市の市街地、ならまちと呼んでるところも、めちゃくちゃ寂れてるぞ。もちいどの商店街なんて外国人に拝んで来てもらわないと誰も歩いていないしな。
数年前に発表された北葛南葛の救急輪番病院
大和高田市立病院(大和高田市)
土庫病院(大和高田市)
中井記念病院(大和高田市)
吉本病院(大和高田市)
香芝生喜病院(香芝市)
済生会御所病院(御所市)
6病院のうち4病院までもが大和高田市。
香芝生喜病院が誘致されていなければ香芝は皆無だった。香芝市が大和高田市におんぶに抱っこだということがまだわからないのかな。
二束三文の山を宝の山に化けさせたのは、そこに関わった業者だろう。高い値段で買ったあなたではない。残念だったね。
↑高田の造成業者もその1社。
生駒、駅近は買った時の値段で売れますよ。
中南部に病院の窓口が高田が適当だっただけ。
吉野方面もモーラしないと命が間に合わない。
高田の為にあるのでは無い。
奈良県の為にある事がわからない人ですね。
昔のパワハラ用語で
「誰のおかげでメシが食えてると思ってるの？」
と同じである。古臭い。
大和高田から大阪や奈良県北部に人口が流出してる
とはっきり書いてあるやんけ。きっちり読んだ方がいいぞ。
こんな嘘まで捏造して大和高田を侮辱したい人がいるんだね。
情けない、北西部住民。
パワハラだなんて何を言ってんの。そのうち高田が香芝に吸収されるとか、とんちんかんなことを言うから 、こういう話題が出てきてるんだろう。それを考えてから発言すべきだよな。
>言ってはいけない言葉の境目が分からないの？
うんうん そうだね だとしたら 生駒くんだりが 高田にいろいろ言ってはいけないのが わからないの？
>生駒くんだりが 高田にいろいろ言ってはいけないのが わからないの？
高田くんだりが生駒にいろいろ言ってはいけないのもわからないの？
お互い様ですね。
>こんな嘘まで捏造して大和高田を侮辱したい人がいるんだね。
情けない、北西部住民。
嘘まで捏造して生駒を侮辱したい人がいるんだね。
情けないね。
お互い様ですね。
>そもそも、北西すみっこぐらしの人が高田を侮辱してることがわからん。常識がないから常識がないと言われている。これさえも理解できないようだ。
そもそも、住みたくない街1位の人が生駒を侮辱してることがわからん。常識がないから常識がないと言われている。これさえも理解できないようだ。
お互い様ですね。
>この掲示板って北部の人が中部に罵声を浴びせる場所なのですか。言えば言うほど北部の哀しさが見えてきます。いい加減にしてください。
この掲示板って高田の人が生駒に罵声を浴びせる場所なのですか。言えば言うほど高田の哀しさが見えてきます。いい加減にしてください。
お互い様ですね。
>山しかない、二束三文の山を高い値段でつかまされたとか本当のことを言われて発狂だっか。
ある歌手が「本当のことで正しいことをきつく言われると腹が立つ」と唄ってましたで。
廃れ寂れていってると本当のことを言われて発狂だっか。
ある歌手が「本当のことで正しいことをきつく言われると腹が立つ」と唄ってましたで。
お互い様ですね。
>そんな山の中に住みたいんだったら十津川村とか 野迫川村がおすすめ。移住したらいかがですか。山が好きなんやから。
そんな人口減少率が高いとこに住みたいんだったら野迫川村とか上北山村がおすすめ。移住したらいかがですか。
お互い様ですね。
大阪市方面なら生駒は国道163号もあるやん。
しかも165号も166号も途中からは基本同じルートになるし。実質1ルート。
京奈和道は大和高田市からは入るとこ無いし、通ってるだけやん。
インターは橿原市。
「格」や「品」昔の高田市民にも無かったし今も無い。
>よかったね、よかったね。山だらけの生駒と山が多い 香芝、仲良しこよしでよかったね。仲良くしてね。
よかったね、よかったね。住みたくない街1位の高田。一人勝ちだね。どこも追随できない。
お互い様ですね。
>そもそも
格
わからないやつに品などない。
そもそも
格も品も無いやつが品格はわからない。
お互い様ですね。
>こんな無理してまで 北西部って 中部に勝ちたいのだね。 虚しくなって来ないのかな。
こんな無理してまで高田って生駒に勝ちたいのだね。 虚しくなって来ないのかな。
お互い様ですね。
言えば言うほど北西すみっコぐらしの人達の程度が低いことがわかるから哀しい。
だいたい山だから坂道だからと言って住みにくくないなんて苦しい屁理屈にしか聞こえません。滑稽ですね。
誰が考えたって平地と山間部の坂道
住みにくいのは山間部坂道だろ。
住みやすいと主張する平地なのに「住みにくい街№1」に選ばれてしまうのは、他の要因が相当酷いんだよね。
それって、かなり問題だと思うよ。
中３の女の子の保護者です。大和高田が最低最悪極悪の所だと良くわかりました。そんな所の高田高校は最低最悪極悪の高校だと思います。娘には高田高校など志望校にせず、お上品で素晴らしい生駒にある生駒高校を志望してもらいたいです。娘に生駒高校に行くように説得したいと思っています。ありがとうございました。
住みにくい街
こんな、嘘を言いまくってまで、他を貶めようとする
そこまで、やるんだね。
「住みたくない街№1」やね。
↑粘着の人が善人ぶってる。
私も中３の女の子の保護者です。大和高田が住むには選ばれない街だと良くわかりました。そんな所の高田高校ですが普通の高校のようで安心しました。娘には住んでいるわけではないので高田高校も志望校の一つには入れてもいいとは説明しようと思います。もちろん生駒市にある生駒高校や奈良北高校も志望校の一つとして問題は無いと思います。どこも普通の学校です。
↑外国人の方でしょうか？
言ってる意味がわからないです。
↑中国の方でしょうか？
やっていることの意味がわからないです。
お互い様ですね。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです(笑笑)」
これが元凶。
【北西部への侮辱】
＞いのししに遭遇した時の逃げかたですか。毒蛇に噛まれた時の対処法ですか。坂道をいかに楽に歩く方法ですか。
＞川の水が緑色に染まる生駒って素晴らしいですね。
＞そもそも【格】が違う
＞市外局番５桁、生駒ももちろん５桁
＞高田高校にも入学しない方がいいよ。生駒高校めちゃ良いね。学力も生駒高校あたりでいいんじゃない。
➡︎侮辱の表現が低レベル。
昔の子供のケンカで
「お前のか◯ちゃんでべそ」で去って行くのと
同じレベルですね。
北西隅っこに来て
•数あるトンボで「銀ヤンマ」を識別出来る。
•クワガタのいる場所を知っている。
•野いちごを見つけて食べていた事。
•ヘビを捕まえてグルグル回してた事。
•触ってはイケない虫や植物に詳しい。
自然豊かだった。大阪では出来ない事ばかり。
だが、もうこんな場所は無いしする人もいない。
一番最初の最初は北部側が
利便性の良い北部から中部まで行かないというようなことを言い出したのが最初
これを認識してから話をすべき
住みたくない町 1位ってどこの誰がどのような基準で 言っているのでしょうか。
あるラジオでの会話
Tさん「大和高田がワースト1位だそうです。なんか悪意を感じますよね」
有名パーソナリティW田さん「悪意を感じると言うか、悪意しか感じないですわ」
最初に言い出したのは北側
これを解っといた方が良いね
知人が近鉄大阪線沿線で家を探しています。
不動産屋に行ったら香芝を勧められたそうです。
知人が高田は？と言ったところ
高田の悪口が始まったそうです。
露骨な人口誘導が行われているな、不動産屋は香芝を売りたいんだろうなと感じたそうです。
国道165号線と交わっているのは国道25号線です、そんないい加減な認識で反論してるのですね。
橿原高田インターは行政上は橿原市になりますが八木よりも高田に近く実態は大和高田にあるようなものです。借りの名前発表の時は大和高田インターとなっていました。これと同じ認識でイオンモール橿原も行政上は橿原市ですが八木よりも高田の方が近く元々の土地が高田木材市場と言った場所で大和高田にあると言っても過言ではありません。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです(笑笑)」
これが元凶なのは疑いようはない。
『 あるラジオでの会話
Tさん「大和高田がワースト1位だそうです。なんか悪意を感じますよね」
有名パーソナリティW田さん「悪意を感じると言うか、悪意しか感じないですわ」』
嘘だな。
「知人が近鉄大阪線沿線で家を探しています。不動産屋に行ったら香芝を勧められたそうです。知人が高田は？と言ったところ高田の悪口が始まったそうです。
露骨な人口誘導が行われているな、不動産屋は香芝を売りたいんだろうなと感じたそうです。」
作り話。
「国道165号線と交わっているのは国道25号線です、そんないい加減な認識で反論してるのですね。」
誰か何か言ってたか？
「橿原高田インターは行政上は橿原市になりますが八木よりも高田に近く実態は大和高田にあるようなものです。借りの名前発表の時は大和高田インターとなっていました。これと同じ認識でイオンモール橿原も行政上は橿原市ですが八木よりも高田の方が近く元々の土地が高田木材市場と言った場所で大和高田にあると言っても過言ではありません。」
物は言いよう。
橿原におんぶに抱っこ。
虎の威を借る狐。
橿原にあるけど実質は大和高田？
無理があるなあ。
↑つまり高田では無いという事ね
一番最初の発端は
＞一条高校なんて奈良市周辺の人にしか知られていないのに 近年少し入試難易度が上がってきたからと言って 有頂天になってあちこちに喧嘩を売ってるみたいです。一条の近所にあるという私立高校まで揶揄してます。
↑これが発端でタケノコどん詰まりの侮辱が始まる。
大和高田側の語彙力の無さに呆れる。
橿原にあるのに大和高田インター？
ナビが橿原を位置してるのに？
他から来た人が混乱するしNEXCOにクレームが来る事はアホでも分かる。
それぐらい常識でしょ。
唯一１位だった人口密度
(2023年現在)
１位 王寺町
２位 香芝市
３位 上牧町
４位 大和高田市
この不動産屋は嘘は言わなかった。
元高田のこどおじが40年前の妄想で言ってるだけ。
片塩ロータリー逆走老人ミサイル。
免許返納レベル。
生駒高校は素晴らしい。生駒高校をバカにしているのか。
>誰か何か言ってたか？
文字が読めないんですか。きちんと書いてありますよ。
その人口密度の話ってネットからだね。それ、間違えてるんだよ。何でもにネットを鵜呑みに信用すると 、そんな間違った情報を掴まされるんだよ。はははー
ラジオでの会話が嘘だと言うなら直接W田さんに問い合わせて聞いたらいいだろ。W田さんが本当だと言ったら謝罪しろよ。
一番最初に北側が、利便性が良い北側から高田に行くことはないとか言い出したのが最初だろう。
どちらが最初に言い出したかもわからないのですか。 それとも分かっていて嘘を言ってまで自己弁護するのですか。
嘘つきだらけの北部住民、あきれるな。
こちらは選ばれてるんだ
と言いまくって人口が減少に転じていることがばれると
人口の減少率が少ないんだと話をすり替える始末。
タチが悪い北部住民。
京奈和自動車道が八木より高田に近いことやイオンモールが八木より高田に近いことすらわからない北の住民。
地理的感覚なし、
笑止千万。
北へ
そちら側が先に言い出したことは明白です。中部側が侮辱しだしたとか言わないでください。
嘘をつかないでください。
千葉県にあっても東京ディズニーランド。
橿原市にあっても大和高田インターの何が悪いんですか。
奈良市と生駒市は格が違うと言われたら普通の話
大和高田市と生駒市は格が違うと言われたら
これも普通の話。
何か、おかしいですか。
大和高田ディズニーランドでもええやんけ。
何が悪いんですか。
今は生駒の方が格上。
これも普通の話。
「一条高校なんて奈良市周辺の人にしか知られていないのに 近年少し入試難易度が上がってきたからと言って 有頂天になってあちこちに喧嘩を売ってるみたいです。一条の近所にあるという私立高校まで揶揄してます。」
これが最初。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです(笑笑)」
これが元凶。
京奈和、京都方面だけでいいよ。
和歌山は松原経由の方が早いから要らん。
どちらが先に言い出したのかもわからないのですか。北の方、おつむ大丈夫ですか。
東生駒や富雄、学園前、生駒郡など〜中略〜 近鉄奈良線や道路事情など利便性もよく、わざわざバスや電車を乗り継いで高田まで行くことはない
これが、最初だろ。
一条高校のところで近所の私立高校を揶揄しているのは紛れもない事実。書いてないとは言わさんぞ。
ラジオの話の「謝罪」は、まだなんですか。待ってるんですけど。
＞近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです
これが最初なのは紛れもない事実だね。
イオンモールもインターも橿原にあるのは紛れもない事実。
まあ、橿原にあるけど実質は大和高田にあるようなものってわざわざ説明するの虚しいよね。
「こちらは選ばれてるんだ」
生駒と大和高田を比べればこれも紛れもない事実。
ラジオの話。
「住みたくない街」大和高田は10位だよ。
奈良県では1位ってこと。
つまり「大和高田がワースト1位だそうです。」なんて会話は出てこないよ。
だから嘘だとわかる。
それとも他にまだワースト1の項目があるのかな？
でも、住みたくない街の上位10は全部平地だね。
「有頂天になってあちこちに喧嘩を売ってるみたいです。〜私立高校まで揶揄してます。」
このフレーズあちこちで見るね。
この人にとってはどの高校も有頂天で喧嘩売ってるんだね。
そんな希有な人はどの世界にでもいるって考えておいたらいいよね。
メガバンクは以前は高田には数行あったが今は皆無。
それだけ大和高田に魅力が無くなったってこと。
これも紛れもない事実。
「住みやすい街」
多くのランキングが出てるけど、どれを見ても大和高田は上位にランクインしていない。
平地で交通の便が良くて格がある？のに選ばれない。
これも紛れもない事実。
高田が街を上げる努力、何をしたの？何もして来なかった結果、ワーストだらけになった。自覚が無いからタチが悪い。皆んなが離れて行くのが分かる。
今どき、街に暴走族がウロウロしていて公園で夜遅くまで花火でバカ騒ぎしている場所なんて高田ぐらいなんじゃ無いの？そいうのを一掃しないとイメージも悪いし治安も良くならない。
言い出したの北だよ。相手のせいにするなよ。
最初にちょっかいを出して向こうがやってきたら、ドカーンとやる。どこかの戦争大好きな大きな国みたいやな。
大和高田がどうであろうと北西部の山間部から言われる筋合いはないってこと。ここを理解しないと話は進まないよね。
生駒の発展って山の中を切り開いて建売住宅を建てることなんだ
ふぅーん
それが、発展なんだぁぁぁぁぁあ
ラジオの話が嘘やと言うのだったら、W田さんに問い合わせたらいいやんけ。
根拠なく何でも嘘や嘘やと決めつけ。自分たちに都合の悪い話は全部嘘と決めつけ。北は悪質やな。
問い合わせたら本当だと言われて全面謝罪になるけどな。
こちらは、そのワーストって、どこの誰が、どのような基準で発表しているのかって聞いてるんだよ。
皆さん これを読んで 分かりますよね 北西側からの高田へのネガティブキャンペーンがいかにひどいか こういう連中が高田の悪い噂をふりまいてるから 風評被害が出てるということです
よくわかります
北側の人間は中部には来ないんじゃないの？
なのに暴走族とか花火とか、何で来ないのにわかるのですか。単なる妄想ですか。虚言癖ですか。
企業の衛星店や都市銀行、大規模商業施設、高速道路など高田を素通り、高田をまたぎ、高田を飛ばす事ばかりの現実に向き合おうとしない高田市。抵抗勢力が害悪になってるんだろうな。
北西部のアンテナは高田より精度が高く正確。
高田は勝手な大義名分ばかり言って誇れるものが無い。あるなら教えて下さい。
高田ネガティブキャンペーン
前にも別の場所でもあった。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
こんなこと言うからだね。
自分で蒔いた。
ラジオの話は嘘だよ。
＞高田ネガティブキャンペーン
前にも別の場所でもあった。
やっぱりとしか言いようがない。
高田市は面積が狭いから、すぐ横に建設されたとしても、それは市外になるだけ。まったく地理が理解できてないんだね。
イオンは高田SATYの移転先として発表されてた場所。元々は高田木材市場。京奈和インターは仮称大和高田インターでした。
何も知らないで揶揄なんかしたら恥をかくだけだよ。
>東生駒、富雄、学園前、生駒郡〜 利便性の良いこちらから、高田までバスや電車を乗り継いで行かない
これが、最初だろ。
先に、殴りかかった北端すみこの、身から出た錆。
自分が先に、言い出したのさえ、理解できないのか。おつむ大丈夫か。
高田の街、とは言うが
生駒の街、とは、言わない。
これが、高田と生駒の差。
北は利便性よい、わざわざ高田までバスと電車、乗り継いでいかない
これが、１番の最初だと誰でもわかる。
人口密度で揶揄しようとしたら、生駒は、あの上牧にさえ、負けてることがバレてしまった。人口少ないんだね、生駒って。
またまた、墓穴ほったね。
大和郡山も寂れに廃れ人口減少、それに引き換え生駒は最高、桜井も廃れまくり人口減少、それに引き換え生駒は最高、橿原もさびれまくり畝傍駅は無人駅、それに引き換え生駒は最高。
生駒は奈良県の王様や。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
元凶は間違いなくこれだよ。
再開発で街を蘇らせる頭が無いから無理だね。
市営低層住宅は空き家だらけのほったらかし。
阿倍野は蘇った。お手本にすればいい。
駅に店舗併用の高層マンションなどを作ったりすれば人が集まるよ。店舗部分にスーパーとかヨドバシ入れたりとかそれが出来る場所なのにやらない。
雇用も生まれテナント部にも会社も入る。
活性化するじゃ無い。
奈良駅みたいに高さ制限や景観条例が厳しくないでしょ。座して死を待つのみではダメですよ。
無理、無理
これだけ言っても、何一つ理論が無いから無理。
口を開けば、そっちが先、嘘、侮辱の一点張り。
前向きな発想など皆無。
塀で閉ざされ過ぎ。
生駒の街といいますよ。
高田の暴走族が住みやすいのが理解出来た。
「東生駒、富雄、学園前、生駒郡〜 利便性の良いこちらから、高田までバスや電車を乗り継いで行かない」
これを100人中99人は北西部と大和高田を比較して北西部が優れている大和高田が劣っているとは読まない。
＞東生駒、富雄、学園前、生駒郡〜 利便性の良いこちらから、高田までバスや電車を乗り継いで行かない
そのレス、どこに高田が劣ってるって書いてあるの？
どこに書いていないのに、変な解釈してあの名古屋とタケノコのレスだよ。
この流れに持って行ったのは
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
元凶は間違いなくこれだよ。
明確な北への侮辱
東生駒、富雄〜のくだりは
北は利便性が良い、つまり南側は北より悪い場所と解釈するのが一般的。
先に話を出したのは北側。ぐちゃぐちゃ言うてないで、はよ認めたら？
奈良線が行き止まりもタケノコも、ありのままの話なんだけどね。
これの、どこが侮辱なのかな。勘繰りすぎだと思うよ。
ぐちゃぐちゃややこしくしてるのはあなた
生駒って行政が何か特別なことしたかな。なーんも別にしてないよ。不動産業界に協力はしたね。山を開発して家を建てて、いいとこだっせーっと、宣伝した。それだけ。
生駒の名産品、茶せん
高田の名産品、靴下
茶せんは無くても困らないが靴下は要る。
生駒と高田の差。笑
昔から生駒に住んでる人が思っていること
やめてくれ〜 生駒が高田に喧嘩売るなんて、やめてくれ〜 カッコ悪い。こっちは何もなかった山、向こうは街や、
これやから、移住して来て、なんも奈良県のこと知らんやつらは、困んねん。生駒の恥や〜
日本語で書いて下さい。
大昔、ばあちゃんが内職してた。
家の中、靴下だらけだった。
＞東生駒、富雄〜のくだりは
北は利便性が良い、つまり南側は北より悪い場所と解釈するのが一般的。
普通に読めばそんな解釈にならないよ。
100人に1人はそんな解釈になるだろうけどね。
生駒の名産品、茶せん
高田の名産品、靴下
伝統工芸品、格がある。
生駒と高田の差。笑
昔から大和高田に住んでる人が思っていること
やめてくれ〜 大和高田が生駒に喧嘩売るなんて、やめてくれ〜 カッコ悪い。こっちは廃れゆく街、向こうは今の街や、
これやから、ずっと奈良に住んでいて、なんも世間のこと知らんやつらは、困んねん。大和高田の恥や〜
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れる”けど”近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで”羨ましいです”」
”けど”の言葉は双方（近鉄大阪線と近鉄奈良線）を比較している表現で名古屋方面に出れる近鉄大阪線が優れているとの意になる。
”羨ましいです”は奈良北または育英西高校を引き合いに出すことで、同校の立地である北西部は山で田舎等であると揶揄している表現。
事実がどうかが問題でなく、相手方を一方的に劣っている、揶揄していることが問題で別の事実をもってそれらの意見を否定する流れが生じた。
だから元凶との声が出ている。
仮称：橿原大和高田インターチェンジ
決定事項：仮称は橿原高田インターチェンジ
嘘はダメだね。
（訂正）
仮称：橿原大和高田インターチェンジ
決定：橿原高田インターチェンジ
どちらにせよ「仮称：大和高田インターチェンジ」は嘘
目指せ1,000レス
まだ半分
頑張って
＞生駒って行政が何か特別なことしたかな。
長期的な視点としては･･･
鉄道を延伸し駅を中心とした住宅開発促進
北田原地区の工業団地整備
奈良先端科学技術大学院大学誘致
すぐにはそれくらいしか思い浮かばない。
さっき調べたんだけど、イオンモール奈良登美ヶ丘の立地は生駒市だった。
まあ、これが元凶には間違いないようだね。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
生駒市は近大奈良病院も誘致
＞生駒って行政が何か特別なことしたかな。なーんも別にしてないよ。不動産業界に協力はしたね。
分かって無いね。
その当時(昭和30年代後半〜)大規模団地については住宅供給公社が開発申請して県の許可を取って土地販売した。奈良県が入札指名した元請業者が造成工事(近鉄、大林、丸紅など)した。重要事項説明も住宅供給公社がしたのが始まりです。そもそも市町村行政や不動産屋は関与出来る内容ではありません。
生駒市は土地の形状的に建設コストの費用対効果に
収支が合わないから大規模商業施設など不向き。
小規模向きが妥当な判断。(イオンタウンレベル)
松尾山も邪魔してるので無理に作る必要は無いよ。
移動もほとんどが車なので大和郡山市や小泉あたりの畑地を用途変更申請で建設する方が企業も安く済む。
日常の生活物質は近くのスーパーで事が済むしね。
近大奈良病院がなかった頃、怪しい病気が疑われる時は近所の病院が信用出来なくて大阪府大病院か天理よろず病院に行ってましたよ。医師と医療設備が雲泥の差。
奈良県に来て感じた事は道路拡張などの道路計画が他府県よりとにかく遅く変化の単位が30年って感じです。なかなか難しい場所なんですね。
>生駒市は土地の形状的に建設コストの費用対効果に収支が合わないから大規模商業施設など不向き。
イオンモール奈良登美ヶ丘があります。
>医師と医療設備が雲泥の差。
存在しない病院の医師と医療設備ってどんなレベルでしょうか。
>松尾山も邪魔してるので無理に作る必要は無いよ。
松尾山は大和郡山市、隣接は平群町と斑鳩町です。生駒市の施設を作るのには邪魔にはなりません。
>移動もほとんどが車なので大和郡山市や小泉あたりの畑地を用途変更申請で建設する方が企業も安く済む。
「大和郡山市の小泉あたり」の間違いでしょうか。
車での移動でも大和郡山市の小泉あたりの立地では生駒市からでは萩の台より南部以外からの集客は見込めないでしょう。
>日常の生活物質は近くのスーパーで事が済むしね。
「生活物資」の間違いでしょうか。
>他府県よりとにかく遅く変化の単位が30年って感じ
具体例をお示しいただけませんでしょうか。
>大規模団地については住宅供給公社が開発申請して県の許可を取って土地販売した。
住宅供給公社とは奈良県住宅供給公社のことですか？
白庭台や北大和などの土地も住宅供給公社が近鉄不動産に売却したのですか？
土地の登記簿謄本ではそのような変遷は確認出来ません。
＞具体例をお示しいただけませんでしょうか。
北西部ここ30年で変わった点は国道308号が出来て渋滞が緩和、県道249号線が出来た点。あまり変わって無い点は国道168号は南生駒から平群方面にかけては迂回路が出来たが片側1車線のままなので土日は結構混む。あと王寺から大和郡山市の国道25号ですね。こちらも交通量が多い割にいまだに片側1車線。斑鳩の龍田川から法隆寺付近と大和郡山市の筒井付近の渋滞が激しい。仕事で他県に行くので奈良県遅いなって感じてます。
30年間での主な道路整備状況
第二阪奈道路開通
国道168号線拡幅
大和中央道
枚方大和郡山線
大阪府京都府の方が平日休日問わず渋滞は激しい。
奈良県だけ遅れているとは言えないのでは？
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
元凶なのは確定だな。
大和高田インターが仮称だったのは間違いない。どこかの怪しい情報を見て、嘘つき扱いしないでいただきたい。名誉毀損ですよ。
なに言ってんの？
利便性が良い北からバスや電車を乗り継いで高田へ行かない
と言う主旨のが、始まりだろ。
それは問題ない、何か？と言う解釈なら名古屋とタケノコが何か？事実だったら、何ら問題ないですよね。
いいえ仮称は橿原大和高田インターチェンジ
でしたよ。
そんな拘るほどでもないです。どちらでもいいでしょう。
現実は橿原市にあるのですから。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
が元凶なのは間違いないでしょう。
理由は上の方にあります。
しっかりと読んで見てください。
残念やなあ
高田に昔から住んでる人で
そんなこと思てる人
いないよ
嘘をつくなら、もう少し想像力を持とうね
大和高田インターの名前が嘘だと言う、あなたに問題ありですね。嘘を言ってまで相手を、貶めようとする。
橿原大和高田インターの名前が嘘だと言う、あなたに問題ありですね。嘘を言ってまで相手を、貶めようとする。
残念やなあ、高田に昔から住んでる親戚は、そういってたな。
