大宮高校は埼玉でも一番と言って良いほど通学区域が広いそうです。
子供から聞く限りでも所沢の子もいるそうですし、北は本庄、小川町、南は草加、川口あたり、飯能から来ている子もいるようです。
でもやはりさいたま市内が多いようですね。
遠距離通学には、どうしても行きたいという気持ちがないと辛い部分もあるかもしれません。1日の時間は誰もが24時間同じなので、何に使うか納得して選んでください。
乗り換えか多いのは結構大変。
朝の時間帯は遅延多いし、座れたりすると寝過ごす、、、。
所沢、川越、狭山、入間などから通っている人もいます。埼玉県西部からの入学者は10パーセントを超えているそうです。たしかに乗り換えは大変ですが、うちは大宮高校に入って良かったと思っています。
電車だけで1時間かかるのはやはり遠いということでしょうか。歩きも入れると1.5時間になります・・。行きたい高校で頑張ろうと思っているのですが。
熊谷辺りから通う人も1時間くらい電車に乗るようですが、電車1本で通えるのと、3本も4本も乗り換えるのとでは、また大変さが違うかもしれません。
うちも質問者さんくらいの通学時間でしたが、中1の時からの志望校だったので、初心を貫いて受験しました。通学時間がかかる分、時間の使い方や勉強への集中力は上がったかもしれません。電車が空いている朝早くに登校して勉強したり、工夫次第で乗り切れます。他人が無責任なお勧めはできないので、質問者さんの気持ち次第ですが、もし後に続いてくださったら嬉しいです。
所沢に住んでいるんだったら、所沢北にすれば？北高のトップレベルは大宮理数科を凌駕するレベルですよ。
所沢に住んでいるんだったら、川越、川越女子を狙ったらどうですか？女子なら迷わず川越女子、とにかく通学が楽ですよ。
実際のところ、県西部から大宮に進学するメリットなんてないんじゃないの？浦高に行くならともかく、大宮は進学実績も今一つだし、川越や川女の方がいいと思うけど。さらに現在所沢北がすごい勢いで伸びているので、所沢北に進学するというのもありかも。五年後か少なくとも十年後には、県内の公立高校の序列もかなり変わっていると思いますよ。
５年後のことなんてどうでもいいけど、西武方面から通っている方はとてもできる方が多いです。自分の好きな学校に行ったら勉強に対する意識も高くなると思うので、自分で決められたらいいと思います。
大宮のピークは約10年前。そのころは浦高を抜くか？と言われていた。だがその後はじりじりと進学実績が下がり続けている。浦高との差は広がり続け、旧第一学区では市立浦和に激しく追い上げられている。それに旧第二学区の所沢北も不気味な存在だ。さらに大宮の売りは理数科だったが、その理数科の選り抜きが出場していた科学の甲子園全国大会の埼玉代表にもなれなくなった。五年後には本当に大高の凋落が見れるかもしれない。
上の人の「見れるかもしれない」は
予測じゃなくもちろん希望でもなく
母校の将来を心配するあまりの慨嘆と見る
気持ちはわかるし、埼玉県は実際、東西に広く、
西部には西部の強豪が数校育つのも、生徒さんの通学上便利とも思う。
過去都内に吸い取られてた分が回帰して
埼玉県全体が上昇すれば一都集中も緩和し、
動線上の粗密がややばらけないものか。
1950年から2009年までの東京大学合格者は83名
それまで一桁だったが、2010年に初めて二桁となる16名
だからまだピークアウトしたとも言えないでしょう。
それに大宮の売りは理数科にしたって設置から20年間鳴かず飛ばずだったんだから落ち目と心配することもない。
以前ほど優秀層が集まらなくなった理由を考えれば市浦が伸びるのも、地区に進学校が育つのも健全でいいことです。
子どもの中学からは近年は毎年大宮に進学者がいます。地元密着の塾でしたが、そこからも毎年浦高と大宮には進学者がいます。実際に通ってうちは何より本人が楽しく満足しています。
２０１５年の事件以来、倍率が毎年落ち続けてるけど今年はどうなんだろ？コロナ禍で公立志望剪定が慎重になるだろうから上位校は倍率がさがるかもしれないね。中堅は上位校から降りてくるもの、私学の確約もらってチャレンジしてくるものとで賑やかになるかも。