中部への、えげつない侮辱。許しがたい。
つまりは、北部は自ら利便性が高いと主張するのは何ら問題ないが、中部が言うと、許さない、と言うことですよね。とんでもない考え方ですね。
北西部への、えげつない侮辱。許しがたい。
>中部が言うと、許さない
いいえ、しっかりと読みましょう。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
が、元凶だと言われているのです。
＞土地の登記簿謄本ではそのような変遷は確認出来ません。
土地分筆後や区画整理後の登記の状態で土地謄本取得されても従前地情報は記載されていないと思います。
白庭台や北大和にも造成前の旧地名と旧地番があります。造成業者は謄本には記載されていませんがブルーマップで追跡して公図に基づいた地番を割り出し閉鎖謄本を取得すれば所有者の変更履歴が記載されています。複雑な分筆内容であれば探すのが結構大変です。
それらの地域の閉鎖謄本も何筆も確認したことはありますが、旧の地権者から近鉄不動産への変遷のみで奈良県住宅供給公社が所有していた記録は確認出来ません。
そのうえで聞いています。
そうであればそれら二つの団地は近鉄が開発申請した団地で販売者も近鉄だという事だと思います。
全てには当てはまらない、つまりあなたの「分かって無いね。」は間違いということです。
少なくとも「市町村行政も近鉄不動産」も関与していた宅造地もあるが正しいです。
「住宅供給公社がしたのが始まりです」
この部分を見逃さないように。
もちろん見逃してはいません。
「住宅供給公社がしたのが始まり」なのは重要事項説明としか読めません。
残念ながら宅地造成事業が「住宅供給公社がしたのが始まり」とは読めません。
また近鉄不動産が直接的に開発や不動産買収を行なっていれば「市町村行政や不動産屋は関与出来る内容ではありません。」は明かな間違いです。
「大規模団地については住宅供給公社が開発申請して県の許可を取って土地販売した。奈良県が入札指名した元請業者が造成工事(近鉄、大林、丸紅など)した。」
この記載では全ての造成事業がこの方式で実施されたと誤認させる内容で誤りです。
解釈の違いでしょ
質問内容が
＞＞生駒って行政が何か特別なことしたかな。なーんも別にしてないよ。不動産業界に協力はしたね。
近鉄に絞った内容で答えてないですよ。
住宅供給公社の一例で答えてるだけです。
それが始まりですとの説明です。
なので、大規模開発は生駒の行政と不動産屋は関わっていない説明をしただけです。申請業者一覧と業務内容詳細説明の意図は無い。
要領としては通じますよ。
>大規模開発は生駒の行政と不動産屋は関わっていない説明をしただけです。
近鉄不動産は直接関わっています。
また、そこには生駒市役所が関わらないと開発は出来ません。
>近鉄に絞った内容で答えてないですよ。住宅供給公社の一例で答えてるだけです。それが始まりですとの説明です
質問内容は具体的に生駒市と不動産業者の関わりについてです。その質問の回答で一般的な宅地開発事業の始まりの説明は不要です。
ミスリードを生じさせるだけです。
また、最初の説明では始まりは「重要事項説明」としか読めません。またこの質問の中で「重要事項説明」が出てくる意図も不明です。
悪いですが全く通じません。
好きに解釈して下さい。
論点が違うみたいですから。
＞＞生駒って行政が何か特別なことしたかな。なーんも別にしてないよ。不動産業界に協力はしたね。
これに対する回答は
「不動産業者が申請を行なった開発事業の審査にあたり生駒市が関わっているものも当然あることから、間接的には生駒市は不動産業者へ協力していることになります。」
「ただし一部は住宅供給公社が主体となっている事業があり、これらの開発にあたっては不動産業者に生駒市は協力関係にない場合もあるといえます」
が正しいものになります。
つまり、「市町村行政や不動産屋は関与出来る内容ではありません。」と全面的に否定するのは完全な誤りです。
論点の違いではありません。
質問の内容を正しく理解出来ているか否かです。
元凶
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
この人、病的なほどしつこいね。
幼少期に何か恨み事があったのかな？
何か可哀想に思って来た。
↑あなたもね。
元凶はあなたですよ。
北が原因である事を早く認めなさい。
誰が考えても
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
が元凶なのは間違いないと思うよ。
理由も理解できるしね。
しばらくお休みしていましたが復活します。
どこからどう読んでも、一番最初の一発目は
北側の人が
利便性の良い北部から高田まで行かない
というようなことを言い出したのが始まり。
つまり、利便性が良い北部と上から目で言い出したのが問題なのは誰でもわかります。
名古屋とたけのこはそれに対する返答という感じでしょう。その返答に向かって怒り狂い出したのが北側ということになります。
↑自作自演で煽ってるの？
お一人でやって下さい。
↑
何を言ってるのか理解できません。
名古屋まで繋がっているという話を名古屋まで速く行けるという話にすり替えて攻撃。
高田より生駒や王寺の方が速く名古屋に行けるんだと言い出す始末。
高田から近鉄の急行で名古屋まで約2時間40分
王寺から関西本線経由で名古屋まで約３時間50分
生駒から近鉄名古屋まで急行で約３時間20分
嘘まで言って北部を持ち上げる北部住民
↑自作自演
元凶〜 の煽りでっか？
北西部は素晴らしい選ばれているんだなどと自慢たらしく言っているのに中部側が何か事実を言えば「驕り」と酷評しまくる。
北西部は驕りまくって当たり前、中部が事実を言えば驕りだあと攻撃。めちゃくちゃな北西部には呆れるな。
中学生も見れる掲示板。
これからの受験生にも悪影響。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
が元凶なのは違いないよ。
ちゃんと理由は既に出てるね。
100人に1人の解釈で物事を言われてもって感じ。
↑自作自演
北西部と中部の1人演技
もう終わってるで
お疲れさまでした。
名古屋へ繋がってるもたけのこも事実だよ。北部側は1万人の１人がやるような、おかしな解釈をして徹底的に中和を誹謗中傷した。
近鉄の筆頭幹線は近鉄大阪線。
この件に関して言いたいことがあれば直接近鉄へどうぞ。
高田が廃れてるだの何だのと徹底的な罵詈雑言。そりゃ生駒は賑わったことが一度もないですから廃れることもないですわな。生駒が廃れるといえば「最近イノ ススが減ってきただな生駒の山も廃れてきただぁ、お狸様も減っただなぁ」ぐらいだろ。
うちのオカンは生駒に仕事に行くと言うとマジでイノシシに襲われないかどうか心配してる
香芝が発展したからりそな銀行が、やってきたと、とんちんかんなこと言ってる人がいましたが
出店したのは香芝市と高田市の境目あたりの五位堂、真美が丘ニュータウンを開発されるに伴ってりそながやってきた。
香芝目当てに出店するのなら市役所のある下田地区に出すはず。ニュータウンが造成されなければ、りそなはやってこない。
汚い街を再開発しろという温かい言葉をいただきました。山の中を、山の自然を乱開発して建売住宅が、狭苦しく並んでる方が、よほど見苦しいんですけどね。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
が元凶です。
利便性の良い北部から高田くんだりまでバスや電車を乗り継いで行かない。
この、上から目線が、発端！！なのは、保育園児でも、わかりますよ。
名古屋、タケノコは、それに対するAnswerでしょ。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
が元凶なのは間違いないですよ。
たけのこが生えイノシシが闊歩する自然豊かな北西部の山間部に、あえて住み着いたのだから、それを指摘されて、怒り狂うのは理解できません。
言われたとしても、
そうだよ、中和地域、高田周辺には、こんな豊かな自然はないだろう、高田には野鹿や猿もいないしキノコも生えない、野イチゴもたべられない、こっちには、自然があるんだ、
ぐらいに思っといたら、良いのではないですか。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
が元凶でいいのではないですか？
最初の、上から目線の「北部は利便性が良い」と言うのが元凶。
違います。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
が元凶です。
「一条高校なんて奈良市周辺の人にしか知られていないのに 近年少し入試難易度が上がってきたからと言って 有頂天になってあちこちに喧嘩を売ってるみたいです。一条の近所にあるという私立高校まで揶揄してます。」
これが最初。
一条高校が無名のはずがないだろ。
橿原や大和高田以南の生徒でも知ってるだろう。
何でそんなこと言うのか意味分からん。
↑同意
奈良県北部の人は高田に行く用事が無い。
通り道でも無いので高田に目が行かない。
高田か一条の選択肢なんかも無い。
勝負とかの意識もないのが北部人の心境。
東生駒や富雄、学園前、生駒郡などの地域は昭和の大規模開発で人口が増え近鉄奈良線やJR、道路事情などの利便性も良く大阪から流れて来た人が多い。
その地域からわざわざバス、電車乗り継いで高田に行く事は無い。
(どこに高田を侮辱する事柄があるの？
いきなり出て来た話しでも無い。流れから出た話し、あなた言うようにそうなんだぐらいに終わらせられる話し)
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです(笑笑)」
(どん詰まり、タケノコと言う固有名詞を使った明確な侮辱→普通に怒れるでしょ)
※どう考えてもこれが元凶です。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れる”けど”近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで”羨ましいです”」
”けど”の言葉は双方（近鉄大阪線と近鉄奈良線）を比較している表現で名古屋方面に出れる近鉄大阪線が優れているとの意になる。
”羨ましいです”は奈良北または育英西高校を引き合いに出すことで、同校の立地である北西部は山で田舎等であると揶揄している表現。
事実がどうかが問題でなく、相手方を一方的に劣っている、揶揄していることが問題で別の事実をもってそれらの意見を否定する流れが生じた。
だから元凶との声が出ている。
「どん詰まり」「タケノコ」の表現は
一線を超えた侮辱表現。 明白な元凶。
まだ言っとるの？
タケノコ、どん詰まりもたいがいやけど
この後に及んで、イノシシ、野鹿、猿、
野いちご、キノコ…まだ言っとるし…
その汚い口が災いで始まったんやろが…
だから皆んなから元凶って言われてるやろ。
整理してみよう。
「東生駒や富雄、学園前、生駒郡などの地域は〜中略〜高田に行く事は無い」
これは北西部は1交通利便性が高いこと2大阪出身者も多いことから、何かあれば高田よりも大阪へ行くと発言しているに過ぎない。北西部と高田と比較して北西部がより利便性が高いとの意図は無いと解釈出来る。
この発言に対して「高田周辺の人も奈良など北端に行くことなど、ほぼない。何かあれば大阪市内に出る方が、ずっと快適で便利」
と呼応していて、先の発言が両地域間で比較の意図が無いと解釈した上での発言だとわかる。「高田周辺の人”も”･･･」と発言からもわかる。
以上から、お互いの地域を往来するより、それぞれ大阪に行く方が便利であるとのことでイーブンの状態となり、スレの流れでの北西部は一条、中南部は高田を選択することが多いとの議論を補完している発言として一旦は完結なった。
ここからが問題となる。
突然に例の「名古屋とタケノコ」発言でこの両地域を比較して高田が優位であると言及しマウントを取りにいく。この中での「けど」「羨ましいです」にあることでその意図はわかる。また両地域を比較すると同時に「どん詰まり」「羨ましいです」と表現したことで揶揄した意図もわかる。
以降は承知の通り、主として「高田が優位だ、北西部は劣っている」に対して否定する流れとなる。
つまり、整理して考察すると「名古屋、たけのこ」が元凶であることは間違い無い。
そもそも誰も高田に恨みなどない「どん詰まりタケノコ」を発射した人間が諸悪の根源。スレもこうなり当然荒れる。
「利便性の良い北部から高田くんだりまでバスや電車を乗り継いで行かない」
正確には
「東生駒や富雄、学園前、生駒郡などの地域は昭和の大規模開発で人口が増え近鉄奈良線やJR、道路事情などの利便性も良く大阪から流れて来た人が多い。
その地域からわざわざバス、電車乗り継いで高田に行く事は無い」
だろ。全くニュアンスが違うね。
「くんだり」なんて使ってないし、キーワードの「大阪」が抜けてるし、勝手な解釈が過ぎるね。
>最初の、上から目線の「北部は利便性が良い」と言うのが元凶。
「利便性が良い」とは言ってるけど、高田に比べてってことじゃないのがわからないんだね。
だから、100人に1人の解釈だって言われてるんだね。
>利便性が良い北部と上から目で言い出したのが問題なのは誰でもわかります。
上に説明があるように北部と高田を比較しての発言ではありませんね。また上から目線かどうかは人それぞれ感性の問題なのでそう思う人はそうなんでしょうね。
>名古屋とたけのこはそれに対する返答という感じでしょう。
利便性云々の返答は「高田周辺の人も〜快適で便利」で十分です。「名古屋とたけのこ」は同一コメント内でありますが、新たな話題ですね。
>その返答に向かって怒り狂い出したのが北側
相手が怒り狂ってるかどうかはこれも受け取る側の感性の問題ですね。
ただし、この発言のあとは「名古屋とたけのこ」がどんなアドバンテージがあるのかとの注意だったと思いますね。
>名古屋まで繋がっているという話を名古屋まで速く行けるという話にすり替えて攻撃。
当初はそのようなことでマウントを取る意味があるのか？との問いかけの中での一例で他地域が名古屋に速く行けること示していたと思います。
>高田より生駒や王寺の方が速く名古屋に行けるんだと言い出す始末。
これは事実ですね。
王寺からも生駒からも最速では高田よりは速く行けます。（時間帯によるかもしれませんが）
>嘘まで言って北部を持ち上げる北部住民
交通機関を限定して早く行けるとする意味がどんな意味があるのでしょうか。
高田と北西部を比較することの無意味さがよくわかる事例だと思いますよ。
つまり、そこに踏み込んでしまった「名古屋とたけのこ」が愚かだということです。
>北西部は素晴らしい選ばれているんだなどと自慢たらしく言っているのに中部側が何か事実を言えば「驕り」と酷評しまくる。
「驕り」と言及している記述は無いと思いますが。でももう仕方ないですよ。「高田は素晴らしい格が有り選ばれているんだなどと自慢たらしく言っているのに北西部側が何か事実を言えば「驕り」と酷評しまくる」とも言えますからね。
>北西部は驕りまくって当たり前、中部が事実を言えば驕りだあと攻撃。めちゃくちゃな北西部には呆れるな。
これも「高田は驕りまくって当たり前、北西部が事実を言えば驕りだあと攻撃。めちゃくちゃな高田には呆れるな」とも言えますね。
こんなことになるから「名古屋とたけのこ」が元凶だと言われているのです。
>名古屋へ繋がってるもたけのこも事実だよ。
「名古屋に速く行けるのも事実、高田が廃れているのも事実」とも言えますね。
それらの事実を以てマウントを取ることが意味が無いと思いませんか？
>北部側は1万人の１人がやるような、おかしな解釈
「利便性の話」が高田と北西部を比較していると解釈するならこれは間違っています。
説明は既に出ていますね。それを言うならあなたの解釈は100万人に1人のおかしな解釈です。
>徹底的に中和を誹謗中傷した。
中和全体には何も言っていないと思いますよ。大和高田です。
これも「徹底的に北西部を誹謗中傷した」とも言えますね。
>近鉄の筆頭幹線は近鉄大阪線
「筆頭幹線」近鉄自体が路線にそのような定義をしているのですか？調べても出て来ません。
ただし「近鉄の創業は近鉄奈良線から」とも言えますし、これは事実ですね。
でも、全く意味の無い比較です。
>高田が廃れてるだの何だのと徹底的な罵詈雑言。
これは事実だと言われても仕方ないですよ。
>そりゃ生駒は賑わったことが一度もないですから廃れることもないですわな。生駒が廃れるといえば「最近イノ ススが減ってきただな生駒の山も廃れてきただぁ、お狸様も減っただなぁ」ぐらいだろ。
>うちのオカンは生駒に仕事に行くと言うとマジでイノシシに襲われないかどうか心配してる
>山の中を、山の自然を乱開発して建売住宅が、狭苦しく並んでる方が、よほど見苦しいんですけどね。
これらは徹底的な罵詈雑言と言えますね。
>たけのこが生えイノシシが闊歩する自然豊かな北西部の山間部に、あえて住み着いたのだから、それを指摘されて、怒り狂うのは理解できません。
「過去の栄光にしがみつき、廃れて廃墟が増えて「住みたくない街1位」の大和高田にあえて住み着いたのだから、それを指摘されて、怒り狂うのは理解できません。」とも言えますね。
>言われたとしても、
そうだよ、中和地域、高田周辺には、こんな豊かな自然はないだろう、高田には野鹿や猿もいないしキノコも生えない、野イチゴもたべられない、こっちには、自然があるんだ、
ぐらいに思っといたら、良いのではないですか。
中和地域は関係ありません。
これも「北西部には、こんな多くの廃墟はないだろう、北西部にはヤンキーも多くないし、こっちには、ヤンキーも多いし偽装うなぎがあるんだ、ぐらいに思っといたら、良いのではないですか。」とも言えますね。
単なる罵詈雑言、誹謗中傷ですね。
>最初の、上から目線の「北部は利便性が良い」と言うのが元凶
ちがいますね。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです(笑笑)」
が元凶ですね。
北側が上から目線で こちらの方が利便性が良いと言い出したのが最初だということは誰でもわかる。これがわからないのが問題ということ。おわかり？
住みたくない第1位というのは、誰がどのような基準で、どのような方法で調べたのでしょうか 明確に説明お願いします。
>北側が上から目線で こちらの方が利便性が良いと言い出したのが最初だということは誰でもわかる。
全く違いますね。
上から目線は人それぞれの感性の問題であり、それが理由にはなりません。
また、利便性云々については「こちらの方が」は全く言っていませんし、その文章やその後のあなたの発言を分析してもその意図は無いと確認済です。
理由も出ています。確認しましょう。
「関西の住みたくない街20選」で検索すれば出て来ますよ。
正確には
「東生駒や富雄、学園前、生駒郡などの地域は昭和の大規模開発で人口が増え近鉄奈良線やJR、道路事情などの利便性も良く大阪から流れて来た人が多い。
その地域からわざわざバス、電車乗り継いで高田に行く事は無い」
この文章にはこちらの方が高田と比較して利便性が良いとは読めないよ。
例えば
「神戸は利便性もよく大阪にも近い、その地域から何かあるときにわざわざ京都に行くことは少ない」
対して「京都も大阪に行く方が快適で便利」で話は終了だよね。
わざわざ、そこに「神戸の高校でたけのこが生えてきて山が多くて田舎で羨ましい、京都は東京に早く行ける」って言うかな。
話は全く違って来るよね。
神戸と京都の話は利便性で神戸の方が京都よりも利便性が高いと言ってるように聞こえないよね。
あなたにはわからないかも知れないけどね。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
が元凶で決まりだね。
お疲れさまでした。
お１人で連続の投稿にはちょっと閉口しました。 すごいですね。
その関西の住みたくない街20選は誰がどのように調査しどのような基準なのかとお尋ねしております。お答えください。
北西部側は自分たちの都合の良いように解釈しているようだが
北側が、利便性が良い、と先に言っている。
つまり奈良県内では北側が利便性が良い、つまりは他の地域は、そうでないと解釈するのが普通である。最初に北側がこのような表現をしたことが、この発端であり元凶である。
なぜ、これが理解できないのか、こちらが理解に苦しむ。
山の中を切り開いて建売住宅を建てまくることが発展なのでしょうか
駅前の民家を強制的に排除して、ビルを建てまくることが素晴らしいことなのでしょうか
生駒から近鉄線利用で名古屋まで
急行だけを利用しても3時間30分ぐらいかかります。王寺から関西本線利用なら4時間近くかかり、高田からなら約2時間50分と述べています。王寺や生駒からどうやって高田より速く名古屋に行くのでしょうか。ちなみに新幹線を使うのはダメだと前にも言ったはずです。新幹線を使うのならば奈良県からよりも岡山からの方が名古屋に速く着きますからね。
どこの誰がどのような基準で言ってるのかわからないものを持ち出して余所を揶揄するなんて本当にどうかしてますわ。漫画家の西原理恵子さんは、住みたい街で上位ランキング常連のところに家を建築されましたが、西原さん曰く「住みたい街ランキングを信じるな」とおっしゃっていました。
「驕り」という記述はないとまで嘘を言い出しましたよ。高田側が事実を書けば、それは驕りと言いまくったことを、なかったことにしたいのでしょうか。
北側は
大和高田から大阪や奈良県北西部に引っ越ししているなどと嘘も書いてたな。
中和地域から奈良県北西部に心底から住みたいと思っている人は、ほとんどいないと思う。
王寺がガラ悪いのは有名だろ。奈良北高校の近くの中学校の人も、めちゃ荒れてると言ってたぞ 何年も前だけどな。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
が元凶ですよ。
>その関西の住みたくない街20選は誰がどのように調査しどのような基準なのかとお尋ねしております。
それほど興味があるなら「関西の住みたくない街20選」で検索すれば出て来ます。その運営にお尋ねください。
奈良県の中で№1だけであって関西全体では10位で大したことないので安心してください。
>奈良県内では北側が利便性が良い、つまりは他の地域は、そうでないと解釈するのが普通である。
「東生駒や富雄、学園前、生駒郡などの地域は〜中略〜高田に行く事は無い」
これは北西部は1.交通利便性が高いこと2.大阪出身者も多いことから、何かあれば高田よりも大阪へ行くと発言しているに過ぎません。北西部と高田と比較して北西部がより利便性が高いとの意図は無いと解釈出来ます。
この発言に対して「高田周辺の人も奈良など北端に行くことなど、ほぼない。何かあれば大阪市内に出る方が、ずっと快適で便利」
と呼応していて、先の発言が両地域間で比較の意図が無いと解釈した上での発言だとわかります。「高田周辺の人”も”･･･」と発言からもわかります。
しっかりと前後も含めた文脈等を分析し、神戸と京都の例も考えるとあなたの解釈が100万人に１人の解釈であることがわかります。
つまり「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
が元凶です。
>ちなみに新幹線を使うのはダメだと前にも言ったはずです。
一般的には目的場所に早く行きたいと考えるなら交通機関を限定しません。
ご自身で勝手に作ったルールで名古屋に行くのは速い、それならそれでいいじゃないですか。
自己満足で嬉しいなら誰も否定いたしません。
>新幹線を使うのならば奈良県からよりも岡山からの方が名古屋に速く着きますからね。
新幹線を使わなくても大津や京都からの方が名古屋に早く着きます。
何か意味がありますか？
>どこの誰がどのような基準で言ってるのかわからないものを持ち出して
ランキング自体は存在しています。どのように感じるかは人それぞれ自由です。
>西原さん曰く「住みたい街ランキングを信じるな」とおっしゃっていました。
知人は「住みたい街ランキング」を信じて家を購入して大変満足し、ランキングを信じて良かったと言っています。
感想は人それぞれです。
>「驕り」という記述はないとまで嘘を言い出しましたよ。
「驕り」という言葉をこのスレで検索を掛けましたが、出て来ませんでした。具体的に日付を教えてもらえますか？
>大和高田から大阪や奈良県北西部に引っ越ししているなどと嘘も書いてたな。
香芝市、葛城市、橿原市に行く人が多いようです。
嘘の話を取り上げるなら、ちゃんと取り上げましょうか？
>中和地域から奈良県北西部に心底から住みたいと思っている人は、ほとんどいないと思う。
北西部から大和高田に心底から住みたいと思っている人は、ほとんどいないと思います。
>王寺がガラ悪いのは有名だろ。
大和高田はもっと有名です。
生駒と張り合うのは諦めたのですか？
>奈良北高校の近くの中学校の人も、めちゃ荒れてると言ってたぞ 何年も前だけどな。
大和高田の中学校はもっと荒れてると言っています。今もです。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
が元凶なのは間違い無いですよ。
北西部嫌いな人、まだグダグダ言ってはる。
↑特にどん詰まりタケノコの人がね。
自分が元凶なのを人のせいにして弁解してるね。
あちこちのスレで汚い言葉を吐いて揉め散らかして
人のせいにしてる。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
が元凶。
普通は京都に出て新幹線で行きますね。時間があれば山で自然豊かな遠回りのルートもいいですが。
都市部の中学はだいたいガラが悪いことが多いですね。生駒の中学は、お上品なのですか。それはよろしいですね。山間部の中学は比較的おとなしいところが多いですからね。
大和高田への徹底的な侮辱を、事実だろ 事実だろ 事実だろ、と連呼しておられますが、それを言うならば、名古屋とたけのこも単なる事実でございます。
名古屋とたけのこという単なる事実に関して、発狂したように激怒しまくり、大和高田への誹謗中傷、罵詈雑言を次から次へと繰り出したということですね。
高田への誹謗中傷を、事実だとおっしゃるのならば、名古屋とタケノコも単なる事実です。違いますか？
つまり、単なる事実に関して発狂しだしたのは北西部側ということですね。こうして考えると、どちらが悪いのかは小学生でも、わかります。
単なる事実に激怒し大和高田を執拗に攻撃しまくった北西部側が悪い。
これが、結論です。
京都だ神戸だのと北側の都合の良い解釈をしておりますけど
同じ県内でA市とB市があったとしよう。
A市側が「A市は利便性もよくB市へ行くこともない」と言ったら、これは利便性において B市より A市が勝っている、と解釈するのが普通です。
そんな解釈にならないというのならば、こう言うべきでした「B市も利便性は良いですがA市も良いです。地理的に離れているのでB市に行くことはないですけど」
A市が、一方的に、こちらは利便性が良いのだと言えば明らかにA市が勝っていると言っていると解釈するのが普通です。
つまり、今回のことは北側が、こちらの方が勝っていると解釈でかるようなことを言い出したのが、事の発端でしょう。
なんでそんなに高田を攻撃しまくってるの？そんなに気になるの？
山間部で坂道だらけだから、とりあえず平地が気になるんだ。早い話が羨ましいんだ？
行き止まりの路線より隣の県へ繋がってる路線の方がそういう点では利便性が良いに決まってる。議論するまでもない。
新幹線を使えば早く行けるんだ
って、これ空港のある地域の人が飛行機を使えば速く行けるんだと言ってるに等しい。子供のケンカと同じだよ。
生駒から近鉄で京都から新幹線を使っても高田から近鉄特急で名古屋に行くのとほとんど所要時間変わらんな。
地図を見てみた
大和高田 には 市街地の色で表示されている部分があるが 生駒市には 市街地の色で表示されてる部分が全くない これが 大和高田市と生駒市の歴然とした差である
>荒廃化
北西部は、もともと、発展したことも賑わったこともないため退廃することもない。おわかりかな。
北西部の受験生が高田高校を受験してもみんな落としたら良いのよ。所得が多いんだと宣言しているんだから私立高校の
学費ぐらい屁でもないでしょ。私立高校へ行ったらいいじゃん。高田高校ぐらいの高校落ちたらロクな私立へ行けないけどな。奈良育英か育英西にでも行けば？
最初に発狂しだしたのは北西部
これに対しては、もはや問答無用
元凶は
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
だよ。
違います。
北側は利便性が良い
が、最初です。
たけのこと名古屋は事実を言ってるだけ。
どこの誰がどのような基準で調べたのか、わからないものを振りかざし余所を侮辱し西原さんの話を出されたら、人によるんだ、人それぞれだ、と逃げの論理。
人それぞれだと言い張るのならば、いろいろなランキングは全く意味を持たず「人それぞれ」が答えとなってしまうのです。行き当たりばったり都合のいいことばかり言うから、矛盾だらけ。あなたが言ってることはツッコミどころ満載です。
河合町の町長や議員に出馬表明する方々は大和高田にて記者会見なさいますね。
北葛南葛の中心都市が大和高田であるということを認識しておられるのでしょうか。さすが河合町民。物事をよくわかっておられます。笑
最初の最初に種をまいたのは北
北側は謝罪すべきだろう
＞北西部の受験生が高田高校を受験してもみんな落としたら良いのよ。
受験生に何か関係があるの？
言ってる事が正気の沙汰では無いな。
失礼極まりない。下品過ぎる。
ここは「高校受験ナビ」と言う掲示板ですよ。
受験生に謝ったら？
先に高田や中和地区に謝ったら？
北側 失礼極まりないわ。
「東生駒や富雄、学園前、生駒郡などの地域は〜中略〜高田に行く事は無い」
これは北西部は1.交通利便性が高いこと2.大阪出身者も多いことから、何かあれば高田よりも大阪へ行くと発言しているに過ぎません。北西部と高田と比較して北西部がより利便性が高いとの意図は無いと解釈出来ます。
この発言に対して「高田周辺の人も奈良など北端に行くことなど、ほぼない。何かあれば大阪市内に出る方が、ずっと快適で便利」
と呼応していて、先の発言が両地域間で比較の意図が無いと解釈した上での発言だとわかります。「高田周辺の人”も”･･･」と発言からもわかります。
「神戸は利便性もよく大阪にも近い、その地域から何かあるときにわざわざ京都に行くことは少ない」
これがあなたには京都より神戸の方が利便性が良いと理解出来るのですね。
変わってますね。
タケノコと名古屋に目くじらをたてるんですね。単なる事実なだけなのに。
変わった人ですね。
この人に変わった人ですねって言われる方が普通の感覚を持ってるってことなので良かったですね。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
が元凶なのは間違いなさそうですね。
どん詰まりタケノコミサイルを発射した人が元凶です
↑そうそうそれがなきゃ自然に終わってるスレ。
変わった人ですね。
名古屋とたけのこは特別変わった話ではありません。ありのままを述べているだけにすぎません。そのことに関して狂ったように攻撃してきた北部側に問題があるということは誰でも分かります。
北西部側がこのことに関して、何も言わなければそれで終わっている話ですね。事実を言ってるだけのことに関して、しつこく、しつこく、大和高田を攻撃しだした。自分たちより街の大和高田市が気に入らないということは、よくわかりましたね。
どん詰まりタケノコが元凶。
あなたが元凶。
100万人に一人しかしない解釈をして、タケノコと名古屋から始めて狂ったように攻撃。しつこく、しつこく、北西部を攻撃しだした。自分たちより発展してる北西部が気に入らないということは、よくわかりましたね。
大和高田が気に入らないのではなく
「どん詰まりタケノコ」発言の
あなたが気に入らないだけ。
誤魔化さないようにしていただきたい。
お分かり？
名古屋と筍という事実を述べられただけで発狂したのは北部です。
どこの誰がどのように調べたのかわからないくだらないランキングでは大阪府内で１番住みたくない街はダントツの大阪市ということでした。
奈良県では大和高田市が１位、大阪府では大阪市が１位、つまり昔からの街には住みたくない、もっと田舎の山の方が人気があるということがよくわかりますね。生駒や北西部さん、山間部で良かったね。おめでとう。
山の中を切り開いて
土地なんか余ってるのに、詰め詰め、ぎゅうぎゅうに建売住宅が並んでいるのが、発展しているの？
近鉄上本町から難波までが開業した時に奈良線のみを難波まで入れたのは北西側の安い山林を宅地化した時に高く売りたいからでしょう。北西側をエコ贔屓、優遇、アゲアゲでしたもんね。
近鉄東大阪線が開業した時、予想よりはるかに少ない 乗客しかなく、登美ヶ丘まで無理に延伸したものの、そこでギブアップ
北西側 えこひいき、優遇も、もはや手詰まり状態ですかね。
いまや、全国の大手私鉄の中で驚異的に高い運賃となっておりますな。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
これが発狂の始まりで元凶。
>１番住みたくない街はダントツの大阪市ということでした。奈良県では大和高田市が１位、大阪府では大阪市が１位
また、違うランキングがあるんだね。そこでも大和高田は1位とは･･･
ここで前から出てるのは「関西で住みたくない街」で大和高田は10位（奈良県では最上位）、
大阪市は「区」別でエントリーされてる。
>つまり昔からの街には住みたくない、もっと田舎の山の方が人気がある
それは関係ない。関西2府4県で市区町村数は約250ある。その中で昔からの街で田舎じゃ無いところなんかもっともっとある。
大阪府では西成が１位、奈良県では大和高田が１位が
正解でしょ。
大阪市が１位と言う表現を使って誤魔化さないようにして下さい。
その詐欺まがいの表現は性格なのですか？
◆究極の名前詐欺「片塩ロータリー」
https://www.youtube.com/watch?v=o6_uxSDQv-IYouTubeでも大和高田市の詐欺が出てますよ。
恥ずかしい限りです。
↑サゲるネタを探してこんなことを言うのはやめようよ。
>詰め詰め、ぎゅうぎゅうに建売住宅が並んでいる
大和高田、生駒を含め日本中です。
住みたく無いランキングはあなた様が持って来たネタですよ。お分かりですか？
↑ロータリーのネタのことを注意したんだけど。
>奈良線のみを難波まで入れたのは北西側の安い山林を宅地化した時に高く売りたいからでしょう。北西側をエコ贔屓、優遇、アゲアゲでしたもんね。
大阪線沿線よりも奈良線沿線の方が人口も多く、将来的にも人口増加が見込まれることからです。近鉄も学園前から始まり、登美ヶ丘、東生駒、白庭台と開発していることもあり、企業としてもより収益を見込める判断として当然でしょう。
>近鉄東大阪線が開業した時、予想よりはるかに少ない 乗客しかなく登美ヶ丘まで無理に延伸したものの、そこでギブアップ
近鉄東大阪線開業時には延伸構想も有り、人口増加を考えると無理な延伸ではありませんね。
登美ヶ丘以東の延伸は地元などの要望はあるが、人口減少が進んだ現状では凍結もやむを得ない状況だけですね。
>北西側 えこひいき、優遇も、もはや手詰まり状態ですかね。
手詰まりというよりも開発も一段落し成熟な状況となれば、経営資源も現状のインフラのレベル維持に向けられるのも当然です。
>全国の大手私鉄の中で驚異的に高い運賃となっておりますな。
赤字路線を多く抱え、幹線路線でも大阪線のように1日あたり1,000人も満たない駅を持つ近鉄の特性上やむを得ない部分もあります。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
これで発狂開始してることから元凶。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れる”けど”近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで”羨ましいです”」
”けど”の言葉は双方（近鉄大阪線と近鉄奈良線）を比較している表現で名古屋方面に出れる近鉄大阪線が優れているとの意になる。
”羨ましいです”は奈良北または育英西高校を引き合いに出すことで、同校の立地である北西部は山で田舎等であると揶揄している表現。
事実がどうかが問題でなく、相手方を一方的に劣っている、揶揄していることが問題で別の事実をもってそれらの意見を否定する流れが生じた。
だから元凶との声が出ている。
言っとくけど、中和側の人って1人やないよ。
住みたくない街ランキング大阪市は区で言ってるけど区という行政はありません(区は東京のみ)。つまり大阪市!ということになります。わかりましたか。
誰が どう調査したかもわからないようなものを、ここで持ち出すこと自体 間違ってますけどね。
橿原市の亀田市長が「奈良県で一番交通の便が良いのは橿原市だ。名古屋へも行ける」と発言。
これは、近鉄奈良線は奈良で終わりだけど大阪線は名古屋へも繋がってるんだ、と言ってるのと同じだと思う。
北西すみっこの方々、この発言に関して不平不満があるなら直接、亀田市長へどうぞ。
１番の最初は
近鉄奈良線沿線など北側は利便性もよく
などと、
北側が交通の便が良いから南側へ行くことはないというような内容のことを言い出したのが発端
>橿原市にあるのに大和高田インターになったらややこしいやろ
ほんまに、なーんも知らないんですね。御所インターってね、橿原市にあるんですよ。橿原市にあるのに御所インターなの。だったら橿原市にあっても、大和高田インターで何ら問題ないでしょ。
京都府木津川市にあってもイオンモール高の原。それ考えたら橿原市内にあっても八木より高田市街地に近いイオンモール橿原はイオンモール大和高田でも何ら問題ないと思うけどね。
近鉄奈良線は奈良駅以外競争相手がなく独占状態だった
近鉄大阪線はJRが並行している場所も多く近鉄南大阪線も並行していたりする
住みたくない街ランキングは文字通り”街”単位でこのランキングでは市町村および政令市は区単位でのエントリーになっているだけです。
その区割りに対して不平不満があるなら、ランキング作成者へどうぞ。
近鉄奈良線は人口が多いだって？奈良県内は奈良の市街地以外、山しかなくて
ほとんど人は住んでなかったじゃんか。笑
昔から奈良県に住んでいる人たちは、北西部住民は無知で恥ずかしいと心底思うだろう。丘陵地帯で山しかなかったところに新しく住み着いてきた人たちが奈良県内では街と位置付けられている高田を侮辱しまくるんだから昔から奈良県に住んでる人たちは開いた口がふさがらないと思う。遠くから突然奈良県にやってきた人たちが奈良県のことを理解できていないのは当然だとしてもあまりにも厚顔すぎる。不動産屋の口車を信じ込んでいるのでしょうね。
>橿原市の亀田市長が「奈良県で一番交通の便が良いのは橿原市だ。名古屋へも行ける」と発言
この発言は他地域を揶揄する意図はありませんね。
そこがあなたの発言との決定的な違いです。
>近鉄奈良線は奈良で終わりだけど大阪線は名古屋へも繋がってるんだ、と言ってるのと同じだと思う。
全く違いますよ。
街単位って何？
大阪は区に別れていないんだから行政単位としては大阪市だろ。
京都、神戸だのというのは北西側の都合のいい解釈です。
「北側は利便性もよく」というのが１番の最初だというのは幼稚園児でもわかります。
って、言うか、
北西が山だらけだということがわかったうえで、その山を求めて自然を求めて、住み着いたのだから
山だよね田舎だよね
と言われて、なぜ激怒するのかな。
いいじゃないですか？
自然豊かでいいとこですよ、と思っとけばー
>橿原市にあっても、大和高田インターで何ら問題ないでしょ。
このインターはそれでは問題あるから仮称も”橿原大和高田インター”だったんでしょうね。
>京都府木津川市にあってもイオンモール高の原。
「高の原」は平城・相楽ニュータウンの愛称で、「平城」は奈良県側、「相楽」は京都府側を合わせて「高の原」としたもので奈良県側の名称ではありません。
イオンモール高の原は府県境をまたいで設置となっています。だからその名称が一番妥当ですね。
>イオンモール橿原はイオンモール大和高田でも何ら問題ないと思うけどね。
行政地域が橿原であること、集客を考えると名称は高田より橿原の方が訴求力があるとの判断ですね。
>近鉄奈良線は奈良駅以外競争相手がなく独占状態だった
当然です、そこを狙ったのですから。
近鉄は奈良大阪間を早く行ける直線で結ぶ利便性を考え奈良線を開通させったてことですね。
他の追従を許さない方法を考えついたからです。
だから鉄道と一体化した街作りも成功したってことです。
>近鉄奈良線は人口が多いだって？奈良県内は奈良の市街地以外、山しかなくてほとんど人は住んでなかったじゃんか。
前述の通りそこに近鉄は目を付けて、生駒トンネルを開通させて、直線で早く大阪に行けるルートを作り街を発展させたのですよ。
>大阪は区に別れていないんだから行政単位としては大阪市だろ
当然ですよ。
ただし、ランキングで政令市を区単位としたのは単にそのランキングの基準ですよ。
そのランキングに対する論評もその単位で語られるのは当たり前ですね。
その区割りに対して不平不満があるなら、ランキング作成者へどうぞ。
>遠くから突然奈良県にやってきた人たちが奈良県のことを理解できていない
学園前、登美ヶ丘、北大和地域等々はもう世代が変わっていますよ。
>高田を侮辱しまくるんだから
あなたの発言に対して言ってるだけですよ。
ほとんどの発言はあなたの発言に対応していると思います。
>不動産屋の口車を信じ込んでいるのでしょうね。
丘陵地帯で山しかなかったところを開発している地域であることは理解して購入しているのは当然ですよ。
そして、今は街として位置付けられて発展してきています。
>橿原市が一番交通の便が良いんだということは他の地域は橿原市より不便だと言ってるのと同じだよ。
特定の地域と比べてとは言っていませんし、他地域を揶揄する意図はありませんね。
そこがあなたの発言との決定的な違いです。
当たり前体操
>京都、神戸だのというのは北西側の都合のいい解釈です。
どう違うのか説明が必要ですね。
>「北側は利便性もよく」というのが１番の最初だというのは幼稚園児でもわかります。
「東生駒や富雄、学園前、生駒郡などの地域は〜中略〜高田に行く事は無い」のことですね。
これは北西部は1.交通利便性が高いこと2.大阪出身者も多いことから、何かあれば高田よりも大阪へ行くと発言しているに過ぎません。北西部と高田と比較して北西部がより利便性が高いとの意図は無いと解釈出来ます。
この発言に対して「高田周辺の人も奈良など北端に行くことなど、ほぼない。何かあれば大阪市内に出る方が、ずっと快適で便利」
と呼応していて、先の発言が両地域間で比較の意図が無いと解釈した上での発言だとわかります。「高田周辺の人”も”･･･」と発言からもわかります。
幼稚園児未満でもわかることです。
>北西が山だらけだということがわかったうえで、その山を求めて自然を求めて、住み着いたのだから山だよね田舎だよねと言われて、なぜ激怒するのかな。いいじゃないですか？
そうですよ。住みやすいと言っていますね。
ただし、比較している表現や揶揄している表現に対して様々な形でみなさん対応していると思いますよ。
亀田市長の言葉
「近鉄奈良線は奈良で終わりだけど大阪線は名古屋へも繋がってるんだ、と言ってるのと同じだと思う。」
これも100万人に1人の解釈。おもろいな。
「神戸は利便性もよく大阪にも近い、その地域から何かあるときにわざわざ京都に行くことは少ない」
同じこと言ってるのに都合のいい解釈って何が違うんだろね。
「神戸は利便性もよく大阪にも近い、その地域から何かあるときにわざわざ京都に行くことは少ない」
と
「東生駒や富雄、学園前、生駒郡などの地域は昭和の大規模開発で人口が増え近鉄奈良線やJR、道路事情などの利便性も良く大阪から流れて来た人が多い。
その地域からわざわざバス、電車乗り継いで高田に行く事は無い。」
言っていることは往来がないと言ってるだけで両者を比較してるってことはありませんね。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
が元凶なのは間違いないですね。
奈良も名古屋も近鉄の始発駅、それだけの事。
人口6万人の高田は乗降数の少ないただの荒廃した途中駅。
名古屋方面は人口20万人以上の津や鈴鹿や四日市などの発展企業にも利用価値があり乗降数も高田の比では無いくらい多い。大阪方面からビジネス利用者に役立っている。高田で降りる事はほとんど無い。
それを「どん詰まり」と見下げた表現に揶揄する人が元凶です。幼稚園児でも理解出来る。
「東生駒や富雄、学園前、生駒郡などの地域は昭和の大規模開発で人口が増え近鉄奈良線やJR、道路事情などの利便性も良く大阪から流れて来た人が多い。
その地域からわざわざバス、電車乗り継いで高田に行く事は無い。」
これは
「奈良県北部の人は高田に行く用事が無い。
通り道でも無いので高田に目が行かない。
高田か一条の選択肢なんかも無い。
勝負とかの意識もないのが北部人の心境。」
の補足とも考えられる。
つまり、このことからも比較の意図が無いことがわかる。
これに対して
「高田周辺の人も奈良など北端に行くことなど、ほぼない。何かあれば大阪市内に出る方が、ずっと快適で便利。」
これでイーブン。
その均衡を破ったのが
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
やはりこれが元凶。
色んな切り口から考えてもらっていますが、
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
がやはり元凶ですね。
生駒など大和高田市の面積が3倍もあるのに人口は2倍もないからな。山の中のただの、さびれまくった途中駅だわな。
生駒はいっぱい電車に乗ってあちこちに行くって？乗降客が多いって？それは生駒に何もないから電車に乗って、あちこちに行かなきゃ、どうしようもないんだろ。
山間部では熊さんが暴れているそうです。北西部の山間部の皆さん熊は大丈夫ですか。あ、生駒には熊はいなかったのかなあ。まあイノシシはいっぱいいるから イノシシに気をつけてね。
山の中を乱開発して、ぎゅうぎゅうつめつめに見苦しい建売住宅を並べて、街として発展してるのでっか
あれが、街？爆笑
近鉄奈良線のように、ほとんど特急が走らず乗車券だけの安物の客ばかりを優遇しなければならない近鉄も大変でんな。二束三文の土地を高い値段で売ったんだから、まあいいかなって感じですかね
それにしても生駒に特急とめる必要あるのかね ほとんど特急に乗る人いないみたいだけど通過でいいんじゃね
ついでに急行も通過でいいんじゃね 大阪が近いと自慢してんだから
各駅停車で大阪行けばいいじゃん
商売という上では「橿原」より 「高田」の方がインパクトがある。そんなことも知らんのかね。よそから来たやつは何も知らんな。
(近鉄奈良線に関して)>追従を許さない方法
現在の奈良市西部や生駒は、ほとんど人が住んでなかったから官鉄に見放されていただけだろう。こじつけの理屈、ひどいな。
「橿原市が一番 交通の便が良い」
との発言は、
他の地域は橿原市よりも交通の便が悪いということになります。
こんなことすら理解できない人は議論に参加する資格ありませんね。
10月16日の発言は単なる誹謗中傷ですね。
イノシシは西宮、芦屋、神戸でも出没していますね。
銀行は中南和は橿原市が中心と見ています。
メガだけでなく、新しいところでは京都銀行も橿原に出店しています。
商売する上で昔はそうかも知れませんが、今は橿原の方がインパクトあるのでしょう。
朝から高田隠居軍団の戯言で賑わってますな。
暴走族よりタチが悪い。
高田に特急電車だのメガバンクなんて生産性が無いからいらんやん。使う事無いやん。
イノシシ捕まえて高田に放してやろか？
>生駒など大和高田市の面積が3倍もあるのに人口は2倍もないからな
人口密度
生駒市：2229人
大和高田市：3841人
奈良市：1275人
神戸市：2724人
京都市：1678人
↑神戸京都よりも上ですね。
大和高田凄いですね。
>生駒に何もないから電車に乗って、あちこちに行かなきゃ、どうしようもないんだろ。
奈良県市町村別 従業地･通学地別人口の割合
（自市町村内）
生駒市：23.5％
大和高田市：23.4％
大和高田も生駒と同じで何もないからあちこちに行っているんですね。
>山の中を乱開発して、ぎゅうぎゅうつめつめに見苦しい建売住宅を並べて、街として発展してるのでっかあれが、街？爆笑
生駒市の主な住宅地である白庭台、北大和、真弓、東生駒、あすか野、鹿ノ台等々と大和高田市の住宅地のどちらが1戸あたりの敷地面積が広いと思いますか？
ちなみにそれらの住宅地は建売ではありませんよ。
計画的に作られた「今の街」ですね。
↑賛成 生駒はイノシシと共存共栄しているが
人とケモノの生活の境目が無い高田にありとあらゆるケダモノを放してやるよ。高田の面積は生駒の３分の１しか無く、人口密度高いんやろ？
イノシシに生活が奪われる事を想像すると笑えてくる。
>近鉄奈良線のように〜中略〜各駅停車で大阪行けばいいじゃん
近鉄の経営判断に対してこのようなことは言わない方がいいと思いますよ。
>現在の奈良市西部や生駒は、ほとんど人が住んでなかったから官鉄に見放されていただけだろう。こじつけの理屈、ひどいな。
国鉄は関西本線と片町線での大きな迂回での奈良大阪ルートを持っていたからこれ以上は不要との判断。そこに近鉄は直線でのルートに目を付けたまでです。当時では無謀な挑戦でしたが、今となれば良い結果に結びついた好例ですね。
あ、もちろん開通当時は沿線の人の居住は少なかったでしょうね。
大和高田は戸籍人口より昼間の人口のが多いと高田市役所が言っている。これについて異議申し立てがあるなら直接高田市役所に言ってくれ。
鹿の台に昔の同級生住んどったけど建売住宅やったよ
上牧町生まれ育ちの某ラジオDJさん「中学生の時、高田の祭りに行ったけど、高田なんか何なん?と反感 持ったけど、やっぱり高田は街で羨ましかった」と発言してました。
表向きの人口しか見ない商売人は大和高田より橿原の方がずっと人口が多いと思ってしまう。しかし、この人口の差は面積の差によるところが大きい。橿原市は大和高田市の何倍もの面積があるので人口が多くなって当たり前なのだ。
>大和高田は戸籍人口より昼間の人口のが多いと高田市役所が言っている。
ユニチカのあった時代ですね。今は違いますが高い方が嬉しいならお好きにどうぞ。
ちなみに…
「昼夜間人口比率が最も高いのは川上村の1１４．４で、次いで下北山村１１２．２、上北山村１１０．４、天川村１０８．２と、南部地域を中心に高くなっています」
（令和2年国勢調査）
>鹿の台に昔の同級生住んどったけど建売住宅やったよ
その人はそうでしょうね。
もちろん一部はそうした売り方をしているのは当たり前ですね。
>上牧町生まれ育ちの某ラジオDJさん
その人は生駒市や王寺のこともいい街だって褒めていましたね。
どこのことも悪く言わない、いい人ですね。
商売と言っても個人商店なら徒歩自転車圏内の人口重視、開業医等ならもう少し広い範囲の人口、ショッピングモールなら更に広い範囲の人口や道路の広さ等を見て立地を判断するでしょうね。
銀行の出店は人口ももちろん見ているでしょうが良い企業の集積度合等が立地判断の根拠になると思いますよ。
いずれにしても将来的なことを見越しての判断になるのは当然です。
近鉄奈良線は比較的短距離なのでスビードだけを考慮すると特急の必要性はあまりないけど、平日は着座需要に対応した通勤特急の役割も多いから設定がある。だから乗降者の多い生駒は外せないんだね。
一口に特急と言っても、ターゲットの違いがあるってのも頭絞って考えた方がいいね。
普通の人は頭絞らなくてもわかることだけどね。
高田の為に特急を設定してるのでは無く難波→名古屋や伊勢志摩などのビジネスや観光の為の設定。高田は途中駅。全部、停まらんし。用事があるのは高田千本桜くらい。
大和高田駅の特急停車が少ないのは、昔、近鉄側から特急停車を打診された大和高田市側が特急停車を断ってしまったという歴史があるんですよ。知らないでしょうけどね。
銀行オタク？の人が銀行の支店統廃合について、なんやかんや言っているが関西電力は八木と高田なら高田 を選んでる。系列の【きんでん】も高田にある。
広陵町は
近年住んで満足な自治体の
ランキング上位であるが
広陵町の知人は
広陵は駅が近くにないから不便で仕方がない
と言っています
その人は電車に乗る時は大和高田駅まで来ているそうです
これが住んで満足な自治体
上位の現実なのです
ああ言うランキングって本当
信用できないなと思いますね
北西部の人たちは 田舎扱いされたと激怒しまくってるようですけど 大阪の人たちから 奈良は田舎だね と言われたら 黙ってそれを認めて頷いているじゃないですか そんなに田舎と言われて 怒り狂うのならば 大阪の人から田舎だねと言われたら 怒り狂ったらどうですかね？
>銀行オタク？の人が
オタクでなくても地域経済のことを少しでも興味ある普通の人なら知ってることですよね。大和高田からメガが無くなったこと、京都銀行が橿原を選んだこと。
>関西電力は八木と高田なら高田を選んでる
本体ではなくてグループ会社の営業所ですね。銀行やショッピングモールの出店基準と違うだけですね。
>広陵は駅が近くにないから不便で仕方がないと言っています