学区制なくしてから全体的に進学実績が回復してるのは、同じくらいの学力の子を集めて刺激し合った方が成果が出てるからだと思います。
行けるならできるだけレベルの高い学校に行った方が良いと思います。
所沢北なんてピークアウトした学校を勧めてる人はライバル減らしたいさいたま市民じゃないかと思います。
＞所沢北なんてピークアウトした学校
大宮高校の卒業生が
「大宮のピークは約10年前。だがその後はじりじりと進学実績が下がり続けている。」と心配しているだけ。
他校をピークアウトした学校なんて相変わらず失礼です。
だ埼玉県内、しかも公立同士の県立高同士で
パイを奪い合う意味は無い。
埼玉はコロナでも勤労人口増なんだから、子連れの移住者から見て魅力ある選択肢は
複数あってこそのもの。
語頭に、不明な平仮名のだが付いてしまって本当にごめんなさい。埼玉に越して来て間もないけど
大好きな県なのに！
12月の志望状況調査によると、大宮は普通科も理数科も引き続き倍率高めです。所沢北も昨年の異例の低倍率から回復しています。所沢北は所沢市の中学生が中心なので、昨年度は市内の中学生が少なかったことが影響したらしいです。昨年度の大宮への入学者は、さいたま市が37%で最多ですが、県西部も12%です。入学してみると、思っていたより西部の人に会えますよ。
＞引き続き倍率高め
昨年までのずっと倍率下げてきたけど反転できるかな。
あの、少子化と関係はないの？日本全体よ子供の数が減っているから倍率か全般に低めとか…そういう可能性は？
そのために学校統合とか募集人員の調整を行ってるんだろ。そういう可能性は無視できる。地域的に隣接学区（？）に行きたい人が増えて低倍率になったとか、そろそろ傷も癒えた頃だからもういいかと増えたところとか別の要因だろう。
全体的に見ると、公立高校志望者の割合が年々低下しています。埼玉県内の私立志望者は少しずつ増えています。また、さいたま市の人は少子化を実感する機会があまり無いのだと思いますが、結構な数の県立高校が現時点の志望状況で定員割れになっているのは、その地域の少子化や人口の減少の進み具合とも関係があるのではないでしょうか。学校統合や募集人数の調整では追いつかないとか。
公立で皆教育を考えるならば倍率は１．０倍が適正だろう。当然、学校毎に定員割れも生じて当たり前となる。
どういう教育を望むか、その選択肢として健全な私学が育つこともいいことではないでしょうか。埼玉は永らく私学が育ちませんでしたものね。
学校統合や募集人数の調整では追いつかないということはないでしょう。いきなり小学生が高校受験するとか社会人が戻ってきて高校受験でもしない限り計画は立つのでそれはできてると思っていいと思います。阻害しているとすれば潰せない学校と潰したい学校の折り合いがつかないからでしょうね。
大宮高校普通科第一志望男子です。川越線（埼京線）乗り換えで通う予定、東武東上線の川越までも数十分かかります。やはり通学時間の長さはマイナスなのでしょうか。通っている方はどのくらいいますか。今は合格を目指しがんばっています。
ダメージ、でかそうですね。大宮駅乗り換えではすごく大変だし、北与野利用も結構遠い。時間帯によっては２時間、頑張れるなら頑張ってくださいとしか言いようがない。
ふじみ野辺りの方でしょうか、
たまにいらっしゃいますよね。
ふじみ野って東武東上線の川越までも数十分もかかるんですか、隣の市くらいにしか思ってなかった。埼玉って不便なんですね。
ふじみ野から通っていた人いましたよ。でも2時間もかかりますか？朝霞台から武蔵野線→京浜東北線の方が早かったりしませんか？
ありがとうございます。参考にします。東武東上線でもうちは川越より更に下りますので、遠いです。通われている方がいらっしゃいましたらうれしいです。通学路の（時間帯等）情報があまりにも少ないので。
最初に回答されている保護者の方が、小川町から通っている人がいると書かれていますね。同じ通学路線の方はきっといますよ。本番まであともう少し、受験勉強頑張ってください。
そうですね。
元気をいただきました。ありがとうございました。