自分の知人は駅がないのは不便に見えるけど、道も広く車の移動は楽だしバスも多く走ってるので日常生活上では不便は感じることもなく満足していると言っています。
どこに価値を見い出すかですよ。
>ああ言うランキングって本当信用できないなと思いますね
もちろん皆さん全面的に信用してはいないと思いますが、参考にはしていると思いますね。家を購入する際にはランキングも参考にして、実際に自分の目で確かめて購入しています。当然のことですね。
同じようなランキングはいろんなところが出しています。ここで問題とすべきなのは、数あるランキングの中でもどれにも上位に出てこない。逆に一つだけでもネガティブなランキングでは1位。
これをどのように受け止めるかですよ。
あなたのように信用出来ないと突っぱねるだけで片付けるかどうかですよ。
>北西部の人たちは 田舎扱いされたと激怒しまくってるようですけど
怒ってらっしゃる人ももちろんいるようですが、田舎扱いに対してじゃないと思いますよ。
怒っているなら、田舎扱いしているあなた自身に怒っているのだと思いますよ、
>大阪の人たちから奈良は田舎だねと言われたら黙ってそれを認めて頷いている
西成区や以前の尼崎の人が他の地域の人から荒廃した街と言われて、黙ってそれを認めて頷いているのと同じようなものですね。
>特急停車を打診された大和高田市側が特急停車を断ってしまった
それは嘘ですね。特急の停車本数の増加を市側が要望したが近鉄側から無理との回答だったと逆の話を聞いたことがありますよ。
何も知らないんですね。
高田、かつての大繁栄期から何も学んでいない。
典型的な荒廃して行くパターン。
関西で１位にはならないでね。
大和高田が、かつて特急停車を近鉄に断った話は大和高田市役所が認めている話です。あなたこそ何を根拠にそんな嘘をおっしゃっているのですか。
自分がそう思うからと言って、決めつけないでください。
て、いうか、戦前は大和高田駅に特急が停車してたんです。もちろん、知らないんでしょうけど。
銀行の統廃合でどこの店舗を残すかなんて その銀行の建物が自社ビル なのか 賃貸なのか 耐用年数はどれくらい残っているのか 駐車場があるのか、同じグループの銀行の支店が近くにあるかないか など いろんな要素が絡み合う。そんな単純なことで決まらない。
＞典型的な荒廃して行くパターン
今だかつて栄えたことない山間部が何を寝言を言ってるのでしょうか。
よその街をとやかく言うより、坂道だらけのとこに住み着いたのだから、車に乗れなくなったらどうやって暮らそうかな
とか
バスが廃止されたら、どうやって暮らそうかなとか、真剣に考えといた方がいいで。
特急の不停車は大和高田市役所が認めている話って、そりゃ本当は近鉄に断られたって言えないわな。
真に受けてるんだね。
銀行の統廃合で考える第一はその場で今後も商売が成り立つかだよ。
次の考慮として建物が自社ビルか賃貸かや耐用年数や駐車場などだろうね。どうしてもその場がいいなら建替え、近場への移転だ。
しかも同じグループを考慮するのはりそな銀行だけだよ。
坂道を心配するなら日本国中全土くまなく心配したってね。
バスの廃止を考えろって？それはどこも一緒だよ。
キミに考えた方がいいねって言われるってことは当面心配いらないってことだね。
まあ、余命なお世話だね。
バスの廃線を心配しているって事は高田の荒廃を
実感しているのですね。
早く、発展しているところへ移住して下さい。
もうしてそうですね。
駅から遠く離れたところのニュータウンと言う山の中にたくさん住んでおられる生駒とやらのバスを心配してあげてるんだよ。
理解力ないのかな
近鉄の方から特急停車しますと言ってきて大和高田が断ったという話、昭和の話だよ。嘘だと思うなら市役所に聞いてみたらいいよ
>どこに価値を見いだすかですよ
これを言ってしまったら身も蓋もないわ。つまり、人それぞれだってこと。そんな人それぞれの価値観に「住んで満足ですか」という質問やランキングは全く意味をなさないね。
駅は遠いけど満足、車に乗るから満足、バスがあるから満足、
それって不便ってことやろ。そんな不便な自治体が住んで満足の上位を独占するんだから、こんなランキングって参考にならないわな。
＞ 坂道を心配するなら日本中全土くまなく心配したってね
日本にも起伏の少ない平地はそれなりにあるんだよ。 北西すみっこに住んでると山しかないから奈良県にも平地があるということ日本にも平地があるということに気づかないのだろう。かわいそうに。
昭和の話で理解力を求めてる事自体、ナンセンス。
今、どうだ？でしょ。今、住宅の購買層は平成生まれの世代がボリュームゾーンになってきてますよ。その層に昭和を説明して誰が納得して家を買うの？
考え方が現世に完全にミスマッチですな。だから高田のランキングはどれもダダ下がり。パンストにこだわる経済では荒廃するだけ。路線価が安く死に地の平地は高田ぐらいじゃないの？平地を威張る資格がないです。坂の街、長崎の平地と雲泥の差。
関西で、希少な平地はどこも有効活用していてランキングもトップ層に君臨しているが高田は何で下位層にいるの？ライバルは西成ですか？
恥ずかしいです。
>生駒とやらのバスを心配してあげてるんだよ。
もっと心配してあげるべきところはたくさんありますよ。
そちらを心配してあげて下さいね。
あなたに心配されるということは大丈夫だってことなので安心しました。
>嘘だと思うなら市役所に聞いてみたらいいよ
市役所は断られたなんてカッコ悪くて言えないでしょうね。
でも、特急が止まってくれるようになって良かったですね。嬉しくて仕方ないようですね。
>人それぞれの価値観に「住んで満足ですか」という質問やランキングは全く意味をなさないね。
個人の価値観は違って当然ですが、その様々な価値観を集めての結果だからある程度意味があるものとして皆さんが参考にするのですよ。
>駅は遠いけど満足、車に乗るから満足、バスがあるから満足、それって不便ってことやろ。
駅は遠いけど不便ではないと言っていると思いますが？駅から遠い＝不便ではありませんよ。
>日本にも起伏の少ない平地はそれなりにあるんだよ。
「坂道を心配するなら日本中全土くまなく心配したってね」
これは日本中の無数にある坂道の住宅地を心配してあげて下さいとの意味じゃないですか？
さすがに日本に平地が無いとの意味では言っておられないと思いますよ。
>銀行の統廃合でどこの店舗を残すかなんて
第一に検討するのはどの拠点が今後伸びるかですね。その考えで高田と橿原では橿原を選んでいます。
もし高田の店舗の方が新しく利便性が良いなら空き店舗の利用も同時に考えますね。銀行なら頑丈に出来ているので、高田といえども入るテナントはそれなりにあるでしょう。
橿原の店舗が老朽化や利便性が悪ければ、同時に橿原市内での新築移転や建替えも視野に入れるでしょう。
あなたの言っておられる検討材料ももちろん考慮には入るとは思いますが、優先順位はどの地域での店舗展開が今後も多くの利益をもたらすかですよ。
新しく店舗を出した京都銀行を見れば、どの地域に出店するのがインパクトが大きいと考えたかがよくわかりますよね。
京都銀行なんてどうでもええわ。
銀行オタクなんやな。
北西部は借金する人も多いから銀行がいっぱいあるんでしょうが。
駅は遠いけど不便じゃない？駅はないけど不便じゃない？もう屁理屈この上ないな。じゃあ、野迫川村も不便じゃないよね。
茶せんと子供のお菓子のラムネをギャーギャー言うてるようなとこが、何か？
若いときに坂道の山間部に家を買って
歳いってから後悔してる人いっぱいおるんだよ。先人に学べよ。
＞特急が止まってくれるようになって良かったですね
戦前から止まってるっちゅうねん。 もの知らんのにほどがある。知らんねやったら黙っといたら？
本当にお薦めの奈良県の市
１位奈良市
２位大和郡山市
３位大和高田市
生駒市は坂道だらけで住みにくい。人口に対する店が少ない
だってさ。
奈良交通バス 運賃 大幅値上げ
駅から遠く離れたバスに乗らなきゃいけないニュータウンの方々大変ですね
北西部の方々は所得も多いからバスなんていくら高くても関係ないですね
あ バスなんか乗らないですよね ハイヤーですか
北西部の建売住宅の家が大きいだって？爆笑
たかだか60坪か70坪の敷地しかないんやろ。小屋やんけ。鶏小屋レベルやな。
奈良が田舎扱いされてしまう、大きな理由のひとつは近鉄奈良線で大阪府から奈良県に入ったら、山、山、山、の、生駒とか言う地域だからやな。奈良県に入ったとたんに山だらけ。
恥ずかしいわ。
>平地で威張る資格ないです
誰も威張ってませんけど
山間部で威張ってる地域の方が世間知らず丸出しで不動産屋さんに踊らされてるだけなのに気づかないのは、恥ずかしいな
>銀行オタクなんやな。
ご自身の知らないことは「オタク」と言って片付けるんですね。
>北西部は借金する人も多いから銀行がいっぱいあるんでしょうが。
橿原との比較の話ですが？
近鉄東大阪線
近鉄は建設したことを後悔してる。
高の原まで行こうとしたけど、ギブアップ。
北端部優遇政策も、もはや、ここまで。
乗客少なく、未来永劫、くっそ高い運賃徴収。
＞たかだか60坪か70坪の敷地しかないんやろ。小屋やんけ。鶏小屋レベルやな。
あんたの家より買い手がすぐに着くので心配無用。
需要のある場所ですから。
>駅は遠いけど不便じゃない？
あなたの地域利便性を判断する基準は駅だけですか？
逆に大和高田はそれしか無いってことなんですね。
>戦前から止まってるっちゅうねん
大阪名古屋間特急は昭和22年運転開始、大阪伊勢間は昭和23年運転開始。
大阪名古屋特急は大和高田駅停車無し。
大阪伊勢特急は平成15年から大和高田駅に停車。
＞近鉄東大阪線
近鉄は建設したことを後悔してる。
んなわけないやろ。
ドル箱路線やんけ。それに伴って成長と進化してるんやろ。
高田は退化しとるから、昔の栄光話ししか言えないんやろ。
家を購入する若い世代には山間部の田舎の方が人気あるもんな。田舎で良かったね。山奥で万歳。
わからんやつやな。
ずっと高田に特急が止まってなかったのは高田側が近鉄に特急停車を断ったからだと言うてるやろ。 こんな簡単なこと理解できない？
十津川村も自動車に乗るから便利やでー。みんな住んであげてねー。
高田は先人に見習わなくていいよ。
後悔しか無い。
だから若者が高田を出ていく。
ドル箱？
ほんだら何で日本１、運賃高いの？
北部側の人、中南部の事、良く分かってないから十津川と高田の違いが分かってない人が多いと思います。
高田ってそのレベルですよ。
今、全て物価高。
世の中の常です。
大丈夫ですか？
高田はグローバル社会から置き去りされてますな。物価高と収入増は成長戦略の一環という事が理解されてないですな。
>本当にお薦めの奈良県の市
残念ながら探しても見当たりませんね。
近鉄も今思ってるやろな〜
高田に特急、停まらなくても
もうええんちゃうって
だけど昔はなあ〜
うるさいのが面倒くさいしな〜
葛藤してるのが思い描くわ。
>北西部の建売住宅の家が大きいだって
生駒市の主な住宅地である白庭台、北大和、真弓、東生駒、あすか野、鹿ノ台等々と大和高田市の住宅地のどちらが1戸あたりの敷地面積が広いと思いますか？
ちなみにそれらの住宅地は建売ではありませんよ。
計画的に作られた「今の街」ですね。
>駅から遠く離れたバスに乗らなきゃいけないニュータウンの方々大変ですね
その時間を含めても、大阪京都神戸方面へは早く行ける地域も多いですね。
>北西部の方々は所得も多いからバスなんていくら高くても関係ないですね
生駒市の方が年収で約1百万円多いので、それはあるでしょうね。
ただし、通勤は勤務先から通勤手当が出るので考慮する必要はありませんね。
>茶せんと子供のお菓子のラムネをギャーギャー言うてるようなとこが、何か？
パンストと偽装ウナギの大和高田と茶筅、生駒製菓の生駒市ですね。
たしかに甲乙付けがたいですね。
>若いときに坂道の山間部に家を買って
歳いってから後悔してる人いっぱいおるんだよ。
そのような人はあまり聞きませんが、それ以上に満足している人が多いとの調査結果は出ていますね。
>奈良が田舎扱いされてしまう、大きな理由のひとつは近鉄奈良線で大阪府から奈良県に入ったら、山、山、山、の、生駒とか言う地域だからやな。
それは違うでしょうね。
南部、東部を中心とした山間部が多いからですね。
近鉄奈良線沿線ではほとんどの区間は住宅地が景色となっています。
>高の原まで行こうとしたけど、ギブアップ。
近鉄東大阪線開業時には延伸構想も有り、地元などの要望はあるが人口減少が進んだ現状では凍結もやむを得ない状況だけですね。
北端部優遇政策も、もはや、ここまで。
もはやここまでというよりも開発も一段落し成熟な状況となれば、経営資源も現状のインフラのレベル維持に向けられるのも当然です。
>乗客少なく、未来永劫、くっそ高い運賃徴収。
○（生駒駅47,254人）、白庭台駅9,339人、学研北生駒駅6,419人、（学研奈良登美ヶ丘14,165人）
○築山駅3,089人、大和高田駅15,019人、松塚駅1,362人
けいはんな線の建設費用の特性上から加算運賃が適用されていますね。
赤字路線を多く抱え、幹線路線でも大阪線のように1日あたり1,000人も満たない駅を持つ近鉄の特性上やむを得ない部分もあります。
>家を購入する若い世代には山間部の田舎の方が人気あるもんな
利便性も良く住みやすい街だから、人気があるのだと思いますよ。
平地で駅が近いだけでは魅力が無いとの判断ですね。
>不動産屋さんに踊らされてるだけなのに気づかないのは、恥ずかしいな
購入している人は踊らされて対価を払っているのではありませんよ。他の地域と比較したうえで利便性や将来性等のその価値に対して対価を払っています。もちろん開発された地域であることは理解して購入しているのは当然ですよ。
>高田に特急が止まってなかったのは高田側が近鉄に特急停車を断ったからだと言うてるやろ。
それは嘘ですね。特急の停車本数の増加を市側が要望したが近鉄側から無理との回答だったと逆の話を聞いたことがありますよ。
特急、停まった方が便利なのに高田市が断る理由があるの？ いつの話？
近鉄の前身会社の話？
嘘くさい話だな。
まあ嘘なんだろうけどね。
でも、これを持ち出して何が言いたいのか全く不明だね。
昭和40年頃のパンスト新聞の隅っこにあったゴジップ記事レベルじゃね。
やはり、そもそもこれが元凶なんだね。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
単に高田は利便性がよくて平坦な地形だから住みやすいよって言うだけで良かったのにね。
他の地域との比較や揶揄するようなことを言うからダメなんだよね。
今でも他地域と比較したり、他地域を下げるようなことばかりだもんね。
もう遅いんだろうけど、高田はこんなところがいいってことだけ言えばいいのにね。
北西部をサゲることでしかアピール出来ないのはかわいそう。
虚しいとは思わないのかなあ。
北西山間部に住んでいて奈良県では比較的に街の高田を侮辱しまくるって、かっこ悪いとか思わないのかなあ。かわいそうなの人たちだね。自分の住んでる場所とこを正しく理解できていない。
仕方ないよ。
地方出身者で奈良県のことを、よく知らない、にわか 奈良県民だから。
不動産屋の言葉を鵜呑みに信じてタダみたいな山林を宅地にしたとこを、くっそ高い値段で買わされて、良い住宅地に住んでるんだぞーって
有頂天の世の中を知らない人たちだから。
あわれやなぁぁぁ
>北部側の人、中南部のこと、よくわかってない
そうそう！奈良県のことなど何も知らないのに、偉そうなことを言うとるということだわな
近鉄側からの特急停車の話を高田市が断ったというのは高田市が認めている話で本当の話です。
自分にとって都合の悪い話や信じたくない話は「嘘だ 」って片付けたいしまいたいのですね。幼稚園児と同じレベルですか。
＞そのような人はあまり聞きませんが
山を切り開いた坂道だらけのニュータウンで家を買って交通が不便で年寄りになってから後悔してる人はマスコミで時々報道されてます。そんなことも知らないんですね。
名古屋もたけのこも全て事実ですけど？何か？
近鉄奈良駅がどん詰まりであることは紛れもない事実です。何か？
なんとかのひとつ覚えみたいに駅の乗降客数を並べとるけど生駒には主要駅が生駒駅しかないから集まってくるだけなんでっしゃろ。
駅から何キロも離れて人たちが生駒駅まで乗りに来る、だから結果的に乗降客数が多くなる&生駒には何もないからすぐ大阪に行ってしまいまんのんか。
廃墟の多い地域に住んでいて奈良県では新しく発展している街の生駒を侮辱しまくるって、かっこ悪いとか思わないのかなあ。かわいそうなの人たちだね。自分の住んでる場所とこを正しく理解できていない
とも言えますね。
高田の汚い空き家、悪臭放ってるで
長い事、住んでるとマヒするんやな
口も汚くなるワケや。
>地方出身者で奈良県のことを、よく知らない、にわか 奈良県民だから。
今は奈良県生まれの人が多いことを知らないようですね。
>不動産屋の言葉を鵜呑みに信じてタダみたいな山林を宅地にしたとこを、くっそ高い値段で買わされて、良い住宅地に住んでるんだぞーって有頂天の世の中を知らない人たちだから。
購入している人は開発された土地であることは理解して購入しているのは当然ですね。
良い住宅地とは金額のことだけを指して言っているのではありませんよ。
>奈良県のことなど何も知らないのに
「北部側の人、中南部のこと、よくわかってない」
これは大和高田のことは興味もないし、存在感が無いってことを言っているのだと思いますよ。
>近鉄側からの特急停車の話を高田市が断ったというのは高田市が認めている話で本当の話です。
嘘ですね。
>自分にとって都合の悪い話や信じたくない話は「嘘だ 」って片付けたいしまいたいのですね。
こんな話なんて特に都合の悪くもありませんし、嘘は止めましょうというオハナシです。
>後悔してる人はマスコミで時々報道されてます
そのような報道もあまり見ませんね。
後悔している人よりもほとんどの人はそれ以上に満足している人が多いとの調査結果は出ていますね。
高田の戯言さん
ますます若者が去っていって
世間から置き去りになってますよ。
早く世代交代してくれない。
そしたら若者が帰ってくるから。
>名古屋もたけのこも全て事実ですけど？何か？近鉄奈良駅がどん詰まりであることは紛れもない事実です。何か？
誰もその事実を否定はしていないと思います。
それらを以て他地域と比較したり揶揄していることが元凶だと言って対応していると思いますよ。
＞駅から何キロも離れて人たちが生駒駅まで乗りに来る〜大阪に行ってしまいまんのんか。
確かに、高田より大阪の方が近いから高田に用事は無いわな。車で行ったら逆走老人が飛んで来そうなんで行かんけど。
>駅の乗降客数を並べとるけど
これはあなたの「乗客少なく」に対応しているだけですよ。
わかりませんか？
ちなみに
○生駒駅47,254人、白庭台駅9,339人、学研北生駒駅6,419人、（学研奈良登美ヶ丘14,165人）、東生駒駅15,381人、菜畑駅3,299人、一分駅5,418人、南生駒駅5,272人、
○築山駅3,089人、大和高田駅15,019人、松塚駅1,362人、高田市駅7,407人、浮孔駅1,280人
>生駒には何もないから
奈良県市町村別 従業地･通学地別人口の割合
（自市町村内）
生駒市：23.5％
大和高田市：23.4％
大和高田も生駒と同じで何もないからあちこちに行っているんですね
どん詰まりタケノコの何か？の人
この高田の掲示板を無茶苦茶なスレにして
誤魔化しが得意なあなたが原因。
逆に断られましたとカッコ悪くて言うわけないだろね。
じゃあ、断った理由を教えてくれるかな？
近鉄側が特急停車を断ったのではなく近鉄側が「特急を停めます」と言ってきたのを大和高田が断ったんだよ。断った理由も知らないんだね。何も知らないのに色々、わめいてるんだね。
自動車で走っていると
大和高田で何か、ひかれて死んでるなと思ったら犬や猫だが、生駒で何か死んでるなと思ったらイノシシやタヌキである場合が多い。
何度も何度もしつこく並べている乗降客数だが生駒駅は奈良線、けいはんな線、生駒線の3線の駅であり乗降客数は÷3するのが正しいと思う。
つまり１線は約15700人ぐらい
大和高田駅と殆ど変わらないな。
で、
もっと言えば、大和高田駅はすぐ西隣の五位堂駅に快速急行、急行が止まるようになって乗客が分散して1万人ぐらい 乗降客が急減したから、その1万人を加味したら
大和高田駅25000人
生駒駅15700人
これが、実数だよ。
長野県を例に出していたが長野県と生駒くんだりと比べるなんて失礼にもほどがあると思う。長野県内には平地があるが生駒山地には平地がない。
雲泥の差。理解できたかな。
＞近鉄側が特急停車を断ったのではなく近鉄側が「特急を停めます」と言ってきたのを大和高田が断ったんだよ。
おつむ大丈夫？
それ、説明？なん？
なんで断ったのか？を聞いている。
腹筋崩壊レベル
↑高田のホラ吹きは
気をつけた方がええで
＞奈良線、けいはんな線、生駒線の3線の駅であり乗降客数は÷3するのが正しいと思う。
そんな阿保な算出方法、聞いた事無い。
高田という地方駅の特徴、駅と駅が離れていて雨に濡れずに乗り換えが出来ない。生駒は雨に濡れずに乗り換えが出来る。つまり生駒は１駅。
これが正しい。理解出来たかな。
>断った理由も知らないんだね。
嘘なので誰も知る筈はありませんよ。
本当だというなら理由を言いましょうね。
>大和高田で何か、ひかれて死んでるなと思ったら犬や猫だが
大和高田はヒトですよね。
>生駒で何か死んでるなと思ったらイノシシやタヌキ
西宮、芦屋、神戸でも同じような感じですね。
>生駒駅は奈良線、けいはんな線、生駒線の3線の駅であり乗降客数は÷3するのが正しいと思う。つまり１線は約15700人ぐらい
単純に3で割るって幼稚園レベルの割り方ですね。
各線の平日日中の運行本数の差くらい見ましょうね。
奈良線とけいはんな線は大阪方面のみの本数のみ、生駒線は多い目に見て、1時間あたり奈良線12本、けいはんな線8本、生駒線4本となります。
これを乗降者数に当てはめると、奈良線23,500人、けいはんな線15,600人、生駒線7,800人です。
>大和高田駅はすぐ西隣の五位堂駅
すぐ西隣は築山駅ですね。
>五位堂駅に快速急行、急行が止まるようになって乗客が分散して1万人ぐらい 乗降客が急減したから
五位堂駅に急行停車は昭和62年から、快速急行は平成13年からですね。
大和高田駅の乗車人数は昭和60年14,500人、平成元年14,100人、平成11年11,400人、平成15年10,300人です。
逓減はしていますが急減はしていませんね。
昭和60年から平成15年の減少率は28％ですが他駅の影響をそれほど受けない桜井駅の減少率でも24％です。大和高田駅の利用客の減少は五位堂駅の影響はありません。
>長野県内には平地があるが生駒山地には平地がない。
平地の割合は変わらない、むしろ長野県の方が少ないのではないでしょうか。
奈良県チンピラ遭遇率
１位 大和高田市
奈良県暴走族遭遇率
１位 大和高田市
他の追従を許さない大和高田市の１位
さすが住みたくないランキング奈良県１位
見事です。
＞奈良線23,500人、けいはんな線15,600人、生駒線7,800人です。
上下線とも見た方がいいね。
1時間あたりの本数は奈良線24、けいはんな線12、生駒線4。
乗降者数は概算で
奈良線28,500人
けいはんな線14,250人
生駒線4,750人
となる。
路線別で算出したところで何の意味もないけど、いずれにしても大和高田駅よりは多い。
五位堂駅の1万人は笑った。
>高田と言う地方駅の特徴
生駒とか言う山の中にポツンとある駅が何か？
なんか奈良県の北西部分のニュータウンしかないようなとこが高田を侮辱してるって
大阪府に例えたら、狭山辺りのニュータウン住民が堺市を侮辱してるようなもんですかね。
恥ずかしくないのかな。北西部の山間部の人たち。
☆利便性の１考察☆
乗り換えなして行ける奈良県内の「市」を見てみました
生駒→奈良市
高田→奈良市、天理市、桜井市、橿原市、香芝市、葛城市、御所市、五條市、宇陀市
なんと、生駒は乗り換えなしで行ける市は奈良市しかありません。大和高田市からは生駒市と大和郡山市以外の市に乗り換えなしで行けるという利便性でした。
なんで大和高田が近鉄側からの特急停車を断ったのかをあなたは知らないのだな。知らないくせに偉そうなこと言うてる。高田のことを何も知らない。
だいたい、それが人にものを聞く時の態度ですか。北西隅の民度が露呈しとるな。
＞五位堂駅の影響はありません
あるよ。知人で何人かは 今まで大和高田駅から乗ってたけど今は 五位堂駅に行ってるという人がいる。 明らかに、すぐ近くの大阪側の五位堂に快速急行 急行が停車してる影響が出ている。
>生駒とか言う山の中にポツンとある駅が何か
大和高田という単なる通過駅が何か？
とも言えますね。
なんか奈良県の中部の廃墟ばかりのとこが生駒を侮辱してるって
西成が西宮や芦屋を侮辱してるようなもんですかね。
あなたは恥ずかしくないのかな。
とも言えますね。
最近発表された奈良県自治体幸福度ランキング
１位、吉野郡大淀町
こういうランキングの上位の常連が自慢だった生駒市はベスト3にも入っていませんでした。
吉野郡大淀町に惨敗してしまった生駒市。
もちろん、生駒市より大淀町の方が幸福度が高いことを、お認めになるんですよね？
高田が廃墟ならば、大和郡山も廃墟、八木も廃墟、桜井も廃墟、天理も廃墟 奈良の市街地も外国人を拝み倒して訪れてもらわなければ廃墟だよな。
>大和高田市からは生駒市と大和郡山市以外の市に乗り換えなしで行けるという利便性でした。
「県内」の「市」限定で一つ見つけて嬉しいですね。
おめでとうございます。
生駒駅で満員電車を見た
なんと乗っているのはイノシシとタヌキと鹿だったという笑えない話があるとかないとか
>大和高田が近鉄側からの特急停車を断ったのかをあなたは知らないのだな。
嘘なので知るも何もありません。
>知らないくせに偉そうなこと言うてる。
嘘ばかり言うてる。
あなたの人間性が露呈しとるな。
>知人で何人かは 今まで大和高田駅から乗ってたけど今は 五位堂駅に行ってるという人がいる。
そんな知人が1万人もいるのですか？
しかも急行が停車しても、快急が停車しても1万人も増減していません。
これも嘘ですね。
>すぐ近くの大阪側の五位堂に快速急行 急行が停車してる影響が出ている。
数字上では影響はありません。
あなたの知人だけです。
生駒はバス路線が廃止や減便になると言って一部の人が騒いでるようだ。
駅から遠く離れた山の中は大変やなあ。バスなんて廃止ですと言われたら、もう終わりやからね。山の中のニュータウンって、陸の孤島。
限界ニュータウンになるんだよ。
最近発表された奈良県自治体幸福度ランキング
生駒市は5位ですね。
大和高田は圏外。
項目別のトップを見ると「街に誇りがある」は生駒市ですね。
>生駒市より大淀町の方が幸福度が高いことを、お認めになるんですよね？
特に否定ましませんよ。
もちろんこのランキングを出してきた、あなたもそうですよね？
生駒が山で坂ならば、西宮も芦屋も神戸も山で坂がありますね。
>生駒駅で満員電車を見た なんと乗っているのはという笑えない話があるとかないとか
西宮も芦屋も神戸も乗っているのはイノシシとタヌキと鹿だったようですね。
たけのこが生えるや名古屋がどうのというのは単純な事実を言ってるだけで何も問題ないと思うけどな。それを利用して大和高田への侮辱を、やりだした方に、よほど問題あるよ。
>バスなんて廃止ですと言われたら、もう終わりやからね。山の中のニュータウンって、陸の孤島。限界ニュータウンになるんだよ。
平地でも駅からの徒歩圏外では同じことが起こりえますね。
陸の孤島。限界廃墟になりますね。
>たけのこが生えるや名古屋がどうのというのは単純な事実を言ってるだけで何も問題ないと思うけどな。
『「近鉄大阪線は名古屋方面に出れる”けど”近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで”羨ましいです”」
”けど”の言葉は双方（近鉄大阪線と近鉄奈良線）を比較している表現で名古屋方面に出れる近鉄大阪線が優れているとの意になる。
”羨ましいです”は奈良北または育英西高校を引き合いに出すことで、同校の立地である北西部は山で田舎等であると揶揄している表現。
事実がどうかが問題でなく、相手方を一方的に劣っている、揶揄していることが問題で別の事実をもってそれらの意見を否定する流れが生じた。
だから元凶との声が出ている。』
近鉄高田駅の特急停車を大和高田市側から断ったという話は高田市役所が言ってるいることなんですよね。
これを嘘だというのなら高田の市役所が市民に嘘を言っているということになりますが、そういう解釈でよろしいでしょうか。
田舎=劣っている
と、言うあなたの考え方がおかしいのではないのですか。田舎がどうしてダメなのですか。
あー あの時、特急停車を断っていなければ、名古屋ゆき特急も停車してたんだろうなぁ
>近鉄高田駅の特急停車を大和高田市側から断ったという話は高田市役所が言ってるいることなんですよね。
あなたが言ってる嘘ですね。
＞「街に誇りがある」は生駒市ですね
本来は手前味噌というのは恥ずかしい話、かっこ悪い話なのですよね。
俺はすごいだろう、うちはいいだろう、なんて、恥ずかしいと感じるのが日本人なんです。
>本来は手前味噌というのは恥ずかしい話
大和高田はそれも無いですね。
高田の人は謙虚なんだと思うよ。いろんなものがある。奈良県内にしては、いろんな店もある。
それでも、どうだすごいだろうなんて言わない。
うちの街が誇り、なんてかっこ悪いことを堂々と言わない。
だいたい誰が答えてるのかもわからないものを信頼して、ここで何度も出してる方がどうかしてると思う。 こういうランキングって組織票もあるだろうから信用できないし、ネットでのゲリラ的なアンケートだと「ネット住民」と呼ばれる人ばかりが答えてしまう。だから答えが偏る傾向にある。ネットでのアンケートだと年配者で答える人が極端に少なくなり年齢層に偏りが見られる。
高田の特急停車
断った理由など無くはじめから嘘。
よくそんな嘘がつけますな。
街は廃墟と化し地面には犬や猫の死体だらけ、あんたは嘘つき、外を見ればチンピラと暴走族。
よく住めますな。吐きそうです。
残念やなあ。何回押し問答しても仕方ないけど大和高田市が近鉄からの特急停車の申し出を断ってしまったというのは事実なんだよな。これは大和高田の汚点と言うか、歴史に残る失敗だったと思うけどね。
「たら」「れば」は嘘つきの日常語。
＞これは大和高田の汚点と言うか、歴史に残る失敗だったと思うけどね。
近鉄もそんな事実は知らないのでは？
と思います。
なぜなら、嘘だからです。
近鉄名古屋駅も奈良駅も同じ始発駅という記述がございましたが名古屋駅は色々な路線に乗り換えができますが奈良駅は終着駅始発駅なだけで
どこの路線へも乗り換えはできません。どん詰まりと表現されても仕方ないですよね。
よほど近鉄高田駅の特急停車が気に入らないらしいね。
嘘だと思うなら高田の市役所に問い合わせて聞いてみたらいいと言ってるのがわからないのかな。市役所に聞いてから平謝りに謝罪してね。
北側の人って自分が気に入らないことは事実でも全て嘘だ嘘だ嘘だで片付けるんだね。子供と変わらないよね。
あんな山奥に平気でよく住めますよね 悪徳業者はクッソ高い値段つけて販売 騙されて 土地や家、買いますよね、ヘドが出そうです。かわいそうな人たち。
＞高田の人は謙虚なんだと思うよ
私の高田の友人は謙虚ですが、この掲示板の人は嘘つきですぅ。
＞嘘だと思うなら高田の市役所に問い合わせて聞いてみたらいい
「はあ？」って言われるから嫌です。
なので理由を教えて下さいよ。
にわか奈良県人の人は何も知らないんだね。何も知らないくせに人には上から目線なんだね。だいたい人に教えてもらう時の態度がなってないよね。
そりゃ、あの当時は 高田は大和高田市だが生駒は生駒村？全然違うよな。高田に特急止まるの当たり前やん。 断った理由なんて単純なんやろ 教えてあげたらええやん
生駒村？いつの時代の話？
汽車の頃の話？
列車が特急しかなかった時代の話？
意味不明すぎる。
>高田の人は謙虚なんだと思うよ。
あなたを見ていたら一切感じません。
>誰が答えてるのかもわからないものを信頼して
このランキング認めるのか？って、今のはあなたが出してきたものですよね。
前にも言いましたが、大和高田はどのポジティブなランキングにも上位には出てこないが、ネガティブなランキングには1位なのが問題だと思いますよ。
嘘を言うよりはマシです。
>近鉄名古屋駅も奈良駅も同じ始発駅という記述がございましたが名古屋駅は色々な路線に乗り換えができますが奈良駅は終着駅始発駅なだけでどこの路線へも乗り換えはできません。
大和高田には関係のない話ですね。そのようなことでマウントを取ろうとすることが元凶なんですね。
>嘘だと思うなら高田の市役所に問い合わせて聞いてみたらいい
はい、嘘だと思います。
本当だと言うなら、市役所に聞く前に少なくともその時期と断った理由をあなたが言えるはずですからね。
>北側の人って自分が気に入らないことは事実でも全て嘘だ嘘だ嘘だで片付けるんだね。子供と変わらないよね。
あなたは嘘を言って、中身を聞かれたら知らないって片付けるんですね。幼児未満ですね。
>あんな山奥に平気でよく住めますよね 悪徳業者はクッソ高い値段つけて販売 騙されて 土地や家、買いますよね、ヘドが出そうです。かわいそうな人たち。
神戸、西宮、芦屋もそうなんですよね。
誰も騙されたとは思っていませんよ。
価値に見合った対価を支払っているだけです。
>にわか奈良県人の人は何も知らないんだね。
住宅地の人も多くは奈良県生まれですよ。
>何も知らないくせに人には上から目線なんだね。
嘘を付いて上からよりはマシですよね。
>だいたい人に教えてもらう時の態度がなってないよね。
誰もあなたに教えてくれとは頼んではいないと思いますよ。あなたのようなのに教えて貰うようなことは何もありませんよ。
郄田は借金だらけの大赤字だとか、色々悪い噂ばかりを聞いて、何年も前に郄田市内から香芝に引っ越しましたが、引っ越して、しばらくしたら、なんと、郄田市よりも、香芝市の方が、とんでもない、借金で大赤字だということが分かりました。
なんか、がっかりしました。何のために引っ越したのか、わからなくなりました。それに、かかりつけの病院は郄田市内に行ってるので、自宅から病院まで遠くなり、引っ越して生活も不便になりました。こんなことなら無理に引っ越さなければよかった、と今は思っています。
広陵町も、かなり財政が悪いらしく、この辺ならまだ郄田市は財政はマシだよと聞きました。
世の中の噂なんて信じてはいけないな、とつくづく思っています。
↑はい、嘘です。
サービス低下が著しいなら別だけど、自治体の財政状況で引っ越しするとは変わっているね。
まあ作り話だろうけど。
下手な作り話ですね。
【参考】
（経常収支比率）
令和2年度
大和高田市100.2％
広陵町94.5％
香芝市90.1％
生駒市89.7％
令和3年度
広陵町91.5％
大和高田市90.9％
香芝市86.6％
生駒市84.4％
また、「実質赤字比率・連結実質赤字比率」をみても、平成２３年度決算で初めて県内全市町村が黒字団体となって以降は赤字団体は無いようです。
>何のために引っ越したのか、わからなくなりました。
>こんなことなら無理に引っ越さなければよかった
あなたの判断ミスですね。
>世の中の噂なんて信じてはいけないな、とつくづく思っています。
自分の目で確かめないからです。当然ですね。
整理してみよう。
「東生駒や富雄、学園前、生駒郡などの地域は〜中略〜高田に行く事は無い」
これは北西部は1交通利便性が高いこと2大阪出身者も多いことから、何かあれば高田よりも大阪へ行くと発言しているに過ぎない。北西部と高田と比較して北西部がより利便性が高いとの意図は無いと解釈出来る。
この発言に対して「高田周辺の人も奈良など北端に行くことなど、ほぼない。何かあれば大阪市内に出る方が、ずっと快適で便利」
と呼応していて、先の発言が両地域間で比較の意図が無いと解釈した上での発言だとわかる。「高田周辺の人”も”･･･」と発言からもわかる。
以上から、お互いの地域を往来するより、それぞれ大阪に行く方が便利であるとのことでイーブンの状態となり、スレの流れでの北西部は一条、中南部は高田を選択することが多いとの議論を補完している発言として一旦は完結となった。
ここからが問題となる。
突然に例の「名古屋とタケノコ」発言でこの両地域を比較して高田が優位であると言及しマウントを取りにいく。この中での「けど」「羨ましいです」の言葉があることでその意図はわかる。また両地域を比較すると同時に「どん詰まり」「羨ましいです」と表現したことで揶揄した意図もわかる。
以降は承知の通り、主として「高田が優位だ、北西部は劣っている」に対して否定する流れとなる。
つまり、整理して考察すると「名古屋、たけのこ」が元凶であることは間違い無い。
整理なんてしなくても
たけのこ&名古屋は事実だし、それに関してと言うか 、それを利用して高田への侮辱が始まったということが現実である。
竹の子が生えると言われて、なぜ怒るのかわからない 。山であるということを理解した上で移住してきたはずであり、竹の子生えると言われても、
そうだよ
で良いはずである。
田舎が悪い、田舎が悪と思い込んでいることにも問題がある。田舎が悪いと、誰が決めたのでしょうか。山と言われてなぜ怒らなければいけないのかわからない。吉野郡の人に「吉野は山だらけだね。竹の子生えるよね」と言ったら、吉野の人は発狂しますか。
こうして考えたら、誰が発端なのか、誰でもわかる。
単純な単年度収支の話じゃないと思う。香芝は将来負担比率が高い。一時期の最悪の時よりは持ち直しているようです。
土地購入は購入しようとしている人の考えたその土地の価値に対して金額を支払ってるのは当たり前の話なんだけどなあ。
地図を見てみた。大和高田市には市街地を表す色で表示されている部分があるが、生駒市には市街地を表す色で表示されている部分は皆無。
これが大和高田と生駒の明確な差である。
謝罪は、まだかな？
近鉄高田駅に特急停車を近鉄側から言ってきて
大和高田が断った話は事実なんだけど
事実を嘘だ嘘だとわめき狂うんだから
きちんと謝罪しなきゃいけないよね
保育園児でも悪いことをしたら謝るよ。
>誰も騙されたとは思っていませんよ
怪しい宗教に、お布施と言われて、その宗教を信じ込み、洗脳され、多額のお金をお布施した人でも
「騙されていない。 騙されたと思っていない」と言っている人はたくさんいます。
ここは良い住宅地ですよ、お上品な人が住みますよ、お金持ちが住みますよ、などというのは二束三文の土地を高く販売する時の不動産屋の常套句。
それを信じ込み、それに洗脳されてしまえば、どんな土地でも騙されたと思うわけがありません。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れる”けど”近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで”羨ましいです”」
”けど”の言葉は双方（近鉄大阪線と近鉄奈良線）を比較している表現で名古屋方面に出れる近鉄大阪線が優れているとの意になる。
”羨ましいです”は奈良北または育英西高校を引き合いに出すことで、同校の立地である北西部は山で田舎等であると揶揄している表現。
事実がどうかが問題でなく、相手方を一方的に劣っている、揶揄していることが問題で別の事実をもってそれらの意見を否定する流れが生じた。
だから元凶との声が出ている。
>田舎が悪い、田舎が悪と思い込んでいることにも問題がある。
誰もそのようなことは思っていませんよ。
ほとんどの人は特に怒ってもいないようですし、あなたの発言に対して対応しているだけと思いますね。
理解力が乏しい人のために、あらためて整理してみよう。
「東生駒や富雄、学園前、生駒郡などの地域は〜中略〜高田に行く事は無い」
これは北西部は1交通利便性が高いこと2大阪出身者も多いことから、何かあれば高田よりも大阪へ行くと発言しているに過ぎない。北西部と高田と比較して北西部がより利便性が高いとの意図は無いと解釈出来る。
この発言に対して「高田周辺の人も奈良など北端に行くことなど、ほぼない。何かあれば大阪市内に出る方が、ずっと快適で便利」
と呼応していて、先の発言が両地域間で比較の意図が無いと解釈した上での発言だとわかる。「高田周辺の人”も”･･･」と発言からもわかる。
以上から、お互いの地域を往来するより、それぞれ大阪に行く方が便利であるとのことでイーブンの状態となり、スレの流れでの北西部は一条、中南部は高田を選択することが多いとの議論を補完している発言として一旦は完結となった。
ここからが問題となる。
突然に例の「名古屋とタケノコ」発言でこの両地域を比較して高田が優位であると言及しマウントを取りにいく。この中での「けど」「羨ましいです」の言葉があることでその意図はわかる。また両地域を比較すると同時に「どん詰まり」「羨ましいです」と表現したことで揶揄した意図もわかる。
以降は承知の通り、主として「高田が優位だ、北西部は劣っている」に対して否定する流れとなる。
つまり、整理して考察すると「名古屋、たけのこ」が元凶であることは間違い無い。
>単純な単年度収支の話じゃないと思う。香芝は将来負担比率が高い。
将来負担比率が両市を比較して高いだけで早期健全化基準以上には至っていません。
自分で確かめることもしないで噂を信じて引っ越しするという判断ミスを犯し、今度は指標の分析を怠り後悔しているんですね。
>これが大和高田と生駒の明確な差である。
また一つ見つけることが出来て嬉しいですね。
おめでとうございます。
>近鉄高田駅に特急停車を近鉄側から言ってきて
大和高田が断った話は事実なんだけど…
その事実の立証が出来ていない。
いまだに理由を言わない。
嘘が確定。
高田は奈良県のガザ地区。
高田から特急に乗って伊勢などに行く人
どんだけいるのですか？
需要が無いのが普通にわかるやろ。
>謝罪は、まだかな？近鉄高田駅に特急停車を近鉄側から言ってきて大和高田が断った話は事実なんだけど
嘘を事実だ事実だとわめき狂って、その中身を聞かれたら答えられずに嘘がバレたらきちんと謝罪しなきゃいけませんね。
保育園児未満の子でも悪いことをしたら謝るっって教わってちゃんと謝っていますよ。
>怪しい宗教に、お布施と言われて、その宗教を信じ込み、洗脳され、多額のお金をお布施した人でも「騙されていない。 騙されたと思っていない」と言っている人はたくさんいます。
また下手な例えですね。
>ここは良い住宅地ですよ、お上品な人が住みますよ、お金持ちが住みますよ、などというのは二束三文の土地を高く販売する時の不動産屋の常套句。
そんなことなら自動車の購入でも同じ構図が成り立ちますね。家電やスマホなんかもそうですね。
>それを信じ込み、それに洗脳されてしまば、どんな土地でも騙されたと思うわけがありません。
そんな風に洗脳された人が日本全国に何百万人、自動車を含めたら何千万人もいるんですね。
あなたに言わせれば「洗脳国家」ですね。
>高田は奈良県のガザ地区
このようなことは言わない方がいいです。
もともと価値の無い土地を造成して宅地化して価値を付けて販売。
そのままでは価値の無い鉄鉱石から鉄を取り出し加工し価値を付けて販売。
それぞれその価値に対して適正な価格と判断した対価を払う。
どんな物でも原料自体だけでは全く価値の無いもの。
使い道があるから価値が生まれる。
魚でも海を遊泳しているだけなら人にとっては全く価値がない、店頭に並んで初めて価値が生まれる。その価値に対して適正と判断した対価を払って購入し食する。
こんな当たり前のことが理解出来無い人が大和高田にいるとは恥ずかしいな。
その恥ずかしい人、特急の停車のことで嘘を付くし、引っ越しの話も嘘だろうし、地図の色？まで出してきて、言えば言うほど逆に大和高田をサゲていることわかっていないのかなあ。
五位堂駅の1万人もデータが見たら完全な嘘だったしね。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
がやはり元凶には間違いないですね。
はい、異論はありません。
洗脳されている人間は自分の洗脳に全く気づかないものです。
あーじゃこうじゃと、わけのわからない例え話をしておられますが二束三文の土地を高い値段で販売されていることは紛れもない事実です。
言えば言うほど 北西すみっこ新住民たちの 思考回路のおかしさが際立ってくるだけだ。
北西側に昔から住んでる人は、これを読んだら、苦々しく感じるだろう。情けなく思うだろう。恥ずかしいと思うだろう。そういう発想こそが、ごく自然な発想なのだ。
近鉄高田駅から初乗り料金で行ける、すぐ近くに連続して快速急行、急行が停まったら、そりゃ高田駅の乗降客が減るのは誰でもわかるやん。
わからないって？わからないあんたが、おかしいね。わかった？
>いまだに理由を言わない
こんな簡単なことすら知らないのですな。
高田のこと何も知らないのに侮辱してるんだね。
何も知らんねんやったら、教えたってもええっ て言うてるやんか。
きちんと謝罪できるか。無理だろうなあ。
＞どんなものでも原料自体だけでは全く価値の無いもの
原価10万円のものを20万円で売るのと
原価1000円のものを50万円で売るのとは違いますよね。あなたが喜んで買った場所は後者ということです。
>言えば言うほど〜中略〜ごく自然な発想なのだ。
言えば言うほど あなたの思考回路のおかしさが際立ってくるだけだ。
普通の人は、これを読んだら、苦々しく感じるだろう。情けなく思うだろう。恥ずかしいと思うだろう。そういう発想こそが、ごく自然な発想なのだ。
ですね。
>そりゃ高田駅の乗降客が減るのは誰でもわかるやん。
五位堂駅に急行停車は昭和62年から、快速急行は平成13年からですね。
大和高田駅の乗車人数は昭和60年14,500人、平成元年14,100人、平成11年11,400人、平成15年10,300人です。
逓減はしていますが急減はしていませんね。
昭和60年から平成15年の減少率は28％ですが他駅の影響をそれほど受けない桜井駅の減少率でも24％です。大和高田駅の利用客の減少は五位堂駅の影響はありません。
ほとんど自然減ですね。
>こんな簡単なことすら知らないのですな。
嘘なのであなたしか知らないことを他人が知る筈もありませんね。
これもあなたが夢の中で教えてくれたのですか？
オカルトは話はやめましょうね。
>原価10万円のものを20万円で売るのと
原価1000円のものを50万円で売るのとは違いますよね。
あなたの言う「原価」とは？
あなたの考えでは、そうなんでしょうね。
土地も魚も原価は二束三文なんですからね。
五位堂駅の影響がないというのならば快速急行急行を通過で各駅停車のみに戻したらいいと思う。そうしたら答えは出る。もともと急行系を止めるべき駅でもないところに停車させたのだから各駅停車だけで十分でしょ。
北部は利便性が良い 云々かんぬんと言い出したのが 最初の最初ですね。
これで決定です。
大阪へは利便性が良いとだけで、とどめといたら良かったのに、総合的な意味で利便性が良いというような意味のことを言い出すから、突っ込まれるんだよ。
結局、乗り換えなしで行けるところは大阪方面と、奈良しかないということです。あちこち乗り換えずに行けるという利便性では大和高田の圧勝ですもんね。
大和高田には住みたくないけど、生駒には、もっと住みたくない。爆笑
盛んにおっしゃってる住みたくない町ランキングというのは、どこの誰がどのような基準で調べられたのでしょうか、何回もお聞きしていますけど、答えられていません。
どこの誰が、どのようなモノサシで調べたのかも全くわからない、いかがわしいものを振りかざして、おられるのでしょうか。
兵庫県三田が人口増加していた頃、三田の二束三文の山林を開発して、とんでもない高い値段で売られていた。三田の地元の人たちは
「騙されて買ったはるわ」と話していた。
これと同じということが、わからないみたいだね。理解力ないんだね。
元々10万円のものを20万円で買うのと、元々1000円のものを50万円で買うのとは違う。これも理解できないんだね。
マウント？
北西隅っこ山間部なんだから
マウンテンの、間違いだろうなあ
>そうしたら答えは出る。
以下のように既に答えは出ていますよ。
「五位堂駅に急行停車は昭和62年から、快速急行は平成13年からですね。
大和高田駅の乗車人数は昭和60年14,500人、平成元年14,100人、平成11年11,400人、平成15年10,300人です。
逓減はしていますが急減はしていませんね。
昭和60年から平成15年の減少率は28％ですが他駅の影響をそれほど受けない桜井駅の減少率でも24％です。大和高田駅の利用客の減少は五位堂駅の影響はありません。」
>総合的な意味で利便性が良い
「東生駒や富雄、学園前、生駒郡などの地域は昭和の大規模開発で人口が増え近鉄奈良線やJR、道路事情などの利便性も良く大阪から流れて来た人が多い。
その地域からわざわざバス、電車乗り継いで高田に行く事は無い。」
これのどの辺が総合的にと読めるのでしょうか？
一般的な解釈は以下の通りです。
『これは北西部は1交通利便性が高いこと2大阪出身者も多いことから、何かあれば高田よりも大阪へ行くと発言しているに過ぎない。北西部と高田と比較して北西部がより利便性が高いとの意図は無いと解釈出来る。
この発言に対して「高田周辺の人も奈良など北端に行くことなど、ほぼない。何かあれば大阪市内に出る方が、ずっと快適で便利」
と呼応していて、先の発言が両地域間で比較の意図が無いと解釈した上での発言だとわかる。「高田周辺の人”も”･･･」と発言からもわかる。
以上から、お互いの地域を往来するより、それぞれ大阪に行く方が便利であるとのことでイーブンの状態となり、スレの流れでの北西部は一条、中南部は高田を選択することが多いとの議論を補完している発言として一旦は完結となった。』
>あちこち乗り換えずに行けるという利便性では大和高田の圧勝ですもんね。
高田からは奈良市、天理市、桜井市、橿原市、香芝市、葛城市、御所市、五條市、宇陀市にも行けるんですもんね。
生駒からは乗り換えなしで行ける主要都市は奈良、東大阪、大阪、尼崎、西宮、芦屋、神戸くらいですからね。
他に生駒が勝てるのは･･･
生駒からは上記の他に乗り換えても京都市、和歌山市、大津市、など他多数の主要都市に早く行けるくらいしか勝てないですね。
高田の圧勝ですね。嬉しいですね。
>大和高田には住みたくないけど、生駒には、もっと住みたくない。
あなた一人はね。
アンケートでは住みたくないのは生駒は圏外でしたよ。
>どこの誰がどのような基準で調べられたのでしょうか、
前にも出ていたと思いますが、「関西の住みたくない街20選」で検索すれば出て来ますよ。そこを参照してください。
>兵庫県三田が人口増加していた頃、三田の二束三文の山林を開発して、とんでもない高い値段で売られていた。三田の地元の人たちは「騙されて買ったはるわ」と話していた。
あなたのような変わった人は何人かはいるでしょうね。
ただ、そう言っていた少数の人も今ではおかげて発展して良かったと言っていますね。
>マウント？
>マウンテンの、間違いだろうなあ
「マウントをとる」は「マウンティング」ともいい、相手より優位に立とうとする人間の行為全般を指す言葉です。
今、あなたが行っている行為の一つですね。
近鉄東大阪線は建設してがっかり。乗客のあまりの少なさに青白くなった路線。開業当時は予想した乗客数の４分の１しかなかった。
＞そこを参照してください
そんなものはわかりきっておりますが、これはどこの誰がどのような基準で調べて発表しているものか、わかってあなたは言っているのかと言うことです。これって、これを掲載している人の単なる個人的な感想ですよね。たった１人の個人的感想を、ここで振りかざしてるあなたはどうかしてるということですね。
発展した？
発展したのは、そこの場所ではなくて二束三文の山林を高い値段で販売して笑いが止まらんぐらい儲けた業者です。
三田も生駒も、１番発展発達したのは、そういう関連の会社ということです。
西宮と言っておれますが西宮出身の某テレビ局の女子アナウンサーさんは「柄は悪かった」とおっしゃってました。
高田高校へ娘が行った保護者
車に気をつけなさいよ。痴漢には気をつけてね。
生駒高校へ娘が行った保護者
イノシシに気をつけなさいね。たぬきにばかされないようにね。坂道で転ばないようにしてね。
> 相手より優位に立とうとする人間
優位に立とうとしてるのではなくて事実をありのままに語ってるだけなんですけど。
たけのこも名古屋も事実です。ただそれだけのことです。
山間部をあえて選んで住み着いて、タケノコと言われたら、発狂し出すなんて子供でもやらないよ。
最寄り駅が富雄駅の高校出身の人も、田舎で虫がいっぱいだったと言ってるではないですか。これは私が言ってるのではないですからね。
↑はい、元凶人のいい訳でした。
タケノコの人、荒れるキッカケを作っておきながら人のせいにしてスレがこんなにも荒れている責任を微塵にも感じていないその神経を疑う。
>近鉄東大阪線は建設してがっかり。乗客のあまりの少なさに青白くなった路線。開業当時は予想した乗客数の４分の１しかなかった。
開業時は予想通りにはいかないものですよ。
今はこのような状況ですね。
○（生駒駅47,254人）、白庭台駅9,339人、学研北生駒駅6,419人、（学研奈良登美ヶ丘14,165人）
【ご参考】
○築山駅3,089人、大和高田駅15,019人、松塚駅1,362人
>そんなものはわかりきっておりますが
じゃあ良かったですね。
文句はその記事の作成者へどうぞ。
信じたくなければそれでいいと思いますよ。
特に否定はしませんよ。
それで満足ならそれで全然いいですよ。
>たった１人の個人的感想を、ここで振りかざしてるあなたはどうかしてるということですね。
あなた一人の個人的な感想を振りかざしているあなた自身もどうかしているということですね。
>三田も生駒も、１番発展発達したのは、そういう関連の会社ということです。
じゃあ漁業関係者ももっと発達発展してそうですね。
勝手に泳いでいる魚を捕って、何百倍にして売っているんですからね。
あ、車なんかもっと酷いですね。石ころを鉄にして何百万円で売っているんですからね。
凄い世の中です。
>西宮と言っておれますが西宮出身の某テレビ局の女子アナウンサーさんは「柄は悪かった」とおっしゃってました。
別の西宮出身の某テレビ局のアナウンサーは「西宮は親切で優しい人が多く上品」とおっしゃってました。
>生駒高校へ娘が行った保護者
イノシシに気をつけなさいね。たぬきにばかされないようにね。坂道で転ばないようにしてね。
東大寺学園や奈良高校の生徒も丘陵地なので同じことを言われているんですね。
全国を探せば相当数の高校の生徒が同じことを言われていますね。
>優位に立とうとしてるのではなくて事実をありのままに語ってるだけなんですけど
『「近鉄大阪線は名古屋方面に出れる”けど”近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで”羨ましいです”」
”けど”の言葉は双方（近鉄大阪線と近鉄奈良線）を比較している表現で名古屋方面に出れる近鉄大阪線が優れているとの意になる。
”羨ましいです”は奈良北または育英西高校を引き合いに出すことで、同校の立地である北西部は山で田舎等であると揶揄している表現。
事実がどうかが問題でなく、相手方を一方的に劣っている、揶揄していることが問題で別の事実をもってそれらの意見を否定する流れが生じた。
だから元凶との声が出ている。』
と言われていますね。
＞最寄り駅が富雄駅の高校出身の人も、田舎で虫がいっぱいだったと言ってるではないですか。これは私が言ってるのではないですからね。
虫ぐらいどこにでもおるわ
一線を超えてあなたの悪意ある意思であなたの汚い言葉を明確に吐いてます。原因は間違いなくあなたです。
＞原因は間違いなくあなたです
全て相手が悪いとする典型的な子供の意見の代表ですね。
あえて 山間部に住み着いて、たけのこ云々と言われたら、発狂して中和地区 特に高田高校のある大和高田を侮辱しまくり
相手がみんな悪い、私は何も悪くない
笑うしか、ないな。
事実を語られたら発狂して相手方を必要以上に侮辱しまくった方が悪いだろ。
こんなの小学生でもわかるよな。
生駒から乗り換えればあちこちへ行けます
→乗り換えたら全国どこに住んでいてもあちこちへ行けるだろうに。乗り換えなしでどこへ行けるかという利便性の話をしてるんだよ。
神戸まで直通で行けます
→近鉄奈良線が特別に優遇されてるんで神戸まで乗り入れたんだろうに。結局、県外へ出る場合、大阪方面以外は乗り換えないと、どこへも行けないということでしょ。
自然を求めたんだと、あえて山間部に住み着きながら 、
タケノコ生えるんだって？と言われたら、気が狂ったように怒り出す。
はぁ〜？って感じ。
タケノコ生えるんだって、と言われたら
「そうだよ。そういう自然がいいんだよ。あんたのとこはタケノコも生えないの？そんな街に住みたくないよ。田舎がいいんだよ」と言えばいいだけ。
自分たちが、タケノコと言われた、と、それを利用して、自分が住む地域より街である中和地区を攻撃しだしたのなんて、
恥を知るべきだね。
虫ぐらいどこにでもおるわって程度の問題でしょ。富雄駅が最寄りの学校は、たけのこも生えてくるし、山にいるような虫がいっぱいいると関係者が証言してるじゃないですか。
近鉄大阪線の大和高田市内の駅の乗降客数だけを並べ 東大阪線の方が上だなんて、まったく全体を見てないですね。奈良県内の大阪線の乗降客数は 1日11万人や12万人はいるでしょう。けいはんなか東大阪線か知らんけど奈良県内の乗降客数は4万人程度。全然、違うのが、わからないのでしょうか。
>高田から特急に乗って伊勢などに行く人どんだけいるのですか
これを言うのなら生駒から特急に乗って近鉄奈良駅へ行く人どれだけいるのですか。まずいないでしょう。だとしたら生駒駅に特急を止める必要は何もないですね。生駒に特急需要がないこと普通にわかるやろ。
奈良県から伊勢などへ特急に乗って行く人がどれだけいるんでしょうか、それを言い出したら奈良県内で特急を止める必要のある駅は、ないです。県内、どの駅にも停めなくていいです。
JRの時刻表を広げるとまず最初に東海道新幹線が出てくる
近鉄の時刻表を広げるとまず最初に近鉄大阪線が出てくる
これで近鉄の筆頭幹線は大阪線であるということが誰にでもわかる
騙されていると教えてあげてるのに
僕ちゃん騙されてないもん
僕ちゃん騙されてないもん
って、ただの駄々っ子ですよね。
騙されてることを知らなくて生活してるのに、ごめんなさいねー。
でも、知らないこと、本当のことを教えてもらってよかったじゃない。
＞近鉄の時刻表を広げるとまず最初に近鉄大阪線が出てくる
いつの時代の時刻表を広げてるの？
昭和の時刻表か？
★近鉄のホームページで検索すると…
Ａ.難波線・奈良線
Ｂ.京都線・橿原線
Ｃ.けいはんな線
Ｄ.大阪線
Ｅ.名古屋線
Ｆ.南大阪線・吉野線
Ｇ.生駒線
Ｈ.天理線
この順になっている。
あなたの理論で言えば
筆頭幹線は、「難波線-奈良線」
である。
大阪線は、けいはんな線の下
残念でしたね。大爆笑
時刻表の話をしている。わからないのかな。ネット中毒患者の典型例だろうな。
>全て相手が悪いとする典型的な子供の意見の代表ですね。
あえて 山間部に住み着いて、たけのこ云々と言われたら、発狂して中和地区 特に高田高校のある大和高田を侮辱しまくり
相手がみんな悪い、私は何も悪くない
笑うしか、ないな。
全て相手が悪いとする典型的な幼児の意見の代表ですね。
廃墟が多い街に住んで、廃墟、住みたくない街云々と言われたら、発狂して北西部特に生駒を侮辱しまくり
相手がみんな悪い、私は何も悪くない
笑うしか、ないな。
とも言えますね。
二代前の大和高田市長(松田氏)は
大和高田市は奈良市に次ぐ奈良県第２の都市
と公言している。
>事実を語られたら発狂して相手方を必要以上に侮辱しまくった方が悪いだろ。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れる”けど”近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで”羨ましいです”」
”けど”の言葉は双方（近鉄大阪線と近鉄奈良線）を比較している表現で名古屋方面に出れる近鉄大阪線が優れているとの意になる。
”羨ましいです”は奈良北または育英西高校を引き合いに出すことで、同校の立地である北西部は山で田舎等であると揶揄している表現。
事実がどうかが問題でなく、相手方を一方的に劣っている、揶揄していることが問題で別の事実をもってそれらの意見を否定する流れが生じた。
だから元凶との声が出ている。
最初に、侮辱を初めたのは、北西側！
誰も否定できない事実です。
田舎の山間部に惚れ込み、わざわざ、田舎に住み着いておきながら
タケノコ、と言われたら、狂ったように罵詈雑言を並べたて、北西側山間部よりも、街を
侮辱
わけ、わからんわ。
明らかに、やってることが、まちがってるわ。
いい加減に、反省すべきだろ。
田舎であると言うのが、どうして揶揄してることや劣っていることになるのかな。
田舎を選んで、住んだのに、竹の子云々と言われたら、むしろ、誇らしいことなのでは？
>乗り換えなしでどこへ行けるかという利便性の話をしてるんだよ。
「高田からは奈良市、天理市、桜井市、橿原市、香芝市、葛城市、御所市、五條市、宇陀市にも行けるんですもんね。
生駒からは乗り換えなしで行ける主要都市は奈良、東大阪、大阪、尼崎、西宮、芦屋、神戸くらいですからね。
他に生駒が勝てるのは･･･
生駒からは上記の他に乗り換えても京都市、和歌山市、大津市、など他多数の主要都市に早く行けるくらいしか勝てないですね。
高田の圧勝ですね。嬉しいですね。」
と否定はしていませんが何か気になりますか？
高田廃墟街に住んでて身体に影響はないのですか？
有害物質に囲まれて寿命も短くなりそうですね。
市街地を見たら、廃墟に見え、山間部を見たら、発展してるように、見える、病って、なかなか、治らないのでしょうか。
>近鉄奈良線が特別に優遇されてるんで神戸まで乗り入れたんだろうに。
利用客が多く阪神近鉄双方にメリットがある結果重要視される、当然のことですよね。
>結局、県外へ出る場合、大阪方面以外は乗り換えないと、どこへも行けないということでしょ。
「高田からは奈良市、天理市、桜井市、橿原市、香芝市、葛城市、御所市、五條市、宇陀市にも行けるんですもんね。
生駒からは乗り換えなしで行ける主要都市は奈良、東大阪、大阪、尼崎、西宮、芦屋、神戸くらいですからね。
他に生駒が勝てるのは･･･
生駒からは上記の他に乗り換えても京都市、和歌山市、大津市、など他多数の主要都市に早く行けるくらいしか勝てないですね。
高田の圧勝ですね。嬉しいですね。」
と否定していませんが何か気に入りませんか？
奈良線だけが阪神乗り入れは、奈良線特別扱いだからだろ。
二束三文の山林をクッソ高い値段で買ってくれた上得意様だもの、そんな人たちが住む、奈良線沿線を近鉄様は優遇するって言うわけだね。
近鉄不動産から土地と家を買い、近鉄電車に乗って、近鉄系列のお店でお買い物、それは近鉄様も 特別扱い、しますよ。
毎度、ありがとうございます。爆笑
>自然を求めたんだと、あえて山間部に住み着きながら
タケノコ生えるんだって？と言われたら、気が狂ったように怒り出す。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れる”けど”近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで”羨ましいです”」
”けど”の言葉は双方（近鉄大阪線と近鉄奈良線）を比較している表現で名古屋方面に出れる近鉄大阪線が優れているとの意になる。
”羨ましいです”は奈良北または育英西高校を引き合いに出すことで、同校の立地である北西部は山で田舎等であると揶揄している表現。
事実がどうかが問題でなく、相手方を一方的に劣っている、揶揄していることが問題で別の事実をもってそれらの意見を否定する流れが生じた。
だから元凶との声が出ている。
>自分が住む地域より街である中和地区を攻撃しだしたのなんて、
中和地区に対して言っているのではありませんよ。ほとんどあなたに対して対応しているのですよ。
>富雄駅が最寄りの学校は、たけのこも生えてくるし、山にいるような虫がいっぱいいると関係者が証言してるじゃないですか。
苦楽園口駅、甲南山手駅、岡本駅なども虫が多く飛来しているようですね。
甲南女子大や神戸薬科大学でもタケノコは生えるようですね。
市街地と廃墟は別次元の世界。
開発された土地と開発されていない山間部も別次元の世界。有害物質に囲まれると思考回路も無くなるのですね。産業廃棄物は高田の中で処分願います。
＞奈良線だけが阪神乗り入れは、奈良線特別扱いだからだろ
筆頭幹線の難波-奈良線だからです。
大阪線ではやらないでしょう。
近鉄も高田に対して、もう優遇はしてくれないのですか？昔は特急停車の話しまで持ちかけてくれたのでしょ？嘘だと思いますけど…
近鉄も冷たいですね。
>奈良県内の大阪線の乗降客数は 1日11万人や12万人はいるでしょう。けいはんなか東大阪線か知らんけど奈良県内の乗降客数は4万人程度。全然、違うのが、わからないのでしょうか。
奈良県内の大阪線全17駅（含む大和八木駅）の乗降客数は1日約14万人程度で1駅あたり平均約8,500人くらいになりますね。
奈良県内のけいはんな線3駅（除く生駒駅）の乗降客数は1日約3万人程度で1駅あたり平均約10,000人くらいになりますね。
確かに駅数も乗降者数も平均乗降者数も全然違いますね。
>生駒に特急需要がないこと普通にわかるやろ。
奈良線特急は昼間は奈良への観光需要、朝夕は大阪への通勤特急としての役割があります。
後者のために大和西大寺、学園前、生駒の停車ですね。
観光だけであれば3駅の停車は不要ですね。
>奈良県から伊勢などへ特急に乗って行く人がどれだけいるんでしょうか、
大阪からの乗車数の1割程度でしょうね。
>それを言い出したら奈良県内で特急を止める必要のある駅は、ないです。
大和八木駅は需要はあるのでその1駅で十分ですね。
朝夕の通勤需要でも五位堂、大和八木、桜井で十分でしょうね。
>近鉄の時刻表を広げるとまず最初に近鉄大阪線が出てくる
これで近鉄の筆頭幹線は大阪線であるということが誰にでもわかる
>時刻表の話をしている。わからないのかな。ネット中毒患者の典型例だろうな。
ネット云々関係なく、
近鉄大阪線の駅ナンバリング等で使われる路線記号はＤですね。
奈良線はＡ、けいはんな線はＣですね。
つまりここでの筆頭幹線は奈良線で、4番手が大阪線ですね。
誰でもわかりますね。
>二代前の大和高田市長(松田氏)は大和高田市は奈良市に次ぐ奈良県第２の都市と公言している。
前市長と現市長は言っていないってことですね。
また、橿原市の市長は橿原市が奈良県第２の都市と公言していますね。
>最初に、侮辱を初めたのは、北西側！
誰も否定できない事実です。
田舎の山間部に惚れ込み、わざわざ、田舎に住み着いておきながらタケノコ、と言われたら、狂ったように罵詈雑言を並べたて、北西側山間部よりも、街を侮辱わけ、わからんわ。
『「奈良県北部の人は高田に行く用事が無い。
通り道でも無いので高田に目が行かない。
高田か一条の選択肢なんかも無い。
勝負とかの意識もないのが北部人の心境。」
「東生駒や富雄、学園前、生駒郡などの地域は昭和の大規模開発で人口が増え近鉄奈良線やJR、道路事情などの利便性も良く大阪から流れて来た人が多い。
その地域からわざわざバス、電車乗り継いで高田に行く事は無い。」
本当にこうだと思いますよ。
「高田周辺の人も奈良など北端に行くことなど、ほぼない。何かあれば大阪市内に出る方が、ずっと快適で便利。」
これも本当だと思います。
お互いに意識もしないし行き来もそんなに無いのが普通の話で、どちらが上とかの話ではありません。
高校も一条と高田で難易度がほぼ同じなので南北の棲み分けが出来ている。
本当はこれで済む話じゃないですか？
それを
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです(笑笑)」
と、こんな風に比較して揶揄し始めたのが元凶です。
この発言に対して、比較してマウントを取ることは良くないと注意されたところ、比較でもマウントを取っているのではなく、ありのままの事実を言っているだけとの発言からこのようになっていますね。
しかしながら、完全に今は大和高田が上だとの意で嘘やどんなネタを使ってでも発言を繰り返しています。』
明らかに、やってることが、まちがってるわ。
いい加減に、反省すべきだろ。ですね。
>田舎であると言うのが、どうして揶揄してることや劣っていることになるのかな。
田舎を選んで、住んだのに、竹の子云々と言われたら、むしろ、誇らしいことなのでは？
『「近鉄大阪線は名古屋方面に出れる”けど”近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで”羨ましいです”」
”けど”の言葉は双方（近鉄大阪線と近鉄奈良線）を比較している表現で名古屋方面に出れる近鉄大阪線が優れているとの意になる。
”羨ましいです”は奈良北または育英西高校を引き合いに出すことで、同校の立地である北西部は山で田舎等であると揶揄している表現。
事実がどうかが問題でなく、相手方を一方的に劣っている、揶揄していることが問題で別の事実をもってそれらの意見を否定する流れが生じた。
だから元凶との声が出ている。』
＞二代前の大和高田市長(松田氏)は
大和高田市は奈良市に次ぐ奈良県第２の都市
と公言している。
今、電車や道路など、サービスのほとんどが高田をまたぎ、高田を飛ばし、高田を避けて、なんて言えね〜よ。 リップサービスのみ公言。
>高田廃墟街に住んでて身体に影響はないのですか？有害物質に囲まれて寿命も短くなりそうですね。
奈良県市町村別平均寿命（令和2年度）
男：ワースト1位大和高田市
女：ワースト2位大和高田市
>市街地を見たら、廃墟に見え、山間部を見たら、発展してるように、見える、病って、なかなか、治らないのでしょうか。
廃墟を見たら賑わっている人の姿が見える、住宅地を見たら山に見える、病って、なかなか、治らないのでしょうか。
>奈良線だけが阪神乗り入れは、奈良線特別扱いだからだろ。
特別扱いというよりは乗降客が多く阪神近鉄双方に大きなメリットがあるからですね。
>二束三文の山林をクッソ高い値段で買ってくれた上得意様だもの、
人は魚や自動車をクッソ高い値段で買っていると考えている人の発想ですね。
>そんな人たちが住む、奈良線沿線を近鉄様は優遇するって言うわけだね。
優遇というよりは乗降客が多く阪神近鉄双方に大きなメリットがあるからですね。
>近鉄不動産から土地と家を買い、近鉄電車に乗って、近鉄系列のお店でお買い物、それは近鉄様も 特別扱い、しますよ。
近鉄が中心となり発展させた街で実際に人口も増えましたからね。
どの大手私鉄も行なっている手法です。
収益向上に向けた企業の取り組みをあなたが特別扱いと表現するならそうでしょうね。
どの企業も収益向上に向けた取り組みを行なうのは当然です。
都市部は公害が多いからね。
北西部は田舎で山間部で、環境いいよね。(笑)
あんなランキングって不動産関係が、盛んに発表してるんだろ
不動産関係と、言うのが「ミソ」なんだよ。
不動産関係を、鵜呑みに信用するから、山間部のタダみたいな土地を、クソたっかい価格で、喜んで購入するような、間違いをおかすんだよ。
まだわからないのかな。
１番、発展したのは、山奥の北西部ではなくて、そこを売りまくった、業者です。世の中を知らない人を利用して、大儲け。
ど田舎、山奥に喜んで、住みながら
山と言われたら、なぜ、激怒するの？
おっかしいな
金持ちが住む場所？
なにが、悲しゅうて、あんな【山奥】に、わざわざ住まなあかんの？？
京奈和自動車道→大和高田のすぐ横
イオンモール橿原→実質的地理的には大和高田店
大和高田市に、どんどん出来てる。
避けてるなんて、目、歪んでるのかな。
嫌だなぁ、田舎のひがみは・・・
今の高田の街を市街地と思っている時点で頭も廃墟している。近鉄も高田を見限って需要のある北西部に投資に力を入れるのは当たり前の行動。利益が生まれれば社員や株主や沿線地域にも更なるサービスを投資して皆んなが幸せになる。現代社会の普通の発想。優遇とか特別扱いという発想自体、古い体質である。
今度、北西部から王寺に寄ってから橿原のイオンに行こうと思いますが…
ランキング１位の高田を避けて行きますね。
あ、帰りも橿原から24号線を北上して奈良市から北西部に帰ります。高田の廃墟地、絶対に踏まないですから。
>あんなランキングって不動産関係が、盛んに発表してるんだろ
衣食住の住のランキングだからとわからないのでしょうか。
ユニクロがそんなアンケートを行いますか？
>山間部のタダみたいな土地を、クソたっかい価格で、喜んで購入するような
タダの魚やタダの石ころの鉄鉱石から作られた車をクソ高い価格で喜んで購入することが間違いだとする特異な考えの人の言ってることですね。
>１番、発展したのは、山奥の北西部ではなくて、そこを売りまくった、業者です。
タダの魚や、タダの石ころの鉄鉱石から作られた車を売りまくっている業者も同様に1番発展しているんですね。
＞金持ちが住む場所？
＞なにが、悲しゅうて、あんな【山奥】に、わざわざ住まなあかんの？？
どちらにしろ金持ちは高田には住まん。
死んでも住まんて。
>ど田舎、山奥に喜んで、住みながら
山と言われたら、なぜ、激怒するの？
『 「近鉄大阪線は名古屋方面に出れる”けど”近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで”羨ましいです”」
”けど”の言葉は双方（近鉄大阪線と近鉄奈良線）を比較している表現で名古屋方面に出れる近鉄大阪線が優れているとの意になる。
”羨ましいです”は奈良北または育英西高校を引き合いに出すことで、同校の立地である北西部は山で田舎等であると揶揄している表現。
事実がどうかが問題でなく、相手方を一方的に劣っている、揶揄していることが問題で別の事実をもってそれらの意見を否定する流れが生じた。
だから元凶との声が出ている。』
>なにが、悲しゅうて、あんな【山奥】に、わざわざ住まなあかんの？？
西宮、芦屋、神戸にも同じようなところに居住している人はかなり多いですね。
特異なあなたには全く見えない「何か」があるんでしょうね。
>京奈和自動車道→大和高田のすぐ横
イオンモール橿原→実質的地理的には大和高田店
大和高田市に、どんどん出来てる。
無理に慰めなくてもいいと思いますよ。
厳密には大和高田市ではありません、近接する橿原市ですね。当然です。
ちなみにイオンモール登美ヶ丘は生駒市に立地しています。
＞都市部は公害が多いからね
勝手に高田を都市部にしないでくれ。
公害がでるような産業もないやん。
有害物質の廃墟のみが公害。
かん違いも甚だしい。
>北西部は田舎で山間部で、環境いいよね。
程良く自然も残っていて利便性も良い環境だからみなさん選んでいるんですよ。
ようやく気付いたようですね。
>公害がでるような産業もないやん。
その通りですね。
>有害物質の廃墟のみが公害。
これはどうかと思いますが。
北西の山間部から比べたら高田は都会ですよ。
あの、山山々、なのに、田舎だと思ってないの？
でも、田舎が良くて、住んだんだよね？
程よく自然も残っていて
↓
田舎の、言い訳で良く使われる言葉なんだよな
>北西の山間部から比べたら高田は都会ですよ。
ゴチャゴチャしてるのが都会というならそうですね。
とっても羨ましいです。
住宅地はあまり都会という表現はしませんからね。
大和高田が、金持ち多いの知らんの？
そんなだから、何も知らないって、指摘されんだよ。
>あの、山山々、なのに、田舎だと思ってないの？でも、田舎が良くて、住んだんだよね？
西宮、芦屋、神戸も田舎ってことになりますね。
>田舎の、言い訳で良く使われる言葉なんだよな
悪いことだと思っていないのに「言い訳」は無いと思いますよ。
普通に考えたらあんな坂道だらけのど田舎の生駒みたいなとこに住むわけないやろ
普通の脳みそがあればの話ですけどね。
>大和高田が、金持ち多いの知らんの？
奈良県の市町村別平均年収（令和2年度）
1位：生駒市3,860千円（大阪府に当てはめると箕面、豊中、吹田に次ぐ4位の位置）
18位：大和高田市2,900千円
>普通に考えたらあんな坂道だらけのど田舎の生駒みたいなとこに住むわけないやろ
普通の脳みそがあればの話ですけどね。
程良く自然も残っていて利便性も良い環境だからみなさん選んでいるんですよ。
普通の脳みそがあればの話ですけどね。
橿原のイオン？
何回言うたら分かんねん？行政は橿原市でも地理的には大和高田みたいな場所。それともあなたは地理的感覚が狂っていてイオンから高田より八木が近く感じるのかな。そうであれば、それはあなたがおかしいということですね。
イオンモール登美ヶ丘？たまたま生駒市に引っかかってるだけやろ。生駒市は山山山で、山ばっかりで広いからね。
高田に行きました。
駐車場には高級車と言われる ベンツ BMW レクサス アウディなどが、何台も停まってました。 一般家庭でもベンツ BMW レクサスなどに乗ってる人が多いようです。 さすが 大和高田 金持ち多いですね。
まともな上品な金持ちが、あんな山奥の、ど田舎に住むかいな。考えんでもわかるやろ。
二束三文の山を高い値段で買って、ええとこに住んでるんだぞ とか言うてる、頭のおかしいやつだけが、狂ったプライドを振り回してるんだよ。
＞ 自然も残っていて
それって田舎を販売する不動産屋の決まり文句ですよ。
生駒には買い物するとこもないから橿原のイオンに来るのですね。中和地区から北西部方面生駒方に行くことなんかないですからね。何もない山の中に行く必要ないですから。北西部は何もないからすぐに電車で大阪に行っちゃうんですよね。
>行政は橿原市でも地理的には大和高田みたいな場所
高田市駅から徒歩圏内なら自慢になるでしょうけど、それで嬉しいなら否定しませんよ。
ただ、正確に表現はしないといけませんね。
イオンモール橿原は橿原市に立地しているとね。
イオンモール神戸北は三宮より三田市が近いけど、実質は三田市にあるなんてセコいこと誰も言いませんよ。
>イオンモール登美ヶ丘？たまたま生駒市に引っかかってるだけやろ。生駒市は山山山で、山ばっかりで広いからね。
イオンモール神戸北も同じような立地ですね。
生駒に行きました。
駐車場には高級車と言われる 一般家庭でも1台目の車はもちろん2台目の車としてもベンツ BMW レクサス アウディ、ポルシェなどが、多く停まってました。さすが 生駒、金持ち多いですね。
>まともな上品な金持ちが、あんな山奥の、ど田舎に住むかいな。考えんでもわかるやろ。
西宮、芦屋、神戸の上品なお金持ちは丘陵地に住んでいますね。
考えなくてもわかりますね。
>二束三文の山を高い値段で買って、ええとこに住んでるんだぞ とか言うてる、頭のおかしいやつだけが、狂ったプライドを振り回してるんだよ。
あなたのようなタダの魚を何百円も出して買ったり、タダの石ころの鉄鉱石から作られた車を何百万円も高い値段で買って喜んで購入することが間違いだとする狂った考えの人の言ってることですね。
>それって田舎を販売する不動産屋の決まり文句ですよ。
西宮、芦屋、神戸でも同じようなことを言って住宅を販売していますね。
＞高田に行きました。
駐車場には高級車と言われる ベンツ BMW レクサス アウディなどが、何台も停まってました。
またまた嘘〜
大八車を引いてるおじいちゃんでしょ。
>生駒には買い物するとこもないから橿原のイオンに来るのですね。
>北西部は何もないからすぐに電車で大阪に行っちゃうんですよね。
これは怖い物見たさのようなものだと思いますよ。しかも橿原市のお店ですし。
たしかに生駒はイオンモールとちょっとショボイ近鉄百貨店くらいしかありませんからね。
難波まで約20分も掛かってしまうけど大阪にも行ってしまいますね。
このように言うってことは、大和高田はイオンモール規模のモールもあるようですし、本格的な百貨店もあるようなんですね。
また、大阪へも10分台で行けるくらい利便性も良いようですね。
これらのこと初めて聞きました。
とてもとても羨ましいです。
>中和地区から北西部方面生駒方に行くことなんかないですからね。
逆に大和高田は生駒からでも行きたくなるような魅力的なところがたくさんあるようですね。
有名なところでは偽装ウナギ店は知っていますが、他は全く知りませんでした。
これもとっても羨ましいです。
奈良県の市町村別平均年収（令和2年度）
1位：生駒市3,860千円
（大阪府に当てはめると箕面、豊中、吹田に次ぐ4位の位置）
18位：大和高田市2,900千円
1百万円の差があるね。
再度、整理してみよう。
「東生駒や富雄、学園前、生駒郡などの地域は〜中略〜高田に行く事は無い」
これは北西部は1.交通利便性が高いこと、2.大阪出身者も多いことから、何かあれば高田よりも大阪へ行くと発言しているに過ぎない。北西部と高田と比較して北西部がより利便性が高いとの意図は無いと解釈出来る。
この発言に対して「高田周辺の人も奈良など北端に行くことなど、ほぼない。何かあれば大阪市内に出る方が、ずっと快適で便利」
と呼応していて、先の発言が両地域間で比較の意図が無いと解釈した上での発言だとわかる。「高田周辺の人”も”･･･」と発言からもわかる。
以上から、お互いの地域を往来するより、それぞれ大阪に行く方が便利であるとのことでイーブンの状態となり、スレの流れでの北西部は一条、中南部は高田を選択することが多いとの議論を補完している発言として一旦は完結となった。
ここからが問題となる。「近鉄大阪線は名古屋方面に出れる”けど”近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで”羨ましいです”」
”けど”の言葉は双方（近鉄大阪線と近鉄奈良線）を比較している表現で名古屋方面に出れる近鉄大阪線が優れているとの意になる。
”羨ましいです”は奈良北または育英西高校を引き合いに出すことで、同校の立地である北西部は山で田舎等であると揶揄している表現。
事実がどうかが問題でなく、相手方を一方的に劣っている、揶揄していることが問題であり、以降は承知の通り、主として「高田が優位だ、北西部は劣っている」旨の発言に対応している流れとなっている。
つまり、整理して考察すると「名古屋、たけのこ」が元凶であることは間違い無い。
近鉄の歴史も考えたら奈良線が筆頭幹線だよ。
路線番号Ａが物語っている。
大阪線は1日平均の乗降者数が1,000人も満たない駅も多くあって、お荷物になりかけているんじゃないのかな。
イオンモール橿原は間違い無く橿原にあるイオンモールって認識だよ。
実質的に高田と言うなら、せめて名称は「橿原高田」になっていただろうね。
それが無いってことはイオンモール側も高田に近くても橿原だけで十分インパクトがあって集客が見込めると考えたってことだよ。
お金持ちも平均年収を見れば一目瞭然。
高田にもとんでもないお金持ちはいるだろうけど、生駒にそれなりにいるよね。
生駒やもう少し広げて富雄や学園前には誰でも知っているような企業の社長がまあまあ住んでいたりする。
いくつも同じような住みやすい街ランキングがあるのにどれも上位に入ってこない、逆のランキングでは上位。
ランキングを完全否定するのもいいけど、あれだけ平地で利便性が良いってアピールしてるのにどのランキングも上位に入ってこないことを気にした方がいいと思うよ。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
がやはり元凶には間違いないよ。
生駒から奈良県内の市に乗り換えなしで行ける所は奈良市以外にない
ということに対して県外のところを並べ大和高田を揶揄。
県内の市という話をしているのに県内の市では完敗だから県外をわざわざ出してくる汚さ。生駒から、どこかに行こうとすると乗り換え、乗り換え、また、乗り換え。嗚呼、乗り換えばかりで疲れるな。
そんな感じで、乗り換えばかりしなきゃいけないのに、こちらは利便性がよい、とか言い出した北部側の問題だよな。一番の最初は、どちらが言い出したのかな、誰でもわかるよな。
世の中を知らない、ものを知らない、北西部の、井の中の蛙が問題であったということで良いですね。
幸福なところランキングを覗いてみた 上位にランクされているのははっきり言うて それなりの田舎ばかりだった こんなものにランキングされなくても良いわと思った これに ランキングされるということは 田舎 認定ということでもあるわなと思った。
＞イオンモール橿原は間違いなく橿原にある
その通りでございます。行政上は橿原市に間違いなくなります。しかし、立地は八木よりも高田市街地に近く実質的には大和高田みたいなものですね。あれがオープンした時、１番影響を受けるのは高田の中心部だとマスコミでも報道されておりすし、イオンの近くには(住所は橿原市でも)高田店と名乗る商売屋さんもありますね。
>高田市駅から徒歩圏内なら自慢になるでしょうけど
高田高校の子たちがイオンモール橿原まで歩いて行ってるの知らないのですか。高田高校からイオンモールまで歩けるんですよ。何も知らないのですね。逆に橿原市内にある畝傍高校や橿原高校の子たちが歩いて来るのなんて見たことありません、一般的には歩ける距離ではありません。
四條畷市の人まで生駒駅に乗りに来ていると聞きました。何キロも離れた遠くから、わざわざ生駒駅まで乗りに来るんですから、そりゃ、乗降客も寄せ集めで増えますわな。乗降客が多いということは視点を変えれば、遠くから乗りに来ている、つまり、周りは他に駅 もない、いなかっということですよね。
Aが嬉しくてたまらないのだったらもうそれでいいんやない。近鉄の場合、特急もろくに走っていない路線って収益良くないんだけどな。
近鉄奈良線と近鉄大阪線の大阪から桜井辺りまでを比べた場合どちらが儲かってるのか？と聞いた時、それはわからんな、何とも言えないわ、大阪線は特急あるから儲かるからなと言っていた。
＞近鉄の場合、特急もろくに走っていない路線って収益良くないんだけどな。
近鉄特急は高田からの収益に期待もしてない。
難波から名古屋に乗る乗客の需要を重きに置いている。高田が関係があるかのような表現はやめてくれ。
>幸福なところランキングを覗いてみた上位にランクされているのははっきり言うて それなりの田舎ばかりだったこんなものにランキングされなくても良いわと思った
これ一つだけなら入らなくてもいいって感想もあるでしょう。
でも、様々な視点で様々なランキングがあります。
大和高田はどの視点でもランキングにも上位に入らず、ネガティブな視点はランキングに上位なんですね。
どうせだったら両方入らない方が良かったですね。
>これに ランキングされるということは 田舎 認定ということでもあるわなと思った。
1位 大淀町
2位 平群町
3位 香芝市
4位 王寺町
5位 生駒市
6位 斑鳩町
7位 葛城市
8位 奈良市
9位 天理市
10位 橿原市
ちなみに上位5位は
大阪では箕面、吹田、豊中
兵庫では芦屋、宝塚、三田
が入っていますね。
言い方を変えれば、これらも同じような評価を得ているとのことですね。
>乗り換えばかりしなきゃいけないのに、こちらは利便性がよい
あなたの「利便性が良い」の定義が「奈良県内の市へ乗換無しでいける」のみであれば、”あなただけ”の基準では生駒は利便性は良くは無いですね。
また、『「東生駒や富雄、学園前、生駒郡などの地域は〜中略〜高田に行く事は無い」
これは北西部は1.交通利便性が高いこと、2.大阪出身者も多いことから、何かあれば高田よりも大阪へ行くと発言しているに過ぎない。北西部と高田と比較して北西部がより利便性が高いとの意図は無いと解釈出来る。
この発言に対して「高田周辺の人も奈良など北端に行くことなど、ほぼない。何かあれば大阪市内に出る方が、ずっと快適で便利」
と呼応していて、先の発言が両地域間で比較の意図が無いと解釈した上での発言だとわかる。「高田周辺の人”も”･･･」と発言からもわかる。』
ですね。
「こちらは利便性はない」は比較の意図は無く何ら問題の無い発言ですね。
つまり、問題なのは
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
ですね。
＞近鉄奈良線と近鉄大阪線の大阪から桜井辺りまでを比べた場合どちらが儲かってるのか？と聞いた時、それはわからんな、何とも言えないわ
40年以上前の会話を最近の会話みたいに言われてもね…
今現在、乗降数が圧倒的に奈良線の方が多い。当然売上という収益も大阪線より多い。子供でもわかる。
大丈夫ですか？
>立地は八木よりも高田市街地に近く実質的には大和高田みたいなものですね。
セコいですね。
イオンモール神戸北は三宮より三田市が近いけど、実質は三田市にあるなんてセコいこと誰も言いませんよ。
「実質的に高田と言うなら、せめて名称は「橿原高田」になっていただろうね。
それが無いってことはイオンモール側も高田に近くても橿原だけで十分インパクトがあって集客が見込めると考えたってことだよ。」
とも言えますね。
>１番影響を受けるのは高田の中心部だとマスコミでも報道されておりすし、
これも嘘ですね。
>イオンの近くには(住所は橿原市でも)高田店と名乗る商売屋さんもありますね。
あなたのような考えを持つ人がもう一人くらいいても特に驚くことはありませんし、あえて高田を名乗る理由を聞かないとわからないですね。
>高田高校の子たちがイオンモール橿原まで歩いて行ってるの知らないのですか。高田高校からイオンモールまで歩けるんですよ。
予想通りの反応ですね。
「一般的な話をしているのに高田高校生だけの話に変えてくる汚さ」と言えますね。
イオンモールの集客の中心が高校生とは初耳ですね。
しかも高田高校生全員が週１回必ずイオンモール橿原に行ったとしても１日あたりそれでも約200人です。実際はもちろんもっと少ないでしょう。
そんな基準で実質的に大和高田にあると言っているんですか？
>四條畷市の人まで生駒駅に乗りに来ていると聞きました。何キロも離れた遠くから、わざわざ生駒駅まで乗りに来るんですから、そりゃ、乗降客も寄せ集めで増えますわな。
田原台ですね。同地域の人口は約7,000人、うち半数（多く見積もっていますが）が生駒駅を利用したとしても3,500人ですね。その分を除外しても大きな影響はありませんね。
>乗降客が多いということは視点を変えれば、遠くから乗りに来ている、つまり、周りは他に駅 もない、いなかっということですよね。
1位
王寺駅（王寺町） 57,960 人
2位
学園前駅（奈良市） 51,466 人
3位
大和西大寺駅（奈良市） 47,100 人
4位
生駒駅（生駒市） 45,182 人
5位
近鉄奈良駅（奈良市） 41,854 人
6位
高の原駅（奈良市） 37,416 人
7位
大和八木駅（橿原市） 37,242 人
8位
富雄駅（奈良市） 29,322 人
9位
五位堂駅（香芝市） 28,370 人
10位
奈良駅（奈良市） 26,338 人
あなたのいなかの基準はとても斬新ですね。
>Aが嬉しくてたまらないのだったらもうそれでいいんやない。
時刻表の最初が筆頭幹線っていう珍説に対応しただけで、こんなことでマウントを取ろうとするのは無意味ってことですよ。
>近鉄の場合、特急もろくに走っていない路線って収益良くないんだけどな。
それは違うでしょうね。
奈良線は特急の本数は少ないですが収益力ではトップレベルでしょう。
>近鉄奈良線と近鉄大阪線の大阪から桜井辺りまでを比べた場合どちらが儲かってるのか？と聞いた時、それはわからんな、何とも言えないわ、大阪線は特急あるから儲かるからなと言っていた。
間違いだと思いますね。
（近鉄大阪線）
俊徳道〜桜井の乗降者数合計約29万人、1駅あたり約11,000人
（近鉄奈良線）
今里〜近鉄奈良の乗降者数合計約39万人、1駅あたり約21,000人
大阪線の特急利用者で大阪〜桜井間（途中駅も含む）での利用者は限定的でしょう。
つまり、他の要因もあるでしょうけど収益力は奈良線が高いと言えると思います。
結局、色んな角度で高田が生駒を上回る利点を取りに行こうとしてるが何も無いって事ね。
最初からタケノコを出さなければよかったのに。
哀れなタケノコ。
「東生駒や富雄、学園前、生駒郡などの地域は昭和の大規模開発で人口が増え近鉄奈良線やJR、道路事情などの利便性も良く大阪から流れて来た人が多い。
その地域からわざわざバス、電車乗り継いで高田に行く事は無い。」
これが高田をディスってるって考えるのがおかしいよね。
なんで大阪線が俊徳道〜桜井なの？
分類は布施から奈良までが奈良線、上本町から中川までが大阪線
こんな基本的なことも知らないの？
＞高田が生駒を上回る利点〜何も無い
はあって感じ。逆やろ、
生駒が高田に負けていることをあんたが認めないだけ。絶対負けても認めない 幼児と同じ。
昔から奈良県に住んでる人に「生駒と高田、どちらが都市だと思いますか」って聞いてみたらいい。ほとんどの人が「比べ物にならんやろ、高田やろ」と言いいますね。地方からやってきて 何も知らない人はこれだから困るんだよな。自分が何も知らない、勝手に思い込んで決めつけてるということにいい加減気づこうね。
奈良県第２の街は大和高田市や、いや橿原市だという 論争はあるが、生駒なんて完全に仲間に入れてもらっていない。完全に蚊帳の外
これで、もう大和高田と生駒の違いって明確でしょう。何を言ってるんですか。
山しかない生駒と、都市機能が揃っている高田、くらべてる方がおかしいやろ。いい加減にしときや。
山間部田舎に惚れて、それにお金を出したんだと胸を張ってるのに“あなたとこはたけのこが生えるんだって”と言われたら怒り出すって矛盾してるだろう。富雄駅が最寄りの高校出身の人が「田舎やった」と、何人もが言ってるんだから、その人にも怒り狂ったら？
原価10万円のものを20万円で買うのと
原価500円のものを50万円で買うのとは、
かなり違う、
これが理解できないのですか。訳のわからないゴタクや屁理屈を並べたおすまでに、これをまず理解してください。
あなたは後者だったということです。悔しいのは分かりますが、人に八つ当たりするのはやめてください。騙されたということが分かって、よかったじゃないですか。
イオンモール橿原がオープンした時、
１番影響を受けるのはすぐ近くの高田の商店だ
と報道されたのは事実で、それを嘘だ！嘘だ！と決めつけるのは、自分たちが認めたくないものは全て嘘だ嘘だで済ます、北西側の幼稚園児的思想回路なのですか。
何を言っても認めたくないものは嘘、嘘、で終わりですか？笑いが止まりませんわ。
じゃあ あなたがいつも振り回してる色んなランキングって全て嘘じゃないんですか。嘘ですね、あんなもの、嘘！嘘！嘘！
高田高校の生徒さんが歩いているということは徒歩圏 ということなのです。つまり、あなたが言っている
>歩いて行けるのならば自慢にもなるだろうけど
というものに対して、歩いて行けるということが証明されたのですよ。あなたは自分の間違いを認めなさいよ。
利便性が良いと偉そうなこと言いながら、どこへ行くのにも乗り換えばかりしなければならないと指摘されたら、またそれについて苦しい言い訳。そんな、見苦しい言い訳はいらんねん。
乗り換えしなきゃ、どこにも行けないんだろう。そんなの利便性よいって言わないんだよ。
>なんで大阪線が俊徳道〜桜井なの？
「近鉄奈良線と近鉄大阪線の大阪から桜井辺りまでを比べた場合」
ですよね。
忘れたのですか？
>生駒が高田に負けていることをあんたが認めないだけ。絶対負けても認めない 幼児と同じ。
昔から奈良県に住んでる人に「生駒と高田、どちらが都市だと思いますか」って聞いてみたらいい。ほとんどの人が「比べ物にならんやろ、高田やろ」と言いいますね。地方からやってきて 何も知らない人はこれだから困るんだよな。自分が何も知らない、勝手に思い込んで決めつけてるということにいい加減気づこうね。
「高田が生駒に負けていることをあんたが認めないだけ。絶対負けても認めない 乳児と同じ。
昔から奈良県に住んでる人に「生駒と高田、どちらが栄えていると思いますか」って聞いてみたらいい。ほとんどの人が「今は、生駒やろ」と言いいますね。何も知らない人はこれだから困るんだよな。自分が何も知らない、勝手に思い込んで決めつけてるということにいい加減気づこうね。」
とも言えますね。
>奈良県第２の街は大和高田市や、いや橿原市だという 論争はある
そんな議論もうありませんよ。橿原ですね。
3番手は生駒ですね。
もう大和高田は蚊帳の外じゃないですか？
これで、もう大和高田と生駒の違いって明確でしょう。何を言ってるんですか。
廃墟が多い高田と、住みやすいと評される生駒、くらべてる方がおかしいやろ。いい加減にしときや。
>山間部田舎に惚れて、それにお金を出したんだと胸を張ってるのに“あなたとこはたけのこが生えるんだって”と言われたら怒り出すって矛盾してるだろう。
『「近鉄大阪線は名古屋方面に出れる”けど”近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで”羨ましいです”」
”けど”の言葉は双方（近鉄大阪線と近鉄奈良線）を比較している表現で名古屋方面に出れる近鉄大阪線が優れているとの意になる。
”羨ましいです”は奈良北または育英西高校を引き合いに出すことで、同校の立地である北西部は山で田舎等であると揶揄している表現。』
だからですね。
また、ほとんどの人は特に怒ってもいないようですし、あなたの発言に対して対応しているだけと思いますね。
>富雄駅が最寄りの高校出身の人が「田舎やった」と、何人もが言ってるんだから、その人にも怒り狂ったら？
あなたは揶揄しているから、みなさん対応していますね。
原価10万円のものを20万円で買うのと
原価500円のものを50万円で買うのとは、
かなり違う、
あなたの言う「原価」とは？
あなたの考えでは、そうなんでしょうね。
土地も魚も鉄鉱石も原価は二束三文どころかタダなんですからね。
そこを理解しましょうね。
>騙されたということが分かって、よかったじゃないですか。
誰もそんなことを思っていませんよ。
”あなたの基準では”土地も魚も車も騙されて買っているということですね。
>１番影響を受けるのはすぐ近くの高田の商店だと報道されたのは事実で、
「１番影響を受けるのは高田の中心部だ」ではありません。
正確には「周辺地域の多くの既存小規模商店が悪影響を受ける」です。
だから嘘と言っているんですよ。
>何を言っても認めたくないものは嘘、嘘、で終わりですか？
嘘を嘘と言っているだけですよ。
>ランキングって全て嘘じゃないんですか。
ランキング自体は存在していますよね。
これはこちらの嘘とは言いません。
嘘だと言うならランキング作成元へどうぞ。
それこそ、あなたが”信じたくない”だけですね。
>高田高校の生徒さんが歩いているということは徒歩圏 ということなのです。
高校生が歩いて行こうと思えば行けるは徒歩圏とは言いません。
徒歩圏は概ね10〜15分圏内または800〜1,000ｍ程度です。
「歩いて行けるのならば自慢にもなるだろうけど」
これを普通なら徒歩圏と解釈するでしょうね。
ちょっとぼやかしたら、勝手な解釈をするのがよくわかりました。
>乗り換えしなきゃ、どこにも行けないんだろう。そんなの利便性よいって言わないんだよ。
どこにも行けないはこれも”嘘”ですね。
奈良、東大阪、大阪、尼崎、西宮、芦屋、神戸の主要都市へ乗換無しで行けますね。
”あなただけ”の「利便性が良い」の定義が「奈良県内の市へ乗換無しでいける」のみであれば、”あなただけ”の基準では生駒は利便性は良くは無いですね。それを聞いて悔しいなんて思う生駒市の人はいないと思いますよ。
一般的には「他府県も含めて」「早く行ける」「主要都市へ」も基準になるでしょうね。
利点の話しを都市部にすり替えないでくれ。
あと、あなた達が言われる
高田が第２の都市である基準
•山がない事
•山は二束三文という価値観
•昔から行政機関がある事
•新規の大型ショッピングセンターや高速道路の出入口がまあまあ隣接していて橿原でもほぼ高田なら高田
•誰ぞや分からん人が高田の方が都市部って言ってる事
こんな感じでっか？
根拠ゼロですね。
まあ、物の価値に対する対価の支払いの仕組みが全く理解出来てない特異な人がいるんだなあって感じ。
多分、この人は大和高田市内でも土地の値段が違うことを知らないんじゃないかな。
今までの主張では説明が出来ないだろね。
大和高田の駅近の廃墟も再生すれば価値が出る事も知らないんだなぁ。
とも言えます。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
が全ての元凶。
その通りだと思います。
異論ありません。
近鉄上本町も近鉄鶴橋も近鉄今里もみんな大阪線なんだよね。奈良線ではない。線路図を見ればわかるけど奈良線って大阪線の支線みたいな感じだな。近鉄鶴橋駅の乗降客も今里駅の乗降客も全部、大阪線の客なんだ。理解できたかな。
漫才師の宮川大助花子さんは
「自然の中に住みたい」
と言って生駒へ移住されましたね。
自然の中で住みたいと言って大和高田に移住される方は、まず、いません。
これが大和高田 と 生駒の差なんだよ。生駒の方がずっと田舎なんだ。
山は二束三文という価値観が、おかしいと言いたいの？
何言ってんだ？土地の値段のこと全く知らないんだね。土地の価格のことを知ってる人に聞いてみたらいいよ。
何も知らないのに語らないでくれるかな。
本当に住むのにおすすめの奈良県の「市」ランキング
１位、奈良市
２位、大和郡山市
３位、大和高田市
生駒市は、坂道だらけで住みにくい。人口に対する店が少ない。
こういうのを発表しているところもあるよね。こういうのをお持ち出されると、嘘だ、嘘だ、嘘だ、嘘だ、嘘だー！と連呼しまくるんだよね。
自分が認めたくないものは全て嘘だ！なんだろ？
でも、坂道だらけ、山だらけで住みにくいっていうのは当たってるよね。誰も否定できない事実。
また「坂道だらけでも住みやすいんだ」とか言い出すんだろ。
笑止千万やな。
↑
得体の知れないランキングを信じる人は、これも信じろよな。
>近鉄上本町も近鉄鶴橋も近鉄今里もみんな大阪線なんだよね。
>近鉄鶴橋駅の乗降客も今里駅の乗降客も全部、大阪線の客なんだ。理解できたかな。
間違っていますね。約半数は奈良線の電車が走っています。奈良県内への本数は奈良線の方が多いですしね。つまり奈良線の乗降客は半数以上とも言えますね。
しかも路線図の駅番号はその3駅と布施駅は奈良線、大阪線の併記となっていて近鉄も併用路線と認めているようなものですね。
>線路図を見ればわかるけど奈良線って大阪線の支線みたいな感じだな。
路線図を見れば大阪線って奈良線の支線みたいな感じに見えますね。
>漫才師の宮川大助花子さんは「自然の中に住みたい」と言って生駒へ移住されましたね。
正確には「自然の中でかつ利便性も良いところ」で生駒を選んだのです。
有名人にも選ばれているってことですね。
>自然の中で住みたいと言って大和高田に移住される方は、まず、いません。
その通りですね、自然もあって便利なところと言って大和高田を選ぶ人はまずいませんからね。
>これが大和高田 と 生駒の差なんだよ。生駒の方がずっと田舎なんだ。
そうです、大きな差ですね。生駒の方は自然も多く利便性もあるということです。
>山は二束三文という価値観が、おかしいと言いたいの？
もちろん、山だから二束三文、明らかに間違っていておかしいですね。
>土地の値段のこと全く知らないんだね。土地の価格のことを知ってる人に聞いてみたらいいよ。
あなた自身のことですね。
あなた以外、よく知っている人も知らない人でも土地の価格のことくらいは理解しています。
>本当に住むのにおすすめの奈良県の「市」ランキング
>こういうのを発表しているところもあるよね。
前から指摘されていますが、このランキング誰も存在を確認出来ていませんよ。
だから嘘と言われても仕方ありません。
内容以前の問題、それだけのことです。
>坂道だらけ、山だらけで住みにくいっていうのは当たってるよね。誰も否定できない事実。
あなたのように坂の有無が住みやすさの唯一のの指標だと考える人は当然いるでしょうね。
別に否定はしませんよ。
>「坂道だらけでも住みやすいんだ」とか言い出すんだろ。
このように考えている人も多いのも事実ですね。西宮、芦屋、神戸もそうです。だから居住している人が多い
街の魅力を一つの指標だけで語っているのはあなただけですね。
>得体の知れないランキングを信じる人は、これも信じろよな。
信じるも何もあなたの頭の中だけで誰も存在を確認出来ていないので評価のしようがありません。
現時点ではあなたの言っているランキングは「嘘」としか言いようがありません。
元凶といわれてる人、１週間も考えてあんなショボショボ反論しか出来ないんだね。
もう止めたら？
生駒の勝利でいいです。
タケノコが元凶でした。
自然豊かなとこに住みたい、田舎に住みたい、と言って移住しながら
他の場所から、君のとこは、たけのこだね
と言われたら、気が狂ったように反論。
ここが一番の元凶 なんだよね。
田舎に住みたかったんだ、田舎に高いお金を払ったんだと言って胸を張りながら、田舎というような趣旨のことを言われたら、どうして怒り狂うのか理解できない。一番最初は、これが元凶です。理解しましょうね。
自分に都合の悪いことは全て嘘なんですよね？
つまりは、ネットに残っていないもの、現在ネットに載っていないものは全て嘘だ！で終わりですよね。 ネット狂いのネット依存症の人間の言うことですね。
>生駒の勝利でいいです
なんかかわいそうになってきた。ほんとかわいそうな人。
“国境の長いトンネルを抜けると雪国だった“という小説があるが
県境のしょっぼいトンネルを抜けると、とんでもない山だった(近鉄奈良線)
さぶ。寒っぶいわ。
生駒とか呼ばれるところは奈良県のシベリアやな。 奈良県の僻地。
宮川さん夫婦は「利便性を求めたなんて」一言も言ってませんけど？勝手な解釈で都合のいいように論じないでくださいね。「田舎に住みたかった」と、おっしゃてます。
生駒が大和高田を愚弄するなんて兵庫県に例えたら三田あたりが姫路や明石や加古川に罵声を浴びせてるのと同じようなもんですよね。
山また山でほとんど人も住んでなく悪徳業者が宣伝しまくって建売住宅を並べまくっただけの生駒が奈良県 屈指の商業都市大和高田を侮辱するなんて本当に何もを知らないと恥をさらしているだけだ。一刻も早く大和高田に謝罪して終わりにしたらどうなんだ。これ以上恥をさらすのはやめろよ。
＞路線図を見れば大阪線って奈良線の支線みたいな感じに見えますね
どこからどう見たらそんな感じに見えるんだ 一刻も速く眼科を受診されることをお勧めいたします 特急もほとんど走っていない 奈良線って ローカル線みたいだすな 残念ながら鶴橋駅は大阪線なんだ 奈良線ではない 奈良線は河内永和から奈良まで
＞奈良県 屈指の商業都市大和高田
商売で失敗したから今、廃墟だろ。
センスもないし。
恥ずかしいからよそで言わない方がいいよ。
＞さぶ。寒っぶいわ。
生駒とか呼ばれるところは奈良県のシベリアやな。 奈良県の僻地。
臭っ！悪臭やっ！
高田とか呼ばれているところは、
犬、猫の死体だらけで臭すぎる。
まるでオウムの第7サティアンみたいやな。
そらぁ宮川大助.花子も移住先の候補地にもせんわ。
＞生駒が大和高田を愚弄するなんて兵庫県に例えたら三田あたりが姫路や明石や加古川に罵声を浴びせてるのと同じようなもんですよね
高田が姫路や明石や加古川と同じと思っている事自体が間違いです。
大間違い。
>自然豊かなとこに住みたい、田舎に住みたい、と言って移住しながら他の場所から、君のとこは、たけのこだねと言われたら、気が狂ったように反論。
>田舎に住みたかったんだ、田舎に高いお金を払ったんだと言って胸を張りながら、田舎というような趣旨のことを言われたら、どうして怒り狂うのか理解できない。
『「近鉄大阪線は名古屋方面に出れる”けど”近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで”羨ましいです”」
”けど”の言葉は双方（近鉄大阪線と近鉄奈良線）を比較している表現で名古屋方面に出れる近鉄大阪線が優れているとの意になる。
”羨ましいです”は奈良北または育英西高校を引き合いに出すことで、同校の立地である北西部は山で田舎等であると揶揄している表現。』
だからですね。
また、ほとんどの人は特に怒ってもいないようですし、あなたの発言に対して対応しているだけと思いますね。
>ネットに残っていないもの、現在ネットに載っていないものは全て嘘だ！で終わりですよね。
違いますよ。
あなたのこれまでの嘘、言動、当該ランキングの出所を決して言わないことから、これも嘘と言われているんですよ。
ネットに載っていない物なら引用元を言わないといけません。当然です。
>ネット狂いのネット依存症の人間の言うことですね。
ネット掲示板内のネタをネット上に求めるのは当然ですね。
>県境のしょっぼいトンネルを抜けると、とんでもない山だった(近鉄奈良線)
これも嘘ですね。トンネルを抜けるとまず駅です。その後は住宅地が続きます。
>生駒とか呼ばれるところは奈良県のシベリアやな。 奈良県の僻地。
あなただけがそのように表現するような地域でも大和高田より人口減少率は低いですね。それだけ魅力的な街だといえますね。
>宮川さん夫婦は〜「田舎に住みたかった」と、おっしゃてます。
ご夫婦の発言をあなたが全て知っていることはあり得ません。
つまり、「田舎で便利な場所」との発言を知らないだけですね。
>兵庫県に例えたら三田あたりが姫路や明石や加古川に罵声を浴びせてるのと同じようなもんですよね。
まず、あなたのように街を比較して揶揄するような人は少ないと思いますよ。
例えに出している3市は大和高田とは全く違います。丘陵地の住宅地も多く存在します。
>山また山で
嘘ですね。住宅地も多く存在しています。
>ほとんど人も住んでなく
嘘ですね。今は奈良県で第3位の人口です。
>悪徳業者が宣伝しまくって建売住宅を並べまくっただけの生駒
嘘ですね。大きな住宅地では分譲注文住宅が多いです。
あなたには悪徳業者に見えるなら一般の人なら普通の業者とのことですね。
>奈良県 屈指の商業都市大和高田
少なくとも今は違いますね。
市民総生産は生駒市がはるかに多いですね。
>どこからどう見たらそんな感じに見えるんだ
近鉄オフィシャルの路線図を見ましたか？
奈良線は直線で大阪線は布施から枝分かれしていますね。
また、難波〜布施は奈良線としての表現（路線色、駅番号）もされています。
見えませんか？
一刻も速く眼科を受診されることをお勧めいたします
> 特急もほとんど走っていない 奈良線
ニーズの違いというものを知らないのでしょうか？
また、大阪線の特急も名古屋、伊勢へのニーズのためで奈良県へのニーズは僅かです。
>鶴橋駅は大阪線なんだ 奈良線ではない 奈良線は河内永和から奈良まで
前にも言いましたが、上本町〜布施の約半数は奈良線の電車が走っています。奈良県内への本数は奈良線の方が多いですしね。つまり奈良線の利用客は半数以上とも言えますね。
また、奈良線は難波まで乗入れ、大阪線は上本町止まり、阪神との相互乗入れも奈良線を採用。
どちらが主と見ているか簡単にわかりますよね。
路線図はこれね。
奈良線がトップってわかるね。
https://www.kintetsu.co.jp/station/「Ａ」と「Ｄ」の差。
難波も「Ａ」駅で実質奈良線扱い。
阪神電車との相互運転の有無。
上本町から布施は大阪線だけど奈良線の駅扱いの表示もあって単独で表示させてもらえない。
近鉄の創業路線は奈良線。
奈良線の路線番号は「Ａ」。
大阪線との比較では･･･
難波までの乗り入れは奈良線。
阪神との相互乗り入れは奈良線。
利用客数も奈良線が多い。
以上より、奈良線が近鉄の筆頭幹線であるとわかります。
大和高田が奈良県屈指の商業都市と言っても経済指標では生駒より下。
つまり生駒も奈良県屈指の商業都市ってことになる。
一緒だ。
生駒が奈良県のシベリアや奈良県の僻地なら、吉野、山添、宇陀はどうなるんだ？
生駒山は標高600メートル台、六甲山は標高900メートル台、神戸はどう表現するんだ？
嘘ばかり、思慮の浅い表現ばかりで生駒や周辺の悪口、もういい加減止めたら？
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
が全ての元凶なのは間違いない。
まとめてみよう。
「東生駒や富雄、学園前、生駒郡などの地域は〜中略〜高田に行く事は無い」
これは北西部は1.交通利便性が高いこと、2.大阪出身者も多いことから、何かあれば高田よりも大阪へ行くと発言しているに過ぎない。北西部と高田と比較して北西部がより利便性が高いとの意図は無いと解釈出来る。
この発言に対して「高田周辺の人も奈良など北端に行くことなど、ほぼない。何かあれば大阪市内に出る方が、ずっと快適で便利」
と呼応していて、先の発言が両地域間で比較の意図が無いと解釈した上での発言だとわかる。「高田周辺の人”も”･･･」と発言からもわかる。
以上から、お互いの地域を往来するより、それぞれ大阪に行く方が便利であるとのことでイーブンの状態となり、スレの流れでの北西部は一条、中南部は高田を選択することが多いとの議論を補完している発言として一旦は完結となった。
ここからが問題となる。「近鉄大阪線は名古屋方面に出れる”けど”近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで”羨ましいです”」
”けど”の言葉は双方（近鉄大阪線と近鉄奈良線）を比較している表現で名古屋方面に出れる近鉄大阪線が優れているとの意になる。
”羨ましいです”は奈良北または育英西高校を引き合いに出すことで、同校の立地である北西部は山で田舎等であると揶揄している表現。
事実がどうかが問題でなく、相手方を一方的に劣っている、揶揄していることが問題であり、以降は承知の通り、主として「高田が優位だ、北西部は劣っている」旨の繰り返される嘘までも入れた罵詈雑言に対応している流れとなっている。
つまり、整理して考察すると「名古屋、たけのこ」が元凶であることは間違い無い。
このスレ、レス数で未曾有の1120件に及んだ。
タケノコ発言の方、謝罪はないの？
常識人なら悪い事をしたと思うなら普通に謝る。
子供でもするよ。
自然が溢れる場所を選んだ、田舎をあえて選んだのに、たけのこ云々と言われたからと言って、それを利用して大和高田を徹底的に侮辱しまくった人、謝罪はないの？常識あったら謝罪するよね。
生駒市内にあってもイオンは奈良登美ヶ丘なの？所在の自治体の名前を名称につけると宣言しているイオンが生駒の名称を使わないのは、よほど、生駒と言う名前を使うのが、嫌、だったのでしょうね。
地図を見てみた
大和高田には市街地の色で表示されている部分あるが生駒は、まったくない
これが 大和高田と 生駒の差なんだな
生駒駅から遠く離れてバスに乗らなきゃいけないところの人たちが
バスがなくなるよ
と騒いでますよ。奈良交通(近鉄グループ)さんも二束三文の土地を高い値段で売ったんだからバスを走らせてあげればいいのに。
赤字路線だと言うなら生駒駅まで片道2000円とか3000円の運賃にしたらいいと思うよ。
また始まったよ。
見てみたシリーズ
(# `)3′)▃▃▃▅▆▇▉どうでもいい
ゼンリンの地図を見てみた
生駒は名前がほぼ入っているが
大和高田は空き家だらけ
廃墟には暴走族とチンピラのアジトに
なってるんだろうな。
さすが高田、治安の悪さナンバー１
都市部は治安が悪いからね。田舎の山間部の生駒とは違うんだよ。ここ理解しようね。大阪や東京も治安悪いよね。
整理してみよう。
奈良線は、どん詰まりだし、たけのこも事実なんだろう。
それを言われたからと言って激怒するのって、おかしくないか。
自然豊かなところに住みたい、田舎に住みたい、山間部に住みたい、と言って奈良県北西部の山間部の田舎の地域に移住しながら「君んとこ田舎だね、たけのこ生えるんだって」と言われたら怒り狂う。これってめちゃくちゃ矛盾してるよな。
例えば、東吉野村に移住した人に「東吉野村って田舎ですよね」と言って激怒するでしょうか、しませんよね。
答えとしては「そうですよ、田舎ですよ、のんびりして、めちゃいいんですよ。そこに惚れて移住したんです」と言うでしょうね。
つまり、
全く怒る必要のないところで、怒り狂ったということが問題の発端でしょうね。
>自然が溢れる場所を選んだ、田舎をあえて選んだのに
間違いです。
正確にはそれらは居住地ではありません。周辺地域のことですね。
多くの人が選んで居住しているのは住宅地ですね。
>たけのこ云々と言われたからと言って、それを利用して大和高田を徹底的に侮辱
あなたがそれを利用して揶揄しているから反対意見や同様の事実を述べて対応していますね。
>所在の自治体の名前を名称につけると宣言しているイオン
間違いです。
所在地の名称をつけるです。自治体名ではありません。
イオンモール大日、イオンモール鶴見緑地なども同様です。
>大和高田には市街地の色で表示されている部分あるが生駒は、まったくない
どの地図かわかりませんが、あなたがそれが嬉しいなら全然いいですよ。
>これが 大和高田と 生駒の差なんだな
何の差ですか？大和高田はゴチャゴチャしてるってことですか？
>二束三文の土地を高い値段で売ったんだから
勝手に泳いでる魚やただの鉄鉱石から作られた車が高い値段で売ってると言ってるのはあなただけですね。
>バスを走らせてあげればいいのに。
全国的な問題となっていますね。
>生駒駅まで片道2000円とか3000円の運賃にしたらいいと思うよ。
現実的な案ではありませんね。
だがあなたのような人が思い付くのはわかる気がしますね。
>整理してみよう。
間違いですね。
『 「東生駒や富雄、学園前、生駒郡などの地域は〜中略〜高田に行く事は無い」
これは北西部は1.交通利便性が高いこと、2.大阪出身者も多いことから、何かあれば高田よりも大阪へ行くと発言しているに過ぎない。北西部と高田と比較して北西部がより利便性が高いとの意図は無いと解釈出来る。
この発言に対して「高田周辺の人も奈良など北端に行くことなど、ほぼない。何かあれば大阪市内に出る方が、ずっと快適で便利」
と呼応していて、先の発言が両地域間で比較の意図が無いと解釈した上での発言だとわかる。「高田周辺の人”も”･･･」と発言からもわかる。
以上から、お互いの地域を往来するより、それぞれ大阪に行く方が便利であるとのことでイーブンの状態となり、スレの流れでの北西部は一条、中南部は高田を選択することが多いとの議論を補完している発言として一旦は完結となった。
ここからが問題となる。「近鉄大阪線は名古屋方面に出れる”けど”近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで”羨ましいです”」
”けど”の言葉は双方（近鉄大阪線と近鉄奈良線）を比較している表現で名古屋方面に出れる近鉄大阪線が優れているとの意になる。
”羨ましいです”は奈良北または育英西高校を引き合いに出すことで、同校の立地である北西部は山で田舎等であると揶揄している表現。
事実がどうかが問題でなく、相手方を一方的に劣っている、揶揄していることが問題であり、以降は承知の通り、主として「高田が優位だ、北西部は劣っている」旨の繰り返される嘘までも入れた罵詈雑言に対応している流れとなっている。
つまり、整理して考察すると「名古屋、たけのこ」が元凶であることは間違い無い。』
と言われていますね。
>自然豊かなところに住みたい、田舎に住みたい、山間部に住みたい、と言って奈良県北西部の山間部の田舎の地域に移住しながら
正確には周辺地域のことですね。
多くの人が居住しているのは住宅地ですね。
＞奈良線は、どん詰まりだし、たけのこも事実なんだろう
＞例えば、東吉野村に移住した人に「東吉野村って田舎ですよね」と言って激怒するでしょうか
あなたの度の超えた表現、「どん詰まり」「タケノコ」などの見下げた揶揄表現は異常。これがわからないのか？
こんな表現されて、そうです田舎ですよ（笑）って言う人がいる訳ないやろ。高田と言う地域性の問題ではなくあなたの品性の問題。
ええ加減にしときや。
互いに敵意が無い会話の中で突如として「タケノコ」「どん詰まり」を差し込んできた意図をお答えください。
「北側の人が利便性の良い北部から高田まで行かないというようなことを言い出したのが始まり。
つまり、利便性が良い北部と上から目で言い出したのが問題なのは誰でもわかります。
名古屋とたけのこはそれに対する返答という感じでしょう。その返答に向かって怒り狂い出したのが北側ということになります。」
だそうです。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
が全ての元凶で決まり。
＞内緒さん＠一般人 [ 2023/09/10(日) ]
＞「ねたんでるやつは大和高田の悪口を言うんでしょ」
＞特に悪口を言ってる部分は無いと思うけど。
でも、自分から言われるように持っていってるとしか･･･
この時点で誰も悪口を言ってはいない。とコメントしている人がいる。
たけのこの人は、突っかかる性質でスレを荒れさせてる。
「たけのこ」「どん詰まり」もいつもの性質での発言。元凶体質である。
イオンの責任者が「そこの自治体の名前をつける」と発言してますね。何も知らないのに憶測で人を否定しないでくださいますか。あなたの性質なんですね。
京奈和自動車道は生駒を徹底的に避けた。
住宅地 住宅地って
吉野の山地の人は自分が住んでいる地域を「ここは山じゃない、住宅地です」とか言いますか？
「山ですよね」
と言ったら「そうですよ」と言いますよ。
北西部は山なんだよ。
誰だってわかることです。
奈良線は、奈良でどん詰まりや竹の子は、ありのまま、の話であります。
それを利用して、自分が住んでいる地域よりも街である大和高田を徹底的に侮辱し愚弄したのが
コレが一番の発端だろう。
北西の新住民人は“正常性バイアス”だと思われます。自分の都合の悪い事や事実を過少評価しまくりですね。
まとめてみましょう
奈良線とたけのこを使って
こう言われたからと
徹底的に高田地域中和地域を誹謗中傷したことが問題点ではないでしょうか
もうそろそろ北側生駒側の人は謝罪して幕引き
にしたらどうですか
【2023年:奈良県住宅地地価ランキング】
順位 市区町村 坪単価
1位 奈良市 46.4万円 /坪単価
2位 生駒市 36.4万円 /坪単価
3位 橿原市 33.6万円 /坪単価
4位 大和郡山市 29.6万円 /坪単価
5位 王寺町 28.7万円 /坪単価
6位 香芝市 27.2万円 /坪単価
7位 斑鳩町 26.1万円 /坪単価
8位 大和高田市 26.0万円 /坪単価
9位 田原本町 23.6万円 /坪単価
10位 河合町 22.5万円 /坪単価
生駒を山呼ばわりは分かった。
生駒の住宅地の地価、そもそも高田と比較する事自体が論外。話にならんな。
＞京奈和自動車道は生駒を徹底的に避けた。
京奈和自動車道、そもそも要らん。
奈良市と京都市を結べば充分。
必要性を全く感じない。
高田は奈良県第２の都市なんだろ？
郡部の王寺や斑鳩よりも地価が安い大和高田市
その内、田原本にも抜かれそう。
比較対象地域を御所市や葛城市に変えたら？
>イオンの責任者が「そこの自治体の名前をつける」と発言してますね。
嘘ですね。
「自治体名」ではありません正しくは「地域名」です。
近隣でも高の原、大日、鶴見緑地は自治体名が付けられていません。
憶測ではありません事実です。
何も知らないのに断言はいけません。
>京奈和自動車道は生駒を徹底的に避けた。
これも嘘ですね。
国道24号線のバイパスとしての役割の道路であり同国道に沿った形で作られています。したがって生駒市を通るルートにならないのは当然です。
しかし、国道24号線は大和高田市を通るのに京奈和道では避けられていますね。
>奈良線は、奈良でどん詰まりや竹の子は、ありのまま、の話であります。
>奈良線とたけのこを使ってこう言われたからと
『「近鉄大阪線は名古屋方面に出れる”けど”近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで”羨ましいです”」
”けど”の言葉は双方（近鉄大阪線と近鉄奈良線）を比較している表現で名古屋方面に出れる近鉄大阪線が優れているとの意になる。
”羨ましいです”は奈良北または育英西高校を引き合いに出すことで、同校の立地である北西部は山で田舎等であると揶揄している表現。
事実がどうかが問題でなく、相手方を一方的に劣っている、揶揄していることが問題であり、以降は承知の通り、主として「高田が優位だ、北西部は劣っている」旨の繰り返される嘘までも入れた罵詈雑言に対応している流れとなっている。』
と言われていますね。
＞もうそろそろ北側生駒側の人は謝罪して幕引き
にしたらどうですか
たけのこ元凶人
言えば言うほど高田を貶めている。
しかも嘘ばかり。
あなたが幕引きですよ。
>自分が住んでいる地域よりも街である大和高田
そもそもその認識が間違っていると思いますよ。
今は生駒と大和高田を比べて大和高田が街であると考えている人は少ないと思います。
大和高田は古い街で密集しているとの認識ではありますが、人口指標、近年の発展性を見ても生駒市の方が上であると認識している人の方が多いのは自明です。
>自分の都合の悪い事や事実を過少評価しまく
りですね。
大和高田を過大評価しすぎでは無いでしょうか？
>大和高田を徹底的に侮辱し愚弄した
>徹底的に高田地域中和地域を誹謗中傷した
一部にはそのような発言は見受けられますが、ほとんどのコメントはあなたやあなたの発言に対応しているだけですね。
>京奈和自動車道、そもそも要らん。奈良市と京都市を結べば充分。必要性を全く感じない。
それは無いですね。
県内の24号線の渋滞も解消すべき区間等の一定の必要性はあると思います。
>住宅地 住宅地って吉野の山地の人は自分が住んでいる地域を「ここは山じゃない、住宅地です」とか言いますか？
あなただけには住宅地も山に見えるのですね。
吉野地域でも住宅地はありますし、生駒市でも白庭台、真弓、北大和などは普通の住宅地です。山ではありませんね。
>“正常性バイアス”だと思われます。
あなたが言っているようなことは“正常性バイアス”とは何も関係無い話です。
“正常性バイアス”の意味をしっかりと理解してから発言しましょうね。
>自分の都合の悪い事や事実を過少評価しまくりですね。
あなたが言っていることは嘘と揶揄と悪口ばかりですから都合の悪いことは特にありませんね。
嘘のランキング、
イオンモールの名称や立地の話も嘘、
京奈和道でも嘘、
近鉄線の話も嘘、
商業都市も嘘、
生駒トンネルを抜けると山も嘘、
生駒市は人は住んでないも嘘、
著名人が生駒市を住居に選んだ理由も嘘、
大和高田が奈良県第2、第3の都市も嘘、
他にも嘘ばっかりだね。
こんなにも多くの嘘を並べてまで大和高田が上だと言いたいのでしょうが、逆効果で言えば言うほど大和高田を貶めていることに気付かないのでしょうか？
そもそも山しかない生駒が高級住宅地なんていうのが嘘八百じゃないですか。こんな嘘にコロコロ 騙される人もいるんですか。山が高級？爆笑。
イオンの責任者が「そこの地名をつける」と言っています。自分が納得しないものは嘘なんですか。北西側の人って自分たちの都合の悪いことは全部嘘なんですよね。まるで子供ですね。
あなたが何も知らないだけなのに人様を嘘つき呼ばわりしないでくださいますか。
地価なんて不動産屋の誘導で、ある程度どうにでも操作できるんだよ。こんな初歩的なことさえも知らんの？
北西側って結婚式の祝辞のように褒めて褒めて褒めあげられまくってるのにも関わらず人口減少してるんですね、有名タレントを高価なギャラで雇って宣伝しるのに売れ行きが芳しくない商品のようですね。大和高田の場合、ネガティブキャンペーンやられまくってますからね。
高田は都会ではない。田舎である。
しかし、生駒など北西部のあの山岳部を眺めてから高田を見ると、高田って都会やんけ
と思えてくるwwwww
>そもそも山しかない生駒
嘘ですね。真弓、北大和、白庭台などの住宅地がありますね。
>高級住宅地なんていうの
これも嘘ですね。住宅地とは言っていますが高級住宅地とは言っていないですね。
ただし東生駒や隣接している富雄、登美ヶ丘、学園前の一部は高級住宅地ですね。
>山が高級？爆笑。
西宮、芦屋、神戸はあなたにとっては爆笑なのですね。
>イオンの責任者が「そこの地名をつける」と言っています。
そうですよ。あなたは元々「自治体名をつける」と言っていたので嘘と指摘しています。
「地名（地域名）」と「自治体名」は全く違いますよ。
事実、イオンモール大日、鶴見緑地、高の原、もちろん登美ヶ丘も「地名」をつけています。
高田は都会ではない。廃墟である。
しかし、テレビでイスラエルの映像を見てから高田をみると、高田とよく似てるやんけ
と思えてくるwwww
>地価なんて不動産屋の誘導で、ある程度どうにでも操作できるんだよ。こんな初歩的なことさえも知らんの？
もちろん、どこの地価も言い値ですよ。
まずは販売側の裁量で値付けするでしょう。
しかし、それは地価だけではありません。
魚も車も基本的には販売側が値付けをします。
当然でしょう。
ただし、買い手はその値が妥当だと判断するから購入する。
こんな初歩的なことさえも知らないのですか？
>北西側って結婚式の祝辞のように褒めて褒めて褒めあげられまくってる
高い評価は受けている部分は多いと思いますが、決して褒められている訳ではないと思います。「褒める」のと「高い評価を受ける」は違いますよ。
>人口減少してるんですね
西宮、芦屋、神戸市も人口減少していますね。
もとより、奈良県、日本全体もそのような傾向にあります。その中で生駒市は奈良県内では人口減少率は少ない方ですね。
それも事実です。
>有名タレントを高価なギャラで雇って宣伝しるのに
住みよいですって生駒市役所は当然宣伝はするでしょう。
大和高田市役所も同じように宣伝していませんか？
>大和高田の場合、ネガティブキャンペーンやられまくってますからね。
同じように宣伝しても、なかなか住みよいとして選んでもらえないのが現実だと思います。
ネガティブキャンペーンとは言いません。
>生駒など北西部のあの山岳部を眺めてから高田を見ると、高田って都会やんけと思えてくる
もちろん北西部の山間部だけを見ればそうでしょう。
ただし、駅周辺地域や住宅地を見れば同じように、むしろそれ以上に街が広がっていますよ。
航空写真を見てはいかがですか？
一部を除き反論がないようだけど、（反論もすぐに論破されちゃったけど）
これらの嘘は認めたってことでいいのかな？
イオンモールの名称や立地の話も嘘、
京奈和道でも嘘、
近鉄線の話も嘘、
商業都市も嘘、
生駒トンネルを抜けると山も嘘、
生駒市は人は住んでないも嘘、
著名人が生駒市を住居に選んだ理由も嘘、
大和高田が奈良県第2、第3の都市も嘘、
もう結論が出たようだね。
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
が元凶だってこと。
よかったわ。
奈良線は、どん詰まりだし、たけのこも事実。
それを言われたからと言って激怒する方がおかしい。
自然豊かなところに住みたい、田舎に住みたい、山間部に住みたい、と言って奈良県北西部の山間部の田舎の地域に移住しながら「君んとこ田舎だね、たけのこ生えるんだって」と言われたら怒り狂う。これってめちゃくちゃ矛盾してるよね。
全く怒る必要のないところで、怒り狂って罵詈雑言。
これが問題の発端。
>奈良線は、どん詰まりだし、たけのこも事実。それを言われたからと言って激怒する方がおかしい。
『「近鉄大阪線は名古屋方面に出れる”けど”近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。
最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで”羨ましいです”」
”けど”の言葉は双方（近鉄大阪線と近鉄奈良線）を比較している表現で名古屋方面に出れる近鉄大阪線が優れているとの意になる。
”羨ましいです”は奈良北または育英西高校を引き合いに出すことで、同校の立地である北西部は山で田舎等であると揶揄している表現。
事実がどうかが問題でなく、相手方を一方的に劣っている、揶揄していることが問題で別の事実をもってそれらの意見を否定する流れが生じた。
だから元凶との声が出ている。』
と、以降のあなたの罵詈雑言に皆さん対応していると思いますよ。
ほとんどの人は特に怒ったりはしていませんね。
>自然豊かなところに住みたい、田舎に住みたい、山間部に住みたい、
間違っていますね。
ほとんどの方はそれぞれの価値観に合致した利便性と環境が良い地域に住みたいとして選んだのが北西部の住宅地だってことですよ。
住宅地の中は自然豊かでもなく田舎や山間部とは決して言えない地域です。
周辺地域がそのような地域です。
>奈良県北西部の山間部の田舎の地域に移住しながら
全く違いますね。
正しくは「周辺地域が山間部の田舎である住宅地」です。
>怒り狂う。これってめちゃくちゃ矛盾してるよね。
怒り狂ってもいないので矛盾もしていないですよね。
あなたの間違っている意見を間違っていると指摘している。
あなたの罵詈雑言に皆さん対応しているだけだと思いますよ。
つまり、あなたのこの発言
「近鉄大阪線は名古屋方面に出れるけど近鉄奈良線は奈良でどん詰まり。最寄り駅が富雄駅である高校の子は学校の中に、たけのこが生えてくると言っていました。山で自然豊かで羨ましいです」
が元凶なのは間違いないと思いますよ。
ようやく黙ったようだね。
お疲れさまでした。
